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  • Auteur du sujet Auteur du sujet marco vollono1
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Bonjour.

d'un point de vue structurel 2d comment les différents types de grues (fixes, articulées et télescopiques) sont-ils installés à bord?

La grue est-elle soudée ou boulonnée?

Je vous remercie.
Dimanche saint
Mars
fixe, articulé et télescopique.
Je dirais que la base de la grue est boulonnée à un contrepoids soudé au pont (naturellement dans le cas des coques métalliques).
Je vous joigne un exemple de photo où vous voyez bien base et contrebalance, puis un diagramme de cours et enfin un "cas limite". . . .
 

Pièces jointes

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Dernière édition:
merci exatem!!! !

d'un point de vue structurel comment les différentes grues (fixes, télescopiques et articulées) sont identifiées et schématisées pour faire le calibrage?

Je vous remercie.
salutations
Mars
 
merci exatem!!! !

d'un point de vue structurel comment les différentes grues (fixes, télescopiques et articulées) sont identifiées et schématisées pour faire le calibrage?

Je vous remercie.
salutations
Mars
Je suis désolé, vous devez me pardonner, mais peut-être à cause de l'âge, je commence à avoir des difficultés à comprendre. . . ."Effectuer le calibrage" Quoi ?
Je vous ai déjà dit que vous n'avez pas la taille mais vous achetez (à moins que vous travailliez pour une entreprise qui fabrique des grues, mais alors vous vous en fichez si vous allez sur un navire ou sur un strass iveco).
Si au lieu de cela nous parlons du contrepoids ou du pont, alors vous ne vous souciez pas si elle est télescopique, fixe ou articulée.
l'effort à prendre en compte sera toutefois le maximum causé par la charge relevée pour la distance de l'axe de rotation, plus le poids de la grue (et de ses accessoires) qui insistent sur cette zone.
Il me semblait que la procédure que je vous ai attachée était suffisamment exhaustive.
 
Mon intuition me dit que pourri doit faire une grue ex-novo, seulement que personne ne lui a dit comment.
une grue sur un bateau, probablement un yacht.
J'ai bien compris ?
 
Mon intuition me dit que pourri doit faire une grue ex-novo, seulement que personne ne lui a dit comment.
une grue sur un bateau, probablement un yacht.
J'ai bien compris ?
Si vous devez faire une grue ex-novo était aussi pour un yacht, il ne se fiche pas des efforts transmis au pont, ce sera le problème de la cour ou de ceux qui doivent faire le changement. Ensuite, dans ce cas, la question est mal posée dès le début parce que, comme je l'ai déjà dit, si je dois concevoir une grue qui doit soulever 5 tonnes. Je n'en ai rien à foutre de l'endroit où il devra être installé (parlant du côté du calibrage de la même).
ou je ne comprends pas qu'un ... pourrait aussi être:
 
Dernière édition:
Faites preuve de patience, si mon intuition n'allait pas aux dames... le ns. marco doit concevoir un unicum.
pour cela je pense à un yacht, un nouveau yacht et donc pas sujet à changement.
et peut-être qu'il travaille pour le client et doit vérifier que tout est fait comme une règle de l'art.
Nous attendons des lumens de mer.
Bonjour.
 
Faites preuve de patience, si mon intuition n'allait pas aux dames... le ns. marco doit concevoir un unicum.
pour cela je pense à un yacht, un nouveau yacht et donc pas sujet à changement.
et peut-être qu'il travaille pour le client et doit vérifier que tout est fait comme une règle de l'art.
Nous attendons des lumens de mer.
Bonjour.
Ce sont ces discussions qui testent la méthode de mon analyste. . . .
Je continue à frapper contre la même porte pendant que je devrais essayer de passer par la fenêtre.
J'essaie de réanalyser la question pour voir si je comprends où j'ai tort.
Je travaille pour une cour et je suis en charge de la conception d'un yacht (et nous sommes déjà dans la science-fiction parce que je ne serai pas en mesure de remplir tous les rôles mais prétendre que c'est possible), quand j'arrive au moment d'avoir à mettre la grue en mer du tendre, je vais ici:http://www.nauticexpo.it/fabbricante-barca/gruetta-barche-20734.htmlet je choisis l'un des nombreux bons producteurs du secteur. Je signale que j'ai besoin d'une grue avec 4 mètres de bras et avec une portée de 1000 kg. Il me propose le produit approprié à cet effet et si le prix est juste, nous concluons l'accord.
Je me fais anticiper les dessins de la base et je pose des calculs pour déterminer les efforts transmis à la zone qui accueillera l'artefact afin de renforcer correctement la même. Comme je fais tout, je travaille aussi pour trouver un bail au moteur hydraulique, à la partie électrique, etc. donc je livre tout et je pars en vacances.

Où ai-je tort ? Ou peut-être que je me trompe avec l'endroit choisi pour les vacances ?
ou existe-t-il une cour qui conçoit des famines, des superstructures, des meubles, des appareils électroniques de navigation et de communication, des services de planche, des usines, des appareils moteurs, des timones, des hélices, des chaînes, des passerelles, des téléviseurs, des hydromassages, des entreneuses et... des grues?
 
Exatem, félicitations !! Tu as fait comprendre ma situation.

Tu as réussi à comprendre ce que je voulais.
Malheureusement, je n'ai été inculpé par personne, ce n'est que ma passion.

C'était une question juste pour concentrer tout.
Une personne ne peut pas tout faire.
Merci encore.
Joyeux Noël
Mars
 
Exatem, félicitations !! Tu as fait comprendre ma situation.

Tu as réussi à comprendre ce que je voulais.
Malheureusement, je n'ai été inculpé par personne, ce n'est que ma passion.

C'était une question juste pour concentrer tout.
Une personne ne peut pas tout faire.
Merci encore.
Joyeux Noël
Mars
pour un exemple de la façon dont un nombre indéfini de personnes contribuent à la conception d'une nouvelle unité navale, je vous invite à lire cette discussion:http://www.cad3d.it/forum1/showthread.php?p=260679#post260679que vous postez il y a longtemps et qui devrait faire comprendre la complexité d'un travail énorme comme celui de la conception d'une "ville flottante" (dans le cas en question il y a aussi la complexité supplémentaire de systèmes d'armes sophistiqués).
avec quelques amis du forum, nous avons lancé il y a longtemps dans la conception d'un méga yacht mais si vous allez à la recherche de la discussion (vous le trouvez sous "projet Laodice") vous réaliserez comment l'idée, que dans le froid aujourd'hui je juge trop exigeant, excessif, utopique, pharaon, rendu plus complexe en ayant à travailler en ligne avec les gens dans toutes les autres activités engagées, rapidement naufragò.
même si en réalité les choses sont heureusement différentes, vous réaliserez les difficultés à aligner différents esprits sur un seul objectif.
la conception d'un bateau est un concours d'idées dans lequel chacun a un rôle et un espace, qui borde avec l'espace des autres et avec lequel ils doivent "colliger" tout en respectant les contraintes représentées par la "géométrie" des espaces disponibles (qui sont toujours insuffisants).
Si votre curiosité est limitée à la façon dont vous installez un moyen de soulever sur un navire, les réponses que je vous ai données jusqu'à présent devraient suffire.
Si votre but est d'approfondir un autre aspect, nous pouvons certainement en parler.
Joyeux Noël à toi aussi.
C'est Marco.
 
ma curiosité est liée principalement à l'installation d'une grue à bord.
cmq Je voulais aussi comprendre comment ces grues sont fabriquées, à partir de dessins.
Bien sûr, cela ne peut pas faire une seule personne.
Il y a maintenant une question de plantation:

J'ai vu que certains éléments oléodynamiques sont fournis avec le drainage, à quoi sert-il?

Je vous remercie.
salutations
de bonnes vacances

Mars
 
bien que Je suis tout à fait d'accord avec l'exatem, je dois dire que... Mon intuition est allée aux toilettes, depuis qu'on parle de navires.
J'ai pensé à des choses qui se sont ensuite révélées... erronées.
Je prends ma retraite en bon ordre, je suis prêt pour l'hospice de Caddisti.
Bonjour.
 
ma curiosité est liée principalement à l'installation d'une grue à bord.
cmq Je voulais aussi comprendre comment ces grues sont fabriquées, à partir de dessins.
Bien sûr, cela ne peut pas faire une seule personne.
Il y a maintenant une question de plantation:

J'ai vu que certains éléments oléodynamiques sont fournis avec le drainage, à quoi sert-il?

Je vous remercie.
salutations
de bonnes vacances

Mars
le drainage... Drena :
dans toute usine de taille moyenne (également au sol) des points de drainage sont fournis.
généralement mettre le + ci-dessous possible pour la gravité (mais il n'est pas dit).
où vous recueillerez tout ce qui ne rentre pas dans le cercle.
dans ce cas huile.
périodiquement, vous devez télécharger ce "papier" et le collecter, de sorte que l'équipement entre en fonctionnement au régime, peut-être après une ferraille si nécessaire.
même si tout circule en cercle ..... pardonne le jeu des mots; Même si tout revient au club, j'ai dit que la machine peut casser.
Ergo pour la réparation d'abord vous devez télécharger tout, ou avez-vous déjà réparé le radiateur d'une voiture sans avoir d'abord enlevé le liquide?
et enfin, même si tout va bien et que vous n'avez rien à réparer chaque fois que l'huile des circuits hydrauliques devient huile épuisée et doit être remplacée.
J'espère que je n'ai plus écrit...te.
Bonjour.
 

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