j'ai demandé directement dans le royaume et il semble que le tour n'ait pas été mis à des fins mécaniques, afin d'assurer le "étalonnage" des attributs des équipages.
dans l'unification européenne il a été découvert que les marins de l'ancienne europe orientale, plus «déservés aux plaisirs de la baie, souffrent de «relibration inverse».
pour assurer l'"interchangeabilité" opérationnelle des "membres" des équipages, les "marins" ont revendiqué l'"instrument".
on ne sait pas encore (secret militaire) quels sont les modes opérationnels.
p.s. : étant donné l'état d'abandon de l'objet, on soupçonne qu'il y avait peu à « résolution » !
:biggrin:
bon bain !