Projet de construction de machines

[enaud]

bonjour, j'ai des questions à vous poser au sujet d'un projet de transmission mécanique que je fais:
j'ai dimensionné dans l'ordre:
roues à 1densed
2- arbres
3-carpets
raccord de moyeu 4 forces

je voulais savoir, dans le calibrage de l'arbre de liaison(pied)-mode, si et pourquoi l(liaison de longueur) = (2*c*v)/(d^2*f*pi_greco*p) doit être plus petit que b(largeur)= m*lambda

étant:
c =paire à transmettre
v = coeff de sécurité.
d = diamètre final de l ' arbre
f = friction de coeff.
p = pression de force

je voulais en savoir plus sur le montant i/j, où dans certains cas il vaut 0,0004 et d'autres fois 0,0008. .

 

[zeigs]

je voulais savoir, dans le calibrage de l'arbre de liaison(pied)-mode, si et pourquoi l(liaison de longueur) = (2*c*v)/(d^2*f*pi_greco*p) doit être plus petit que b(largeur)= m*lambda

je ne vois pas pourquoi tu l'as trouvé quelque part ? je dirais que la dente division et la connexion avec le moyeu suivent des routes différentes, même s'ils commencent du même couple à transmettre

je voulais en savoir plus sur le montant i/j, où dans certains cas il vaut 0,0004 et d'autres fois 0,0008. .

je dirais qu'il s'agit de valeurs empiriques pour une première dimension, dépendant du matériau de l'arbre et du moyeu (pour sentir le plus bas pour les matériaux fragiles de type coulée, le plus élevé pour les ductiles comme l'acier), bien que plus que j'aie toujours vu des valeurs de pression de contact pour la première dimension, mais je suppose que cela dépend du texte que vous utilisez.
cependant, l'interférence résulte du calcul de la force que vous devez utiliser pour transmettre la paire.

 

[luigi.paiano]

valeurs absolument indicatives, seulement l'expérience de la réponse. traitement d'un projet universitaire suivre le livre

 

[meccanicamg]

je voulais savoir, dans le calibrage de l'arbre de liaison(pied)-mode, si et pourquoi l(liaison de longueur) = (2*c*v)/(d^2*f*pi_greco*p) doit être plus petit que b(largeur)= m*lambda

bonjour enaud,
il n'y a aucune corrélation entre l et la largeur de la roue. ce sont deux mondes, comme ils vous l'ont dit.

la pression calombienne à la limite de glissement vaut = 2*coppia/3.14*attrito*l*d^2
#généralement nous évaluons l'interférence élastique selon le module élastique et
n'oubliez pas :
interférence mécanique = interf.élastique+2*rp(arbre)+2*rp(mode)
où rp est d'environ 2*ra
# de l'unité 286-1 vous choisissez le couplage forcé qui a l'interférence minimale plus grande que celle mécanique (les classiques sont: h7/r6 h7/p6 h7/s6 h7/x6 h7/z6 qui permettent dans l'ordre décroissant de transmission de 1000 dan*mm à 10000 dan*mm)

bonne analyse: doigt: