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Rendement des matériaux

  • Auteur du sujet Auteur du sujet mariom
  • Date de début Date de début

mariom

Guest
bonjour à tous.
en ces jours j'ai assisté à une discussion sur le retour d'un jeu de quelques milliers de détails mécaniques, parce que le client a dit qu'il avait trouvé quelques dizaines de ceux-ci non conformes à une tolérance.
ma question est la suivante :
mais il n'existe pas de législation établissant, au cas où elle n'est pas déjà mentionnée dans le contrat de fourniture, quel pourcentage devrait être pris en compte pour éviter tout retour?
 
bonjour à tous.
en ces jours j'ai assisté à une discussion sur le retour d'un jeu de quelques milliers de détails mécaniques, parce que le client a dit qu'il avait trouvé quelques dizaines de ceux-ci non conformes à une tolérance.
ma question est la suivante :
mais il n'existe pas de législation établissant, au cas où elle n'est pas déjà mentionnée dans le contrat de fourniture, quel pourcentage devrait être pris en compte pour éviter tout retour?
bye mariom
il y a une règle qui est vieille comme le monde
ou le client a toujours un rayon
si le travail ne satisfait pas le clientle client ne paie pas!!! ! ! ! ! ! ! ! ! !vous pouvez toujours contester la chose pour la récupération de crédit
différents sorts
avocats
conseils juridiques
causes
recours
cassez
si c'est bon d'avoir dix ans
je dis :
réparer le récupérable
chercher la digestible
un moment de excuses
et maintenir le client
de ces temps perdre quelqu'un est mortel
je vous remercie.
 
salut frèreshiren
je cite tout ce que vous avez écrit et j'ajoute qu'il serait préférable d'établir les limites d'acceptation des déchets et/ou de non-respect.

personnellement, puisque je ne travaille que des pièces simples ou des séries très limitées, je vois que mes clients se comportent comme ceci:
par exemple, sur 50 pièces, ils contrôlent 2-3, max 5 et s'ils trouvent 1 non conforme, ils émettent un avis dans lequel ils disent qu'ils feront un contrôle à 100%, réservent pour facturer les dépenses de contrôle et de renvoyer seulement les non-conformes pour un retravail, si possible, ou pour le remplacement.
si au lieu sur max. 5 pz. ci-dessus trouver 2 ou 3, puis ils n'y pensent pas tant et renvoyer tout, me demandant de re-vérifier, certifier, avec beaucoup de signature, de conformité ou pas de tout le lot.

alors il y a des cas où, sous le système de qualité du client, nous avons le "passe libre" ou les pièces vont directement en stock/assemblage, car nous sommes classés avec un tel degré de confiance.
mais attention, que cette chose est comme le bonus-malus de la voiture rc.
c'est-à-dire, au premier problème un peu plus sérieux que les choses comme une bavetta laissées autour, ils vous rétrocédent à 2 ou 3 classes de retour et vous passez du libre passage au contrôle statistique, comme ci-dessus, ou même à 100% de contrôle.
la chose, bien sûr, veut également dire que le client a des coûts plus élevés, qui couvriront inévitablement en tirant sur le prix.
 
salut frèreshiren
je cite tout ce que vous avez écrit et j'ajoute qu'il serait préférable d'établir les limites d'acceptation des déchets et/ou de non-respect.

personnellement, puisque je ne travaille que des pièces simples ou des séries très limitées, je vois que mes clients se comportent comme ceci:
par exemple, sur 50 pièces, ils contrôlent 2-3, max 5 et s'ils trouvent 1 non conforme, ils émettent un avis dans lequel ils disent qu'ils feront un contrôle à 100%, réservent pour facturer les dépenses de contrôle et de renvoyer seulement les non-conformes pour un retravail, si possible, ou pour le remplacement.
si au lieu sur max. 5 pz. ci-dessus trouver 2 ou 3, puis ils n'y pensent pas tant et renvoyer tout, me demandant de re-vérifier, certifier, avec beaucoup de signature, de conformité ou pas de tout le lot.

alors il y a des cas où, sous le système de qualité du client, nous avons le "passe libre" ou les pièces vont directement en stock/assemblage, car nous sommes classés avec un tel degré de confiance.
mais attention, que cette chose est comme le bonus-malus de la voiture rc.
c'est-à-dire, au premier problème un peu plus sérieux que les choses comme une bavetta laissées autour, ils vous rétrocédent à 2 ou 3 classes de retour et vous passez du libre passage au contrôle statistique, comme ci-dessus, ou même à 100% de contrôle.
la chose, bien sûr, veut également dire que le client a des coûts plus élevés, qui couvriront inévitablement en tirant sur le prix.
ce n'est qu'un système de gestion de la qualité de l'entreprise.
je t'ai envoyé un message privé.
 

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