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Ingénierie aérospatiale ou mécanique?

  • Auteur du sujet Auteur du sujet luigi.paiano
  • Date de début Date de début
.... je veux que tu fasses ce que tu veux que tu ne puisses que te le donner et que l'expérience... et pour l'avoir tu dois te casser beaucoup...
 
(coupé)... clairement la seconde option me donne droit, mais cela signifierait "de casser" un autre sermon.

je vais y réfléchir.

p.s.: comment puis-je m'assurer que mes interventions sont maintenues dans la bonne considération même si apparemment des «criptiques»?
souris :
vos sermons sont toujours stimulants, alors n'y pensez pas trop. pour la deuxième partie, vous pouvez les sous-titrer à la page 777.

cependant ce que vous dites a une base de vérité. j'allais leur recommander la façon de voir. si vous avez tort, vous pouvez toujours faire l'honneur.
s'il l'aime "... approfondir certains aspects tels que la dynamique des fluides, l'aérodynamique et les bâtiments imposants" et aussi « ... étudiez par vous-même, j'ai appris de moi-même les programmes de cad, j'ai appris de moi-même à utiliser ansys, et d'autres choses... ce que je veux c'est avoir une connaissance large, afin d'avoir le mot dans chaque secteur. " peut-être qu'un spécialiste ne suffit pas. ce que je veux dire, c'est qu'il est difficile d'être "généralement compétent". elle devrait se limiter à choisir un sujet et à approfondir autant que possible les aspects qui le concernent.
mais je comprends que c'est difficile.
 
vos sermons sont toujours stimulants, alors n'y pensez pas trop. pour la deuxième partie, vous pouvez les sous-titrer à la page 777.

cependant ce que vous dites a une base de vérité. j'allais leur recommander la façon de voir. si vous avez tort, vous pouvez toujours faire l'honneur.
s'il l'aime "... approfondir certains aspects tels que la dynamique des fluides, l'aérodynamique et les bâtiments imposants" et aussi « ... étudiez par vous-même, j'ai appris de moi-même les programmes de cad, j'ai appris de moi-même à utiliser ansys, et d'autres choses... ce que je veux c'est avoir une connaissance large, afin d'avoir le mot dans chaque secteur. " peut-être qu'un spécialiste ne suffit pas. ce que je veux dire, c'est qu'il est difficile d'être "généralement compétent". elle devrait se limiter à choisir un sujet et à approfondir autant que possible les aspects qui le concernent.
mais je comprends que c'est difficile.
mais je veux essayer... je veux être un professionnel libre de grand, je ne veux pas être fatigué... selon vous, il est risqué de faire de l'aérospatiale avec l'intention de ne pas vouloir entrer dans tous les coûts dans l'industrie aéronautique?
 
mais je veux essayer...je veux être un professionnel libre de grandje ne veux pas me fatiguer... selon vous, ça vaut la peine de l'aérospatiale avec l'intention de ne pas vouloir encaisser tous les coûts dans l'industrie aéronautique ?
mais est-ce le point, un professionnel libre dans quel secteur? c'est ce choix qui conditionnera le reste de votre vie.
 
je voudrais faire autant que possible, mais si je dois choisir, je voudrais approfondir les sujets de l'aérospatiale, mais j'ai peur de me fermer dans l'industrie aéronautique qui, paradoxalement, ne m'inspire pas. j'ai peur de ce secteur, il y a peu et il est saturé. je ne veux pas concevoir d'avions toute ma vie. je veux me sentir libre d'appliquer mes connaissances ailleurs
 
non, connaissance de la situation italienne. je veux juste voir si avec l'aérospatiale je suis destiné exclusivement aux avions ici.
 
mais je ne sais pas quoi recommander, peut-être pour le niveau des entreprises qui sont en italie mécanique peut offrir plus de possibilités, en effet certainement.
pour le discours qu'un aérospatiale peut tenir des missions en tant que mécanicien est vrai en partie. en ce qui concerne le recrutement, les cours sont préférés le plus possible sur le terrain.
 
non, connaissance de la situation italienne. je veux juste voir si avec l'aérospatiale je suis destiné exclusivement aux avions ici.
purtrope peut être qu'avec l'aérospatiale vous ne pouvez pas encore concevoir des avions.. .
être consultant et freelance n'est pas assez de préparation à l'école et même pas celui résultant de l'intérêt personnel mais a besoin d'expérience. et l'expérience doit être spécifique au secteur dans lequel vous voulez opérer. ou vous pouvez essayer le chemin de "inventeur" (je sais malheureusement différent) qui essaient de proposer aux entreprises de nouvelles "technologies" et brevets qui dans 90% des cas sont inséparables, mais dans 10% peuvent apporter des bénéfices (merci à un investissement fort et un réseau commercial. ..
pour conclure: jusqu'à il y a 30 ans, il suffisait d'être ingénieur pour postuler dans n'importe quel domaine, maintenant il est beaucoup plus sectoriel et spécifique à la fois la préparation et la demande.
 
vos sermons sont toujours stimulants, alors n'y pensez pas trop. pour la deuxième partie, vous pouvez les sous-titrer à la page 777.

cependant ce que vous dites a une base de vérité. j'allais leur recommander la façon de voir. si vous avez tort, vous pouvez toujours faire l'honneur.
s'il l'aime "... approfondir certains aspects tels que la dynamique des fluides, l'aérodynamique et les bâtiments imposants" et aussi « ... étudiez par vous-même, j'ai appris de moi-même les programmes de cad, j'ai appris de moi-même à utiliser ansys, et d'autres choses... ce que je veux c'est avoir une connaissance large, afin d'avoir le mot dans chaque secteur. " peut-être qu'un spécialiste ne suffit pas. ce que je veux dire, c'est qu'il est difficile d'être "généralement compétent". elle devrait se limiter à choisir un sujet et à approfondir autant que possible les aspects qui le concernent.
mais je comprends que c'est difficile.
ne pas compter qu'une préparation spécifique dans un domaine bien défini indique des idées claires, souvent bien évaluées par les entreprises.
quand j'étais à l'université, j'ai souvent entendu parler des « aînés » : "laissez les plans d'étude standard se démarquer, faites-en un personnalisé, passez un examen d'ici, un de là, donc vous avez une culture plus large et dans le monde du travail vous allez sortir!"
rien de plus mal. et je "aîné" à l'université n'est pas devenu :cool:
j'ai choisi un domaine très spécifique, j'ai choisi tous les examens de ce secteur, j'ai fait la thèse dans l'entreprise, j'ai été embauché dans cette entreprise (bien... pas immédiatement) et actuellement faire exactement le travail que j'aime et pour lequel j'ai étudié.
c'est une situation rare, et j'espère qu'elle dure, mais je suis la démonstration vivante que "avoir une vaste culture" signifie n'avoir rien approfondi, dans la dernière frange de votre vie où il est encore possible d'approfondir.
 
purtrope peut être qu'avec l'aérospatiale vous ne pouvez pas encore concevoir des avions.. .
être consultant et freelance n'est pas assez de préparation à l'école et même pas celui résultant de l'intérêt personnel mais a besoin d'expérience. et l'expérience doit être spécifique au secteur dans lequel vous voulez opérer. ou vous pouvez essayer le chemin de "inventeur" (je sais malheureusement différent) qui essaient de proposer aux entreprises de nouvelles "technologies" et brevets qui dans 90% des cas sont inséparables, mais dans 10% peuvent apporter des bénéfices (merci à un investissement fort et un réseau commercial. ..
pour conclure: jusqu'à il y a 30 ans, il suffisait d'être ingénieur pour postuler dans n'importe quel domaine, maintenant il est beaucoup plus sectoriel et spécifique à la fois la préparation et la demande.
quoto michele81.
je renouvelle mon conseil, étudie ce que tu aimes, sans trop penser aux postes de travail. c'est la meilleure solution à tous égards.
vous terminez d'abord et mieux, étudiez avec plus de passion et puis vous restez les concepts. si bien que quand vous entrez dans le monde du travail, si vous allez bien, vous faites ce que vous voulez, si vous avez tort, vous êtes compromis, mais c'est assez indépendant du cours des études.
je pense que le moment où nous devons commencer à penser au monde du travail est la thèse. si vous pouvez le faire dans l'entreprise est une grande chose, surtout si l'entreprise est intéressée par le travail de thèse, et pas seulement à un peu de travail aggratis.

moins que de rares cas, l'ingénieur est ingénieur, non mécanique ou aérospatial.
 
le monde du travail aujourd'hui pour les diplômés est difficile à la fois pour vous d'être aérospatiale, mécanique, et avocat. à ce point, vous devriez choisir la voie que vous aimez, ce qui approfondit les aspects qui vous intéressent le plus. un bon ingénieur doit pouvoir être flexible, si demain le monde du travail vous demandera de vous spécialiser dans un autre secteur, vous aurez encore la base pour le faire.
bonne chance !
 
je vais vous dire comment je le vois. à l'université, précisément parce qu'il vous donne la base pour l'avenir, il est préférable de faire un vaste plan d'étude (en évidence avec un sens logique) afin qu'il donne les bases sur la façon de raisonner dans diverses applications. aussi parce que les études universitaires seules, même si elles ne visent qu'un seul domaine d'intérêt, ne suffiront jamais à concurrencer un ingénieur expérimenté dans ce domaine. je considère l'université comme un point de départ. après avoir une bonne base dans de nombreux secteurs, vous recherchez du travail (et espérons le trouver) conscient que vous devez continuer à étudier et acquérir de l'expérience dans ce domaine là.
 
je n'ai pas fait l'unité, mais j'ai eu l'afrique.
alors la véritable spécialisation viendra avec le travail pratique.
bonjour.
 
si je voulais être drôle, j'ai écrit une blague.

de toute façon, j'enlève une réponse et je suis à un carrefour. je pourrais vous répondre sur le plan personnel, avec une évaluation "contingente" sur ce qui, pour moi, serait mieux.
ou je pourrais (je voudrais, je voudrais) vous répondre en abordant le problème "philosophique" qui sort donc du contexte spécifique.

clairement la seconde option me donne droit, mais cela signifierait "de casser" un autre sermon.

je vais y réfléchir.

p.s.: comment puis-je m'assurer que mes interventions sont maintenues dans la bonne considération même si apparemment des «criptiques»?
souris :
je serai bref.

d'abord: pensez au futur débouché professionnel pour décider ce qu'étudier est perdre au début.
à mon époque, si vous n'étudiiez pas en tant que "programmeur", vous n'aviez plus d'avenir, maintenant les programmeurs ont tous faim.
une profession ne va pas visser des boulons, donc il sert le cœur de l'âme et la folie.
même s'il y a une inflation de médecins, si vous êtes passionné et talentueux, vous serez un chirurgien de classe mondiale, mais vous devez être un fou de passion.

deuxièmement: selon la première considération, vous devez décider non pas ce que vous devez étudier, mais ce que vous voulez être. un caxxone ou un professionnel. si vous pensez que l'étude doit trouver un salaire, vous pouvez étudier ce que vous voulez, j'ai l'impression que les comptables sont tous assez caxxons comme les avocats, pour que vous puissiez choisir. si vous avez la passion qui brûle en vous et que vous êtes un idiot qui rêve de choses impossibles, vous êtes convaincu que 99 % de ceux à qui vous parlez sont un peu sous-développés, puis choisissez ce que le cœur vous commande, génie aéronautique, mais si c'était ainsi vous n'auriez même pas le doute.

p.s. : ok, je suis fou, mais maintenant je suis "stant" et je peux me le permettre.
souris :

p.p.s. : mettez du cœur dans les choses ! par caxxo!!! ! !
souris :
 
quoto ! le "buzzo", il prend du "buzzo", sinon fleurira les fournisseurs de lauree via web dans 5 jours ouvrables. . . .
je comprends ! ok assez, baise tout (vous entendez le français)... j'aime la fluidodynamique et l'aérodynamique et je vais les étudier ! merci à tous !
 
je comprends ! ok assez, baise tout (vous entendez le français)... j'aime la fluidodynamique et l'aérodynamique et je vais les étudier ! merci à tous !
bon garçon ! suivez toujours vos compétences et rappelez-vous, aujourd'hui comme aujourd'hui ne compte pas pour participer, mais pour gagner.
la concurrence est tellement et vous devez être numéro un, vous verrez que le reste viendra en conséquence.
 

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