Cylindre télescopique à double effet

[Sandra_ME30]

giotam 14 h 45

Bonsoir à tous

J'ai besoin de douter

J'ai un cylindre télescopique double effet avec 60mm alesaggi pour la première torche et 40mm la seconde torche
fonctionne verticalement pour soulever une charge
d'abord ouvre le bord alesaggio 60 puis l'autre
pression de travail fixe à une force de levage maximale de 100 bar disponible sur l'ensemble du parcours des deux fils est équivalente à celle d'un
cylindre avec alésage égal au plus petit bord (40mm) tandis que dans la course où le premier sfilò fonctionne il y aurait une plus grande force selon le 60mm

Quelque chose ne va pas ?

merci d'avance à ceux qui répondront et mille vœux de bonnes vacances ! !

 

[Sandra_ME30]

Mbt 22.12.15 22:48

est exact. C'est comme ça que ça marche !
attention que, débit constant d'huile, la vitesse de sortie varie en fonction de l'alignement (et donc de la ventilation qui fonctionne)

 

[Sandra_ME30]

Mécanique 23.01.

C'est exact. le cylindre télescopique a une plus grande résistance dès qu'il défile avec l'alignement maximal et travaille ensuite avec la plus petite portion, tellement qu'ils sont utilisés pour compacter les ascenseurs pantographes et gagner la force de pointe au départ.

 

[Sandra_ME30]

giotam 22.12.15 23:19

Merci beaucoup!!

 

[giotama]

J'ai un autre doute sur le cylindre télescopique à double effet :
quand je l'ai testé avec une unité de contrôle équipée d'une pompe avec un débit abondant connu que avant que vous paradiez le plus grand évent puis quand cela va à la fin de la partie de course le petit évent comme je m'y attendais est arrivé.
Si je le branche plutôt à une unité de commande avec une pompe avec un débit très faible, il arrive que le premier démarrage du petit évent... Pourquoi cette différence ? Quelqu'un a des expériences similaires ?