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PROGRAMME ASSI ET MANDRINO

  • Auteur du sujet Auteur du sujet LuisVito
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LuisVito

Guest
bonjour tout le monde !

je dois faire un fanuc 0m progamate qui effectue le chauffage du mandrin et des axes xy.

pour la broche il n'y a aucun problème puisque j'utilise le g04 pour augmenter progressivement les tours (g04 x...;m3 s1000;g04 x...;ecc). le problème réside dans les axes de chauffage, en pratique je dois déplacer les axes en avant et en arrière pendant au moins 10min pour réchauffer les guides plats sur turquoise.

je cherche conseil:confusion:

je vous remercie !
 
bonjour.
mettre les mouvements d'essieu que vous voulez chauffer
dans un sous-programme et répéter tout ce que vous voulez.
 
bonjour.
vous devez générer un programme échauffementqui dure 10-15 min. qui utilise toute la course de la table en x et y
et si vous voulez
sert également à étirer l'huile à perdre dans les quids et les barres
merci beaucoup.
 
regardez les mouvements z !
comme il devrait être un programme chargé toujours dans la voiture et d'utiliser toujours, indépendamment de l'équipement monté sur la table, il est nécessaire de s'assurer que lors du déplacement dans x/y l'axe z est dans la position plus éloignée de la table, puis pour lui faire faire le maximum de la course + et - après avoir apporté la table dans une position où il n'y a pas de danger de collisions.

bien sûr, attention aussi à ne pas avoir d'outils montés sur la broche (imaginer ce qui se passe avec la tête qui va vers le minimum du z avec monté sur un beau 300 mm de long nu), mais au plus avec un cône qui fait comme une "bande" et qui permet de tourner la broche, qui sur certaines machines sans cône chargé ne peut pas tourner sur un certain nombre de tours, généralement pas plus de 100.

ce n'est pas un programme difficile à écrire, avec un moment de patience vous le faites et puis il est bon pour toute la vie de la machine et, en modifiant correctement les quotas des mouvements, il est également valable pour toutes les machines de l'atelier.
 
une curiosité. est-ce normal dans les ateliers de chauffer les machines? c'est-à-dire qu'il est important de traiter même la température de fonctionnement de la machine?
 
dépend de ce que vous allez faire.
si la voiture a été arrêtée pendant plus de trois jours, elle le fait toujours.
si elle a été ferme pendant 8-10 heures et le travail à effectuer n'est pas particulièrement précis, vous pouvez également omettre.
indépendamment de tout si vous dépassez pendant le traitement les 6000g/min vous devez toujours le faire.

ce sont les dispositions qui nous sont données par le constructeur dans les centres où je travaille.
 
je vous remercie. je ne suis pas très pratique de divers trucs et la connaissance de cette information est toujours pratique.

sandro
 
dépend de ce que vous allez faire.
si la voiture a été arrêtée pendant plus de trois jours, elle le fait toujours.
si elle a été ferme pendant 8-10 heures et le travail à effectuer n'est pas particulièrement précis, vous pouvez également omettre.
indépendamment de tout si vous dépassez pendant le traitement les 6000g/min vous devez toujours le faire.

ce sont les dispositions qui nous sont données par le constructeur dans les centres où je travaille.
dépend également de la machine que vous avez et du type de broche, par exemple cette année en bimo j'ai assisté à une démonstration d'une makine avec 60000giri/min d'électron et ils, grâce à de nombreux brevets, garantissent qu'ils ne sont jamais indispensables préchauffage.... qui traduit signifie que dans la matinée tourner sur la machine s60000 m3 et via:finger:
 
les "okk 800 et 1000", ont des minuteurs qui allument la voiture une demi-heure avant le virage commençant déjà avec le programme de chauffage.

d'importance vitale est de les éteindre le soir avec un cône équilibré... autrement...:eek:

les makinos sont un monde à part...

je parle toujours d'électromandrini avec des roulements en céramique.
pour les broches (transportées) à partir de 4000g/min. ça n'aide pas le préchauffage.
 

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