Traitement thermique en 36NiCrMo16

[OsKaR-WildFire]

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Messaggio cancellato
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oskar

 

[Meccbell]

bonjour, oskar.
par "masque" vous voulez dire quelque chose de semblable à celui utilisé sur les usines de traitement des engins de gleason?
si oui, cela devrait être très possible. le seul problème est le coût de la "presse" et du moule (la "masque").
où vous travaillez le grain est disponible en quantités industrielles, mais ce serait encore un bon investissement.
:

 

[stevie]

mais le 34nicrmo16 est un acier de récupération en particulier est appelé acier auto-tempérant ne convient pas pour le traitement du ciment. si vous voulez utiliser ce matériel, vous avez différentes possibilités:
- finissez le particulier en laissant un surmétal de 1-2 dixièmes, retirez le particulier à la dureté désirée avec un traitement sous vide ou dans une atmosphère contrôlée, afin d'éviter les déformations remarquables de la pièce elle-même et puis vous pouvez terminer les surfaces qui vous intéressent
- effectuer le travail qui vous affecte sur le matériau rectifié mais avec une dureté telle que vous permettre une bonne maniabilité, laisser le surmétal sur les zones sujettes à l'usure que vous allez ensuite traiter avec un durcissement d'induction et ensuite terminer ces zones
il y a d'autres possibilités comme changer le matériau et utiliser celui du cimentage comme 18nicrmo5, ou si vous avez des problèmes d'usure considérables, vous pouvez également utiliser des revêtements de surface (tin,etc)

 

[Preparation-H]

bonjour.

comme l'a indiqué steve, le 34nicrmo16 est un acier de remise en état et n'est pas le plus approprié pour le traitement du ciment.
si vous voulez utiliser des matériaux alternatifs comme indiqué comme le 18nicrmo5 (matériel de cimentage classique, utilisé beaucoup dans la construction de machines-outils particulières), le surmétal que vous devez laisser pour une finition possible doit être au moins .3 mm. si alors la pièce est également forée à l'intérieur augmente également l'épaisseur à .4/.45mm.
la finition se fait-elle par broyage ?

bonjour.

 

[SHIREN]

bonjour tout le monde
j'espère comprendre.
la pièce a sez.lunghe et "snelle"
nous disons des sez d'épaisseur fine
si vous soumettez quelque chose à un traitement
personne ne vous donnera jamais la certitude qu'ils restent réels
pas même si vous utilisez "améliorer les points négatifs et d'ancrage pour les garder en place"
dans ces cas (je ne suis pas un expert en traitements)
il est utilisé pour laisser des matières abondantes sur des sez à risque
puis faire des formes de métal non ferreux
et après le comptoir, l'anomalie éventuelle
c'est mon expérience directe
quand vous avez quelque chose à voir avec la chaleur
et a toujours été
placez mon expérience
nous avons dû traiter dans 250x40x8 feuilles d'huile en c45
une fois atteint les calories nécessaires, nous les avons immergés comme cela s'est produit dans l'huile
après nous n'avions pas de liste
mais une vague
nous avons réalisé que si nous allions perpendiculairer la liste
dans l'huile est resté linéaire droite
mais en attendant, nous avions déjà jeté une centaine
est un autre travail où l'expérience compte plus que la théorie
merci beaucoup.
communauté

 

[Preparation-H]

bonjour tout le monde
j'espère comprendre.
la pièce a sez.lunghe et "snelle"
nous disons des sez d'épaisseur fine
si vous soumettez quelque chose à un traitement
personne ne vous donnera jamais la certitude qu'ils restent réels
pas même si vous utilisez "améliorer les points négatifs et d'ancrage pour les garder en place"
dans ces cas (je ne suis pas un expert en traitements)
il est utilisé pour laisser des matières abondantes sur des sez à risque
puis faire des formes de métal non ferreux
et après le comptoir, l'anomalie éventuelle
c'est mon expérience directe
quand vous avez quelque chose à voir avec la chaleur
et a toujours été
placez mon expérience
nous avons dû traiter dans 250x40x8 feuilles d'huile en c45
une fois atteint les calories nécessaires, nous les avons immergés comme cela s'est produit dans l'huile
après nous n'avions pas de liste
mais une vague
nous avons réalisé que si nous allions perpendiculairer la liste
dans l'huile est resté linéaire droite
mais en attendant, nous avions déjà jeté une centaine
est un autre travail où l'expérience compte plus que la théorie
merci beaucoup.
communauté

bonjour.

vous avez centré le problème, quand vous devez faire face aux processus thermiques il n'y a pas de théorie, il faut beaucoup de pratique et d'expérience. lorsque nous fabriquons du ciment et du tempérament, les pièces sont accrochées verticalement sur le cadre. la déformation dépend cependant beaucoup aussi du matériau qui va être traité. bien que plusieurs fois le même matériau réagit différemment, cela peut aussi dépendre de la composition chimique de la barre qui n'est pas toujours égale, déjà connue par la façon dont l'outil se comporte en phase de coupe. . . .
sur des ronds de diamètre extérieur 110 perforés intérieurement par diamètre 90, nous avons des ovales allant de .2 à .3mm, vous pouvez cependant redresser, mais le travail est immanent. cependant, même dans ces cas pas toujours, ou en tout cas pas sur tous les morceaux, l'ovalisation a lieu.

salutations

 

[Preparation-H]

.... mon doute concerne l'utilité de "masques" pour le traitement utile pour diminuer toute déformation. est-ce que qaualcuno a de l'expérience avec ça ?

non pour l'utilisation de masques non... désolé.

bonjour.

 

[stevie]

je ne comprends pas, si vous savez que le matériau ne convient pas au cimentage parce que vous voulez le cimenter de toute façon ? si vous voulez obtenir une haute dureté dans les zones soumises à l'usure, vous devrez recourir à une tempérance induction dans ces zones

 

[Meccbell]

je suis désolé, mais je réalise que je ne m'étais pas bien exprimé.
je suis ignorant dans les techniques de traitement thermique, pas dans les traitements thermiques :d. je sais que l'acier en question est de tempra, en effet tempra à cœur! je ne me suis pas bien exprimé dans le traitement de la cimentation, ce n'est pas fait sur toute la pièce mais seulement sur les pièces soumises à l'usure (guides clés) qui seront ensuite rectifiées, (la pièce est finie pré-traitement, le surmétal reste seulement dans les zones à cimetière) les autres zones sont protégées par de la pâte protectrice. le matériel est certainement cela et ne peut pas être changé.

non, non... arrêtez, attendez un moment, s'il vous plaît.
si le matériau est durci au cœur, alors vous pouvez protéger ce que vous voulez, mais au moment du refroidissement il tentera tout de même, peut-être avec un peu moins de hrc dans les zones protégées en raison d'une vitesse de refroidissement plus faible, mais il sera durci de toute façon.
alors, ou faire comme il vous a proposé stevie et faire une induction superficielle tempérer seulement sur les parties qui doivent être durcies, ou changer le matériau (mais si cela ne peut pas être fait...).
attention que sur un acc. de la récupération à l'alliage élevé, tel que celui en question, le tempérament d'induction, sinon guéri au maximum, peut créer des fissures et de la fragilité, en particulier dans la zone de transition entre la partie trempée et ce non.

plutôt, puisque la page aubert&duval du concessionnaire http://www.faroacciai.it/it/819b.html on dit qu'il est possible de nitrater (bien qu'avec réserve), vous pourriez faire une prébonification après roulage, suivie de la rectification définitive à la pièce finie avant le broyage.
protéger les surfaces à ne pas traiter et faire un prof de nitroration. 0,40,5 et corrige la pièce.
cependant, cette histoire de nitration doit être vérifiée. étant donné la présence de nickel dans l'acier, le risque est toujours celui d'une certaine fragilité.
le cycle avec un traitement à double rectification garantit l'absence quasi totale de déformations, tant entre roulage et finition et, surtout, avec nitrration.

mon doute concerne l'utilité des "masques" pour le traitement utile pour diminuer toute déformation. est-ce que qaualcuno a de l'expérience avec ça ?

je ne le fais pas, même si je les ai vus dans le domaine de la production de transmissions aéronautiques.
comme je vous l'ai mentionné dans l'autre post, c'est une technique qui a été développée par les américains de gleason pour tempérer les roues et les couronnes dentées, surtout dans 2 cas : grandes dimensions au niveau du diamètre avec un « sommeil » relatif des pièces (par exemple une couronne de 600 mm de diamètre, 40 d'épaisseur et de trou de 480, avec un module de détachement 4 et qui ne déforme pas plus de 0,1-0,2 mm).
d'autres applications typiques sont les rapports de changement de vitesse du moteur, où, même pour des raisons évidentes de coût, la déformation du traitement doit être limitée au minimum pour réduire le surmétal à enlever en rectification ou même à éliminer complètement.

la soi-disant "presse à glaçons" sont des équipements assez complexes, pas tant au niveau de la construction mécanique, que dans le développement de l'équipement (stampo) qui doit contenir la pièce pendant le tempérament, comme il est nécessaire d'établir dans quels points la pièce doit être liée et dans quels points pour atteindre le liquide de tempérament, qui doit simultanément refroidir le moule.
évidemment, il y a aussi la "petite complication" donnée par le fait que la pièce doit être extraite du four et placée dans le moule pour l'éteindre. dans le cas de gros morceaux, il est nécessaire d'étudier également un système de manipulation approprié.
comprendre le principe de construction de telles presses, grâce aux excellents brevets google, voici quelques brevets qui les illustrent.http://www.google.com/patents/pdf/q...aj&output=pdf&sig=ccik4-rsxjkhfnp3v-zsn3bfpr0
http://www.google.com/patents/pdf/q...aj&output=pdf&sig=mld21xeo3xzxkawesma_tor4t1u

 

[Meccbell]

alt!!!....la veine tempra faite sur toute la pièce, est dans la cimentation que cela est protégé dans certaines zones.


le bureau de métallurgie a déjà vérifié ces problèmes.

cimentation sur matériau durci ? sincèrement, c'est la première fois que je pense que c'est quoi.
puisque, comme vous le dites, il ne s'agit pas du traitement sur lequel nous devons nous concentrer, plus tard, peut-être avec commodité, expliquer exactement quel traitement est effectué? je pense que ce que vous appelez "cementation" ou est une nitroration, ou une carbonituration. sinon, nous n'expliquons pas le discours de protection des parties à ne pas être traitées.

cependant, le sujet est toujours déplacé vers le traitement thermique. a quant à une procédure très précise à suivre, elle a été testée depuis longtemps sur ce matériau. je répète que ma question ne se réfère pas à tt!

@mecbell j'ai des problèmes avec l'affichage des liens !

excusez-moi. j'ai oublié que pour voir la copie complète de certains brevets de l'uspto vous avez besoin d'un plugin spécial.
ici directement le pdf en question.
Voir la pièce jointe Quench_press.pdf

Voir la pièce jointe QUENCHING_PRESS_X__L.pdfRésultat

 

[MFT]

cimentation sur matériau durci ? sincèrement, c'est la première fois que je pense que c'est quoi.
puisque, comme vous le dites, il ne s'agit pas du traitement sur lequel nous devons nous concentrer, plus tard, peut-être avec commodité, expliquer exactement quel traitement est effectué? je pense que ce que vous appelez "cementation" ou est une nitroration, ou une carbonituration. sinon, nous n'expliquons pas le discours de protection des parties à ne pas être traitées.

excusez-moi. j'ai oublié que pour voir la copie complète de certains brevets de l'uspto vous avez besoin d'un plugin spécial.
ici directement le pdf en question.
Voir la pièce jointe 541

Voir la pièce jointe 542Résultat

tout d'abord je remercie meccbell pour l'intéressante licence google (je l'ai manqué) que plugin veut nous?
en ce qui concerne la discussion, je suis d'accord avec mme mccbell pour dire que le matériau doit être récupéré et non pas cimenté (je ne vois pas le contraire, sinon il n'y aurait aucune raison de différencier les aciers de la récupération et du cimentage).
allego table d'amis de la granitingénierie
bonjour.
mars

 

[Meccbell]

tout d'abord je remercie meccbell pour l'intéressante licence google (je l'ai manqué) que plugin veut nous?

je vais à la mémoire, comme le plugin que je l'ai installé il y a au moins un an et je ne me souviens pas si bien.
les images des pages de brevet du site web uspto (u.s. brevets & office des marques) sont en format tiff et pour les voir, vous avez besoin d'un plugin de navigateur. alors vous pouvez également télécharger le pdf, mais évidemment si vous ne voyez pas les pages fonctionnent aveuglément.
la liste des formats de fichiers utilisés sur le site uspto est pourmais maintenant je doute que si vous entrez via les licences de pilote google, la conversion est déjà faite automatiquement.
il suffit d'essayer de donner le brevet non. comme une clé de recherche et de voir (dans le vrai sens du terme ce qui saute.

:

 

[Preparation-H]

la cimentation peut également l'effectuer sur ce type de matériau, mais le gros problème réside dans la prochaine temperation, qui va au cœur du matériau rend le morceau de fragilité égale au verre.
les solutions pourraient être les suivantes:
- le cimentage et le tempérament d'induction subséquent (avec protection des pièces que vous ne voulez pas cimenter)
- nitrification ou extraction de charbon
- modifier le type de matériau
bonjour.

 

[Gabriz]

souhaits pour le problème de famille oskar,
le tt peut attendre.

bonjour.

 

[marcofor]

alors :

l'azote se tempère jusqu'à l'amb.
traitement cryogénique lent jusqu'à -40°c avec une durée minimale de 2 heures et un chauffage lent jusqu'à la température. - oui.

excuse mais le tempra est exécuté dans l'azote (tempra cryogène) et ensuite le traitement cryogénique à -40 est effectué à nouveau pour stabiliser la pièce ?
il y a quelques années, j'avais fait des tests de polytechnique pour effectuer des tests à l'aide de la tempérament cryogénique et j'aimerais savoir si dans le domaine automobile il est déjà utilisé normalement (les tests ont été effectués car il n'y avait pas de documentation technique sur ce processus de dérivation militaire).