Où ?

[alex369]

he forums (s'il vous plaît tous),
Je voudrais vous poser la question suivante, en vue d'une conception en cad de rr olympus 593 (je place également une image de référence):
Comment sont montées les lames de stator d'un compresseur ? J'explique mieux : l'arbre tourne et avec lui aussi les palettes du rotor. Les statiques, comme nous le savons, sont fermes. Mais où/comment sont-ils montés? regarder des vidéos sur youtube (comme ceci https://www.youtube.com/watch?v=cxsi4gxuojo minute 1:30) il semble que les stators sont sympathiques à la boîte externe du moteur lui-même, comme cela (voir l'image :mrgreen: )Malheureusement, je ne corresponds pas aux mêmes images dans la section du moteur dont je parle (l'olympus 593, en fait):En regardant le compresseur (également la partie initiale, composée de 7 rotors et 7 stators), il semble que les stators soient montés sur un boîtier à l'extérieur de l'arbre, donc pas sur la boîte externe du moteur.
Tu peux m'aider ?
J'attache une image du moteur, trouvée sur le filet

 

[cacciatorino]

En regardant le compresseur (également la partie initiale, composée de 7 rotors et 7 stators), il semble que les stators soient montés sur un boîtier à l'extérieur de l'arbre, donc pas sur la boîte externe du moteur.

Que voulez-vous dire par boîte de moteur ? La famine qui est habituellement faite d'aluminium peint blanc ? c'est une couverture externe qui est utilisée pour transmettre le flux d'air du turbo-fan (il semble être appelé ainsi), mais ce n'est pas le réservoir de confinement du compresseur axial.

 

[alex369]

Que voulez-vous dire par boîte de moteur ? La famine qui est habituellement faite d'aluminium peint blanc ? c'est une couverture externe qui est utilisée pour transmettre le flux d'air du turbo-fan (il semble être appelé ainsi), mais ce n'est pas le réservoir de confinement du compresseur axial.

Non, je ne veux pas dire le blanc extérieur, je veux dire celui qui est "sous"

 

[paulpaul]

Pour moi, il semble que même dans l'olympus les lames statiques sont liées à l'enveloppe extérieure comme, que je sais, dans tous les compresseurs axiaux (mais je laisse le mot à l'intérieur le plus expérimenté).
à la fin des lames statiques, donc près du tambour du rotor, il me semble voir à la place des éléments de scellement (labyrinthes? autre?) qui sont parfois utilisés pour réduire les pertes finales (refluées de l'étage amont à l'étage de la vallée à travers le jeu de la rhétorique / tambour en bouche).

 

[paulpaul]

...par hasard, en examinant la section, il me semble que ces "systèmes de retenue" (je ne peux lui donner aucune autre explication) sont présents sur toutes les lames statiques du compresseur bp et seulement sur les deux premières étapes du compresseur ap. les cinq autres étapes du compresseur ap ont les palettes statiques "libres".
Dans tous les cas, la fixation de toutes les palettes statiques me semble être faite sur le boîtier externe, comme déjà dit.

 

[marcof]

he forums (s'il vous plaît tous),
Je voudrais vous poser la question suivante, à la lumière d'une conception de cad de rr olympus 593

Mais oui, pour commencer, il me semble un projet adéquat, puis vous grandirez lentement: - Oui.

(vous placez aussi une image de référence):
Comment sont montées les lames de stator d'un compresseur ? J'explique mieux : l'arbre tourne et avec lui aussi les palettes du rotor. Les statiques, comme nous le savons, sont fermes. Mais où/comment sont-ils montés?

par la force doit soutenir le "cartère" externe du moteur. Dans de nombreux cas, il existe aussi des mécanismes pour varier l'angle des palettes statiques.
Essayez de voir ici:http://climeg.poliba.it/file.php/121/matériale_didattico_mafii/turbine_systems.pdf
http://people.clarkson.edu/~dbohl/a...hnology_evolution_a designers_perspective.pdfégalement en insérant certains mots clés liés aux brevets, vous trouvez des documents intéressants pour clarifier comment certains détails sont construits. le premier que j'ai trouvé à la mouche:http://russianpatents.com/patent/239/2396438.htmloppuri cerca par:https://www.google.it/search?q=turb...lqwazaou5ohgcg&ved=0cbwqbsga&biw=1440&bih=771

 

[paulpaul]

Je lie à marcof:
http://people.clarkson.edu/~dbohl/ae...erspective.pdfoù il parle de pw f100 (mdd f15 et gd f16)

fig.20: voir les joints de labyrinthe dont j'ai parlé à la fin de la palette statique, côté rotor;
fig.24: voir détail

Je pense que ce sont les mêmes sceaux (peut-être constructivement un peu différents) que vous pensiez ancrer les palettes statiques dans l'olympus.

Ici.
L'objectif est de faire en sorte qu...n et de la communication ne soit pas limitée.J'ai trouvé l'ensemble complet des palettes statiques et du rotor du compresseur d'olympus ap : comme vous le voyez, les palettes statiques sont sans aucun doute fixées à l'enveloppe externe, tandis que les deux premières étapes mènent à l'extrémité du côté du rotor "l'enceinte" pour fixer les éléments d'étanchéité sur le rotor : probablement les extrémités de ces palettes sont fermées à l'"anneau" (shroud) comme le montre clairement la figure 12 de l'annexe du marcof ci-dessus (bien que la figure se réfère à une étape de turbine, peu de matière).

 

[alex369]

Merci à tous !
le matériel lié est parfait, dès que je poursuivrai le projet, je vous montrerai comment il avance

 

[maxopus]

Je vois ça dur, je joue un 8400 sur une échelle de vickers.