Et bien,
Maintenant vous devriez comprendre ce qu'est votre modèle.
Comment la roue est-elle liée à l'axe ? Une interférence ?
L'axe ne prend-il que la coupe en flexion ou même la torsion?
ou la roue est-elle libre sur l'axe?
Vous devriez faire un croquis à la main avec les contraintes et les forces dont vous comprenez comment fonctionne l'axieme.
principalement si les composants sont deux, vous devriez utiliser des contacts.
Si vous sautez de la roue et des modèles seulement l'axe, vous pouvez modéliser la charge de la roue avec une force répartie sur toute la longueur. c'est une approximation assez poussée, car la rigidité de la roue aide l'axe, éliminant la roue l'axe voit une plus grande contrainte. pour un axe mince est une approximation acceptable, mais pour un axe court comme le vôtre, il vous fera surdimensionner l'axe pas par peu.
Si cette approximation est suffisante, vous devez faire un système de coordonnées cylindriques, et faire une fonction de charge radiale de la position par rapport à l'axe.
Pour ce faire, vous devez créer un pcl (fonction) de la coordination radiale de sorte qu'il n'est rien pour la moitié de la circonférence et le maximum au centre (direction de la force radiale) et que divers avec la loi sinusoïdale selon la coordination angulaire.
tout cela s'applique sous forme de pression, où au lieu de la valeur de pression mettre le champ créé avec le pcl.
évaluer ensuite la valeur totale appliquée et étalonner le pcl de façon à ce que la force totale soit au besoin.
En résumé:
modèle l'axe au centre de l'axe 0.
créer un système de coordonnées cylindriques
créer un champ avec fonction pcl de la coordonnée cylindrique afin de simuler la charge de roulement de la roue sur l'axe
créer une pression en utilisant la valeur du champ
évaluer la valeur totale de la force appliquée et évaluer le champ en conséquence
résolution
compliqué ? Un peu. avant tout écrire le champ.
