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Perte de graisse des roulements

alequatt

Guest
Bonjour à tous, Je voulais vous demander ce qui pourrait être dû au déversement de graisse d'un roulement.
dans mon cas, le roulement est un radial à une couronne de boules avec double blindage en acier (2z). Il est moulé sur une broche de sorte que l'anneau intérieur est immobile et tourne l'extérieur. la sortie a lieu à proximité entre le bouclier et l'anneau intérieur. avec l'escrime rs la sortie n'est pas arrivée. Évidemment, la perte se produit lorsque le roulement est en fonctionnement.
 
Bonjour à tous, Je voulais vous demander ce qui pourrait être dû au déversement de graisse d'un roulement.
dans mon cas, le roulement est un radial à une couronne de boules avec double blindage en acier (2z). Il est moulé sur une broche de sorte que l'anneau intérieur est immobile et tourne l'extérieur. la sortie a lieu à proximité entre le bouclier et l'anneau intérieur. avec l'escrime rs la sortie n'est pas arrivée. Évidemment, la perte se produit lorsque le roulement est en fonctionnement.
simplement parce que les roulements blindés ne sont pas des étangs. Je ne comprends pas pourquoi, si vous aviez des étangs (2rs), alors vous êtes allé aux boucliers. . . .
 
simplement parce que les roulements blindés ne sont pas des étangs. Je ne comprends pas pourquoi, si vous aviez des étangs (2rs), alors vous êtes allé aux boucliers. . . .
Merci, probablement le passage a été fait pour les vitesses de rotation élevées du roulement. Que se passe-t-il alors que vous chauffez la graisse 2z ne peut pas le contenir?
 
Merci, probablement le passage a été fait pour les vitesses de rotation élevées du roulement. Que se passe-t-il alors que vous chauffez la graisse 2z ne peut pas le contenir?
Évidemment oui. Je ne sais pas si vous avez des problèmes dus à la friction des joints de protection 2rs; dans ce cas, vous pourriez essayer avec la friction 2rs faible.
 
si le roulement 2z qui est métallique blindé sans contact perd de la graisse est parce que la charge et/ou le régime de rotation sont élevés et conduisent à une température d'exercice bien plus élevée que celle pour laquelle ils sont conçus.
 
la perte de lubrifiant (graisse) à partir d'un roulement blindé de zz pourrait être causée par:
- déformation due au chocest facilement révélé avec un simple contrôle visuel- contraintes élastiquesvérifier si dans l'application il y a des désalignements entre la broche et l'autre organe connecté ou des impacts pendant le fonctionnement- abrasionla fonction de l'écran métallique est de protéger de la poussière; toute présence de poudres abrasives affecte la fonctionnalité- corrosionprésence possible de vapeurs ou de matières corrosives ou d'oxydants- haute température (environnement + fonctionnement)
une température élevée peut être déterminée à la fois par le type de fonctionnement (charge + vitesse) et par l'influence de la température ambiante; cela implique une fluidification des graisses résultant en un dessin- lubrifiant non ancienlorsqu'une graisse est utilisée avec des caractéristiques de densité et une résistance à des températures élevées inadéquates- vibrationsvibrations peuvent causer des pertes de lubrifiant

Cependant, si le remplacement des 2rs précédents n'a pas été dicté par des problèmes techniques mais seulement par des problèmes économiques ou la disponibilité, je confirme ce qui vous a déjà été suggéré : revient à la solution précédente.
Si, comme je le comprends, la solution 2rs a créé des problèmes similaires, je dirais qu'il s'agit d'évaluer l'application d'un roulement céramique qui ne fournit pas de lubrification, résiste à des températures élevées et a une capacité de charge élevée.

Cela coûte certainement plus qu'une charge normale, mais sur ce dernier (dans votre cas), vous devez également tenir compte du manque de production par machine et des coûts d'entretien.
 
si le problème est la température de fonctionnement élevée, vous pouvez utiliser les roulements avec la graisse à haute température (sérieskf gjn)
 

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