aide 3t taille du chariot

[odisseo 18]

Salut, je ne sais pas si vous pouvez m'aider, mais je mets un message, je suis censé construire un mini char manuel avec la traduction en chaîne, vous pouvez m'aider, hauteur sous le faisceau 3,50, léger 4,50 débit 2 tonnes 6 mètres, reposant sur des crochets à mensoloni sur des piliers, pourriez-vous m'aider?

 

[meccanicamg]

C'est juste enseigner ? Avez-vous besoin d'installer et construire? Pouvez-vous faire le certificat et le mettre en service? le certificat d'organe de levage vous pouvez le faire si vous avez un ingénieur de l'industrie qualifié qui fait le rapport technique.. .
N'allez-vous pas d'abord regarder le site de démag et acheter un wagon approprié avec tout ?

 

[odisseo 18]

seulement à sopo didactique, peut-être que je ferais mieux d'insérer les différentes tailles pour rendre l'idée meilleur merci
http://gizmoplans.com/sites/default/files/imagecache/700w/bridge crane design.png

 

[meccanicamg]

les principales choses à contrôler sont les flexions sous charge, les pistes de guidage, la mécanique de traduction du pont avec rack possible.

 

[odisseo 18]

comme à partir de la connexion précédente envoyant des données empiriques sur les wagons, obtenues à partir de tableaux matériels
grue de pont mobile mouvement manuel nominal débit 3 tonnes
description:
hauteur h sous crochet utile: 3,20 m
longueur du faisceau de pont l: 4,65 m de section 240x 100 mm
les poutres latérales supportent les roues ancrées dans les poutres n 4 pièces u 120x 60 mm de longueur 700 mm; n° 2 pièces 120 x 60 mm de longueur 1500 mm de distance parallèle entre 2 poutres 150 mm
n° 4 roues en fonte pour pont de traslation diamètre 280x 80 mm épaisseur 45 mm largeur, 15 mm profondeur, et roues dentées x pont de transfert mécanique
2ème° 2 voies ipe 220x100mm longueur l. 5,80 m
n 2 pistes guides ,saldati di costa sulla vie corsa parallèle dimension plaque: 30, 50 mm longueur 5,80 m
distance centre pilier 4,50 m
Calcul
longueur en cm supportsp= lxxw/ b 2
dans 287

 

[odisseo 18]

Désolé si j'ai mis 2 messages consécutifs, j'ai récupéré l'esquisse que j'attache, malheureusement ce n'est pas très exhaustif est seulement schématiqueJ'espère que j'ai été épuisé, s'il y a eu des erreurs, je vous invite à me le signaler, le calcul a été effectué empiriquement sur la base de tableaux matériels grâce à la collaboration de la prochaine

 

[meccanicamg]

Vous avez choisi les choses au hasard.
J'espère que vous avez quelques calculs de la science de la construction.
puis dessine schématiquement les faisceaux, les contraintes et les calculs des réactions de liaison. Aussi, vous devez vérifier que la flèche au centre ou cependant maximum est moins que la longueur fractionnée 2000.
puis calculez la paire dont vous avez besoin pour déplacer le chariot pleine charge et puis taillez tous les organes de transmission de sorte que vous devez tirer moins de 30 kg les chaînes pour déplacer l'ensemble.

 

[meccanicamg]

De toute façon, je pense que vous avez écrit une liste de courses à la maison et vous ne comprenez pas grand-chose. nous devons interpréter. Mais si vous faites un dessin et mettez dans les directions que vous et nous comprenons ce que vous dites.
Je vous attache au schéma isostatique de la structure que vous devez calculer pour comprendre que vous utilisez.

pour la piste je vous recommande les appropriés pour din 536 carrier et vous pouvez les trouver ici http://rails.arcelormittal.com/fr/crane-rails.htmlSi vous voulez aller à l'épargne, vous allez à souder un faisceau carré ou rectangulaire sur un ipe ou un faisceau similaire et à côté du rack pour faire la traduction.

 

[odisseo 18]

excusez une question Je dois le calculer au centre de la flexion mais sur les côtés où équilibrer la poutre du pont aux 2 poutres de la rive qui abritent les roues ne doivent pas les calculer à flexo couper?Si je me trompe, je vous invite à me corriger.

 

[meccanicamg]

pour dire la vérité, de la science des constructions, schémat le faisceau à étudier, les forces s'appliquent, les réactions sont calculées, les diagrammes de coupe, traction, flexion et torsion sont dessinés. détermine la zone la plus sollicitée et les contraintes sont vérifiées.

 

[meccanicamg]

l'étape suivante, après évaluation de l'état de tension, est de vérifier l'état de flexion, où la flèche mexicaine doit être inférieure à la longueur du talon fractionné 2000.

évalue bien si la force sur les roues est due à la charge en deux ou tout d'un côté... il y aura plusieurs considérations à faire sur les différents composants.

 

[odisseo 18]

débit de calculateur
ipe 249x 100
L 4,65 mètres
4xkxw: Autres
4x1600x324):465= (6400x324): 465=2073600: 465=4459,3548 kg
la route comme calcul je crois sont égaux, la distance entre les piliers est 4,50 mètres, sur elle je voudrais souder une plaque complète 50x 30 mm, sur les roues je voudrais faire un 45mm large gorge x 15 mm ponda je pense qu'il est suffisant, roues de taille 280mm x 80 mm d'épaisseur
Comment puis-je considérer les itinéraires divisés 2 ou total sur le soutien du pilier?

 

[meccanicamg]

Quel est ce calcul incompréhensible? Tu écris des lettres et des nombres aléatoires ? Un modèle ? un raisonnement? si chaque piste a plus de deux piliers, vous devez rendre le faisceau continu. documenté à cet égard.
"Je pense qu'ils sont pareils" ? Mais faites-vous un exercice ou voulez-vous vraiment construire un wagon?

 

[meccanicamg]

Qu'est-ce que ça veut dire ?
Avez-vous vu un catalogue ? http://www.oppo.it/tabelle/profilati_ipe.htmun plat 50x30 pour utiliser plat ou debout? Tourne avec une gorge 45x15.... 45 n'entre pas dans 50 et 45 danse beaucoup dans 30....voir un peu vous.

 

[odisseo 18]

Merci pour votre aide, j'utilise un vieux livre évidemment les tables ne sont pas mises à jour, l'ipe est 240x 100 , la trave est aussi un 240 la plaque est mis de la grande surface les pistes ont 2 piliers par côté , excusez-moi si j'ai fait confusion ,
http://mhscrane.com/education-center-overhead-bridge-cranes.html

 

[odisseo 18]

Excusez-moi, quelle est la flèche mexicaine, sur le manuel et sur le filet que j'ai trouvé, flèche maximale, moment flenching, mais la flèche mexicaine sur le filet est sortie un train, vous faites référence à la poutre reposée à laquelle une charge présumée s'applique à mi-chemin?

 

[meccanicamg]

Flèche Max. J'ai raté l'écriture ?

 

[odisseo 18]

J'ai compris, je dois appliquer la norme cnr 10021/85.- 10011 sur les grues et les voitures de directive dpr 459, je dois prendre en compte le pas de roue, etc. des charges de poids du chariot lui-même et du système de levage

 

[meccanicamg]

Tu commences à grandir.

 

[meccanicamg]

calcul de la carroponte de flexion Je suis tombé sur des voitures qui ressemblent beaucoup au wagon. Il y a une sorte de navette de traduction horizontale sur deux poutres parallèles.
Jusqu'à présent, j'ai toujours calculé pour la simplicité que la force du faisceau est des points sur la portée et donc la flèche résultante est plus élevée que la vraie, surtout si les deux axes de roue de la navette sont éloignés.
entre les différentes choses J'ai vu quelques notes d'un collègue qui faisait des grues et j'étais donc intéressé par le calcul exact de la flèche.

D'abord je peux dire qu'en vérifiant le calcul avec ftool nous obtenons le même résultat.

le système d'analyse est le suivant:les formules utilisées pour le calcul sont celles d'un faisceau supporté par une charge longue x:étant donné que les axes du chariot sont deux et que la charge est divisée également sur chaque axe, il est nécessaire de calculer les deux forces sur la roue d'axe p.

à ce point, il est nécessaire d'évaluer le calcul de la flèche pour chaque p à la distance de calcul x si l'on utilise la formule du tube a-c ou c-b.

mettre tout en excel et créer des règles avec la fonction "si" vous obtenez le calcul de la flèche droite.

En réalité, vous devriez calculer avec le principe des œuvres virtuelles ou la méthode de la ligne élastique mais je suis trop rouillé pour me mettre à faire des dérivés et intégrales, donc j'ai choisi la méthode de superposition des effets connaissant déjà les équations de paramétrisation de la flèche y par rapport à x. le résultat ne change toutefois pas.
exemple:
section rectangulaire tubulaire 400x200x12 sur une portée de 7m avec charge totale de 120kn sur la navette. les deux essieux de roue sont à 2m de distance qui n'est pas petit.
ayant x indépendamment de la valeur w de l'endroit où se trouve la charge, vous pouvez connaître à chaque point la flèche.
ou avec x au-dessus du demi-faisceau:

avec ce type d'analyse vous pouvez optimiser la section de la structure en abaissant le poids par rapport au calcul avec une seule force concentrée.