une autre question.
si vous aviez pu choisir un avion italien pour "navaliser" pour les transporteurs que nous avions en construction (aquila et sparviero) sur ce que vous auriez dirigé? à l'époque, on pensait à la reggiane 2001.
le roi 2001 était assez équilibré, mais il était un peu obligé par la disponibilité.
avoir un moteur liquide refroidi et délicat comme le db n'était pas exactement le meilleur pour une utilisation "barré".
les américains avaient fait école et la marine italienne regardait soigneusement outre-mer, mais les radials italiens s'ils dépassaient les 800 chevaux honnêtes du fiat étaient scorbuts comme les progéniteurs français, moins nobles du sang anglais coulant dans le fiat, et le piaggio aussi puissant a échoué comme fiabilité.
pour lequel le seul regiane utile pour le transporteur italien était l'air excellent et compact re2001, de faible poids, valeur superlative du regiane qui est devenu noble pour la marina qui a dû l'animer sur les ponts.
l'aile "intégrale" de la croix reggia et le plaisir du projet de base, avait condamné le regiane (trop dangereux ayant une aile pleine de carburant et allant se battre) et les généraux de l'aviation avaient tordu le nez et imposé de submerger le projet avec les chars traditionnels "flexibles".
le roi 2000 était devenu peu plus que "intéressant", certainement trop avancé (compliqué à construire) et il était préféré le "sciocco" g50, et ainsi' la marina se trouve un bijou pour son blindé, mais son moteur maudit n'était pas à la cellule et a été rapidement converti avec le db-601 dans le petit recyclage 2001, certainement le meilleur de la "série 2"
les américains ont décidé de soumettre les industries italiennes à la "cura", les établissements royaux ont été littéralement pulvérisés et ne plus en entendre parler.
king 2005 n'aurait pas défiguré sur un porte-avions, mais sa queue faible ne pouvait pas « enregistrer » les accrocheurs.
en 43, le chat d'ours était sur le point de naître et les enfers étaient déjà des vétérans, les corsaires étaient ceux qui scalpaient, pour nous restait peu à choisir.
je voulais vous poser une question. quel était le plus "beau" des avions italiens pendant la guerre ? selon moi ceci:
