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Tensions pneumatiques sans frottement

  • Auteur du sujet Auteur du sujet albertos
  • Date de début Date de début

albertos

Guest
Bonjour tout le monde
vous savez comment signaler les joints anodisés en aluminium anodisé.
Je sais qu'il n'y a pas de cylindres d'étanchéité pour ne pas faire de noms, tu sais comment ils sont faits ? Sont-ils des combinaisons injouables avec des torsions et des rides ? Je dois éliminer autant que possible le problème du glissement.
 
aussi sur les cylindres de smc il y a des joints. ..mais sont spécifiques pour les faibles frottements ainsi faits dans un matériau différent.
pour l'intérieur il y a au contraire en plus des joints de piston toujours spécifiques également graisse sur usage (expensive parecchio)

tolérances sont les mêmes que la norme mais la finition de surface des différents composants (chemisier intérieur et tige externe, généralement en chrome c45)
 

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