NX et surfaces aérodynamiques

[Inventdenoff]

au revoir à tous,
avoir à traiter les surfaces aérodynamiques, en particulier la conception de la « peau externe » du fuselage d'un petit avion, quelle est la meilleure approche?
je me disais :
1) la méthode traditionnelle se référant à la méthode de construction avec des plans de commande avec la ligne de référence et la commande suivante "par courbe" ou similaire;
2) brouillon des 4 surfaces (latérales, sup. et inf.) et des syndicats successifs (blend etc.) ou quelque chose de plus expérimenté savent quoi recommander?
merci beaucoup.

souris :

 

[Phil Masnagh]

au revoir à tous,
avoir à traiter les surfaces aérodynamiques, en particulier la conception de la « peau externe » du fuselage d'un petit avion, quelle est la meilleure approche?
je me disais :
1) la méthode traditionnelle se référant à la méthode de construction avec des plans de commande avec la ligne de référence et la commande suivante "par courbe" ou similaire;
2) brouillon des 4 surfaces (latérales, sup. et inf.) et des syndicats successifs (blend etc.) ou quelque chose de plus expérimenté savent quoi recommander?
merci beaucoup.

souris :

au revoir. je travaille il y a des années dans un avion à quatre places. et aussi à quelques croquis pour les avions de haute et basse aile deux places.

à votre question vous pouvez répondre de plusieurs façons. dépend de la forme du fuselage et des possibilités qu'il offre le programme que vous utilisez.

par exemple, vous pouvez faire une série d'ordres et ensuite joindre tout avec un loft.

ou vous pouvez dessiner la grille précise des lignes de courant et de commande, puis dessiner une surface de ce "net" de courbes. les lignes actuelles peuvent également être seulement vue latérale et vue dans l'usine, juste pour commencer. puis vous pouvez ajouter d'autres lignes pour améliorer la forme.

ou vous pouvez commencer à partir d'un polyélissoïde et puis "tirer" les points de contrôle de surface, jusqu'à obtenir la forme que vous voulez. bien sûr, si vous installez dans l'espace toutes les charges: moteur, passagers, voiles etc, vous pouvez modéliser le fusible facilement.

ou vous pouvez encore faire un mélange: par exemple commencer par le "loft" ou par le "réseau", afin de respecter la taille de la conception, puis "draw" les points de contrôle de surface où vous n'aimez pas.

si le fuselage est sur des sections carrées bien sûr, le discours est un autre.

au revoir.
flip:3513:

 

[Inventdenoff]

au revoir. je travaille il y a des années dans un avion à quatre places. et aussi à quelques croquis pour les avions de haute et basse aile deux places.

à votre question vous pouvez répondre de plusieurs façons. dépend de la forme du fuselage et des possibilités qu'il offre le programme que vous utilisez.

par exemple, vous pouvez faire une série d'ordres et ensuite joindre tout avec un loft.

ou vous pouvez dessiner la grille précise des lignes de courant et de commande, puis dessiner une surface de ce "net" de courbes. les lignes actuelles peuvent également être seulement vue latérale et vue dans l'usine, juste pour commencer. puis vous pouvez ajouter d'autres lignes pour améliorer la forme.

ou vous pouvez commencer à partir d'un polyélissoïde et puis "tirer" les points de contrôle de surface, jusqu'à obtenir la forme que vous voulez. bien sûr, si vous installez dans l'espace toutes les charges: moteur, passagers, voiles etc, vous pouvez modéliser le fusible facilement.

ou vous pouvez encore faire un mélange: par exemple commencer par le "loft" ou par le "réseau", afin de respecter la taille de la conception, puis "draw" les points de contrôle de surface où vous n'aimez pas.

si le fuselage est sur des sections carrées bien sûr, le discours est un autre.

au revoir.
flip:3513:

merci filippo pour le conseil,
il me réconforte que les techniques que vous suggérez soient alors celles que j'ai adoptées.
j'ai commencé avec un travail de sections à l'ordre du fuselage, puis j'ai préféré tirer les lignes directrices en utilisant deux croquis dans l'usine et latérale du fuselage. il me semble un travail plus propre et plus simple au niveau des géométries utilisées (du moins primaire, sur le secondaire dans les raccords certains magagna sort occasionnellement). pour le moment, j'utilise nx 7.5 et je dois dire qu'il a d'excellentes commandes pour les surfaces, mais elles doivent être utilisées (comme dans tous les "superiors") avec un peu de tête.
j'ai migré de catia v5 et j'ai cru que j'étais malade... je dois y croire.
merci encore pour les conseils, si j'ai besoin je serai toujours en vie!

♪