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Le moteur triphasé tourne 380 V en 220 V monophasé.

  • Auteur du sujet Auteur du sujet Homer66
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Homer66

Guest
Je me suis retourné un peu autour du forum, mais je n'ai trouvé aucun commentaire, donc je suis ici pour demander des délicidations.
Je transforme un moteur triphasé en une seule phase pour l'utiliser en 220.
Je demande à ceux qui en savent plus sur moi dans le domaine électromécanique: savoir cela avec un tel changement (de 380 à 220) J'aurai une baisse de performance de 30% (je l'ai trouvé sur le net...), en ce qui concerne les tours/min j'aurai la même décroissance?
Et si en trois phases j'avais 3000, en monophase j'aurai 2000 tr/min ?
Gros. (y)
 
attention:

la vitesse du rotor en conditions nominales est toujours inférieure à 3-6%; c'est le phénomène de Slider (Feuille) permettant la production de couple. de la formule qui la définit Slider il est possible d'exprimer la vitesse de rotation réelle du rotor (nr ):

{\displaystyle s={\frac {n_{s}-n_{r}}{n_{s}}}}
s={\frac  {n_{s}-n_{r}}{n_{s}}}
s è lo scorrimento, ns est la vitesse du synchronisme et nr est la vitesse réelle à laquelle le rotor tourne.

la valeur réelle de la diapositive dépend de la charge réelle sur le rotor. la charge n'est jamais nulle car il y a toujours les phénomènes de friction entre les parties mobiles et l'air qui empêchent le moteur de tourner à la vitesse du synchronisme, gagnant ceci couple mécanique.

fonte https://it.wikipedia.org/wiki/motrice_asincrono
 

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