walker-bho
Guest
Bonjour tout le monde,
d'un certain temps, j'essaie de concevoir des micromoteurs pour les modèles d'avions ou pour l'exposition mais je travaille complètement, mais pas pour le profit.
J'ai commencé par dessiner un moteur à 2 temps à 60° de 20cc, à partir des indications d'un vieux projet que j'avais reçu de mon ami. terminé cela, j'ai commencé à dessiner un moteur de cyclisme en ligne 4 fois à partir de 126cc. Jusqu'à ce qu'il soit temps de dessiner l'arbre à cames. Je me pose un diagramme de distribution symétrique (35° 75° - 75° 35°), d'une hauteur de 7mm. les lobes sous leur forme je les ai conçus facilement, se référant à la littérature motrice (d. giacosa - moteurs endothermiques). les problèmes ont commencé lorsque j'ai dû placer les lobes d'échappement et d'aspiration, sur l'axe de l'arbre, je regardai dans la littérature et ne trouvai rien de spécifique qui expliquait la méthode de positionnement des lobes par rapport aux points de référence du moteur (p.m.s. et p.m.i.). J'ai fait des tests de positionnement expérimentaux, mais je n'ai pas roulé une araignée du trou et en tout cas je n'aime pas aller à des tentatives, je voudrais comprendre la méthode de positionnement concernant le moment choisi et comment la forme des lobes affecte la scène en plus de son positionnement.
Je voudrais demander si l'un des membres du forum peut me donner des suggestions directes ou des références à des textes qui développent cette question.
Je vous remercie et vous salue cordialement.
Ignace
d'un certain temps, j'essaie de concevoir des micromoteurs pour les modèles d'avions ou pour l'exposition mais je travaille complètement, mais pas pour le profit.
J'ai commencé par dessiner un moteur à 2 temps à 60° de 20cc, à partir des indications d'un vieux projet que j'avais reçu de mon ami. terminé cela, j'ai commencé à dessiner un moteur de cyclisme en ligne 4 fois à partir de 126cc. Jusqu'à ce qu'il soit temps de dessiner l'arbre à cames. Je me pose un diagramme de distribution symétrique (35° 75° - 75° 35°), d'une hauteur de 7mm. les lobes sous leur forme je les ai conçus facilement, se référant à la littérature motrice (d. giacosa - moteurs endothermiques). les problèmes ont commencé lorsque j'ai dû placer les lobes d'échappement et d'aspiration, sur l'axe de l'arbre, je regardai dans la littérature et ne trouvai rien de spécifique qui expliquait la méthode de positionnement des lobes par rapport aux points de référence du moteur (p.m.s. et p.m.i.). J'ai fait des tests de positionnement expérimentaux, mais je n'ai pas roulé une araignée du trou et en tout cas je n'aime pas aller à des tentatives, je voudrais comprendre la méthode de positionnement concernant le moment choisi et comment la forme des lobes affecte la scène en plus de son positionnement.
Je voudrais demander si l'un des membres du forum peut me donner des suggestions directes ou des références à des textes qui développent cette question.
Je vous remercie et vous salue cordialement.
Ignace