Telai (plaques) pour patins de course

[Meccbell]

pour une de ces situations étranges où il semble que seul je peux me débarrasser de moi, je me retrouve face à la tentative de construire des cadres, également appelés plaques, pour les patins de course en ligne.

à condition qu'il y ait de toutes sortes et de tous les coûts, d'une dizaine d'euros au couple pour les types de base "des étagères" à quelques centaines d'euros chacun pour ces courses professionnelles, je voulais savoir si l'un des accompagnateurs du forum avait jamais eu à y faire face, peut-être même en tant que patineur.

le problème, c'est qu'ils m'ont mis trois gars différents dans la main, et ils ont dit : "qu'est-ce qui ne va pas ? "
à part que 2 sont extraits de l'extrudé et "clonarli" de plein est assez difficile, je voulais mieux comprendre quels sont les paramètres caractéristiques de ces gadgets.
ils parlent de rigidité, mais aussi de flexibilité; de robustesse, mais aussi de légèreté; du fait que « cela n'affecte pas la façon dont ils sont faits, tant qu'ils vont », mais aussi que « ils doivent aussi plaisir du point de vue esthétique » (surtout ceux pour les patineurs :d).

c'est un peu une joue dont je pense qu'il est difficile de sortir vivant.

alors, les patineurs de tout le forum, joignez-vous !
(et aidez-moi)

:

 

[tenerone]

pour une de ces situations étranges dans lesquelles je pense que seul je peux me chasser

c'est une connaissance commune de nous techniciens... nous sommes attristés à ce point:

je n'ai aucune expérience à ce sujet, mais si vous mettez des photos, peut-être qu'on peut voir quelque chose. . . .

 

[Meccbell]

je n'ai aucune expérience à ce sujet, mais si vous mettez des photos, peut-être qu'on peut voir quelque chose. . . .

oui. voici quelques exemples :
powerslide type commercial de extrudé avec éclaircissement mâché. le même type, mais dans la version course, il est sorti de la ligne.
luigino frames pilote. "hybride" solution travaillée à partir d'une extrudée
cadres gatorback totalement à partir de pleine ( assez simple)
tru rev totalement de plein (un peu plus complexe)

 

[corsaro33]

bonjour mecc, dans un passé très proche j'ai glissé dans la construction d'affaires similaires, (pas x patins), et je suis heureusement sorti... !
essais avec différents matériaux
essais de différentes formes
preuve
des preuves,
heures de dessins, de programmation et de machine ut.
après un an, je n'ai pas pu produire. . . .
dans votre cas, les pièces devront être aussi légères et résistantes que possible,
au deuxième étage il y aura flexibilité.

 

[Meccbell]

bonjour mecc, dans un passé très proche j'ai glissé dans la construction d'affaires similaires, (pas x patins), et je suis heureusement sorti... !

bref, une autre aventure pour « succéder à nos héros... » :d

essais avec différents matériaux
essais de différentes formes
preuve
des preuves,
heures de dessins, de programmation et de machine ut.
après un an, je n'ai pas pu produire. . . .

je pense que je vais faire ta propre fin.

dans votre cas, les pièces devront être aussi légères et résistantes que possible,
au deuxième étage il y aura flexibilité.

le problème de ces choses est que s'ils sont trop rigides s'ils se sentent trop "nerveux" sous leurs pieds (surtout ceux qui font des marathons sur la route), tandis que s'ils sont trop flexibles, peut-être parce qu'éclairés au-delà de la mesure, ils ne donnent pas le bon "feedback" en particulier sur la piste dans les départs et les tirs.

vous devez trouver le bon mélange, que vous atteignez avec les tests d'abord, mais je pense aussi connaître un minimum de "biomécanique" du patineur. :confus:

en bref, un gros bordel. - oui.

 

[studio.avarino]

je voudrais souligner que je ne comprends pas un incident de patins en ligne, mais en empruntant l'expérience acquise dans d'autres secteurs, je peux vous dire que ma réponse est dans le titre: je fais un exemple de tennis (qui pratique activement) il y a des raquettes pour "attaques" et des raquettes pour "défenseurs" qui sont des raquettes pour ceux qui ont tendance à tirer fort, peut-être au détriment de certaines finesses d'effet, et d'autres pour ceux qui ont tendance à faire des tirs avec plus d'effet même si moins "explosif".
dans les raquettes les paramètres qui comptent sont la rigidité du cadre, le poids et la position de la pièce centrale par rapport à la poignée, ainsi que la surface des cordes plates et la tension et le module élastique des cordes elles-mêmes.
par exemple, je joue avec une raquette qui a une plaque de cordon maintenant considérée trop petite (85 pouces carrés contre la 95-105 qui va maintenant mode) et un cadre extrêmement rigide. si j'essaie de changer de raquette avec une, par exemple avec une plus grande surface et une raideur inférieure, peut-être que je peux mieux me défendre sur certaines boules difficiles (c.-à-d. je jouerai mieux dans les récupérations) mais malheureusement je vais servir avec moins de puissance.
aussi dans les patins seront les mêmes: un skate marathon (flexible?) ne sera pas adapté à celui qui aime courir sur la piste: vous devez optimiser le modèle pour la performance qui vous intéresse.
car il y a des raquettes distinctes entre débutants, experts et agonistes je pense qu'il y aura la même distinction dans les patins, et ce n'est pas seulement une question de coût de matériaux ou de soins dans la réalisation, mais aussi de "faciilité" en usage: je pense que dans les patins, comme dans le tennis, les matériaux extrêmement rigides sont adaptés aux personnes qui ont déjà une bonne expérience.
en conclusion, je pense que qui vous a commandé le travail ne sait pas ce qu'il veut !
bon travail et excuse-moi si je t'ennuie

 

[Meccbell]

je voudrais souligner que je ne comprends pas un incident de patins en ligne, mais en empruntant l'expérience acquise dans d'autres secteurs, je peux vous dire que ma réponse est dans le titre: je fais un exemple pertinent pour le tennis (qui pratique activement)
>coupé
aussi dans les patins seront les mêmes: un skate marathon (flexible?) ne sera pas adapté à celui qui aime courir sur la piste: vous devez optimiser le modèle pour la performance qui vous intéresse.
car il y a des raquettes distinctes entre débutants, experts et agonistes je pense qu'il y aura la même distinction dans les patins, et ce n'est pas seulement une question de coût de matériaux ou de soins dans la réalisation, mais aussi de "faciilité" en usage: je pense que dans les patins, comme dans le tennis, les matériaux extrêmement rigides sont adaptés aux personnes qui ont déjà une bonne expérience.
en conclusion, je pense que qui vous a commandé le travail ne sait pas ce qu'il veut !
bon travail et excuse-moi si je t'ennuie

bonjour et merci pour la réponse.
en fait, vous êtes allé très près du cœur du problème.
ce que nous cherchons, moi et ceux qui m'ont demandé de l'aider, c'est la réalisation des cadres qui, à partir d'une base commune, peut-être choisi en vertu de l'utilisation (piste ou route), peuvent alors être personnalisés pour chaque athlète.
et ceci selon certains paramètres est physique (faisceau de l'athlète, pas, compris comme fréquence, de la patinoire, façon de poser le pied sur le sol, etc.), que de l'adaptation aux conditions de course (par exemple les pentes ne sont pas toutes égales, certains ont le plancher de bois de ciment et d'autres l'ont dans une résine rappelant le gras).

tellement pour expliquer ce qu'est le "scénario" actuel, c'est un travail qui fait déjà quelques meilleures équipes du circuit professionnel de coupe en ligne du monde, bien sûr parce que derrière ces événements il y a d'abord de l'activité professionnelle et ensuite tous les induits qu'il génère, à un niveau économique en premier lieu.

dans notre cas, il s'agit de suivre des amateurs ou des semi-profs, pour lesquels certaines "fines" sont exclues, à la fois pour les coûts et pour une sorte de "casta" qui est créé dans le rapport sponsor/fournisseur du matériel / athlète.

alors, les amateurs et semi-prof. ok, mais dans mon pays les 2 compagnies de patinage en ligne sont au moins 8 ans que dans l'une ou l'autre catégorie ils ramènent régulièrement à la maison l'italien composer / sa, le leader européen et en 2006 et cette année aussi le champion du monde.
ce ne sont donc pas les gens qui sont descendus avec le dernier plein, mais les gens qui ont encore du mal à trouver du matériel d'athlète personnalisé.

:

 

[studio.avarino]

comme je suis un que quand il y a à travailler sans attraper une lire (aujourd'hui eurocent) sont toujours préférés par les événements je réponds à nouveau.
j'ai examiné le problème un peu, je pense que les variables sont longueur de la plaque (distance entre les roues) que je pense le premier (avant) est plus éloigné des autres, le distance entre les points de base de la chaussure que je pense dépend non seulement du nombre de la chaussure, décalage entre le centre des points de soutien de la chaussure et le centre des roues (qui, je pense, affecte l'équilibre des poids et donc sur la "directionnalité" du patin), la rigidité de l'ensemble qui dépend du matériau utilisé, la section et la forme de la plaque (les schémas qui s'approchent des faisceaux reticoaires seront plus rigides que les modèles qui s'approchent des faisceaux).
à ce stade, chaque patineur doit vous dire comment ces paramètres jouent (par exemple, les raquettes sont suffisamment connues) et commencer à faire des tests sur le terrain. pour limiter les milliards de combinaisons possibles je ferais un discours "retrose": je voudrais dire tout d'abord le processus de production des pièces et le matériel avec lequel il est plus facile de travailler ou que "je peux me permettre" (je ne sais pas s'il est possible d'utiliser le kevlar et la fibre de carbone) et puis je construisais des prototypes avec lesquels faire des comparaisons directes afin de commencer à prédire le comportement du patineur que je vais concevoir, de temps en temps, pour l'adapter aux besoins du patineur (style, type de piste, type).

 

[tenerone]

excusez-moi, mais le diamètre des roues est constant ou peut-il être variable ?
plus loin. .. je répare mon câble, ne pensez-vous pas à un moulage en aluminium puis utilisable en fonction de l'élasticité que vous voulez obtenir de la structure ?

 

[ELPA]

salut à tout le monde d'abord.
dans ma petite expérience de patinage (chutes roviennes et figurative inénarrable) en plus du "piastre " que je pense est plus un fait esthétique dicté par le "mode" et les couleurs un point non négligeable sont les roues comme déjà mentionné.
il existe différents types de roues avec différents diamètres (de 50mm à 80_100 mm) et des profils qui donnent par conséquent une meilleure performance selon le type de fond et d'utilisation.
pour varier le diamètre des roues, varier l'effet gyroscopique, et par conséquent la "stabilisation".
l'effet gyroscopique augmente la vitesse périphérique et entraîne une augmentation de la stabilité, mais... ce sera plus difficile de les plier.
l'augmentation du diamètre, l'accélération diminue, ou mieux j'aurai tout simplement plus de mal à accélérer, mais ensuite à une vitesse plus grande, des roues plus petites favorisent la capacité d'accélération mais... plus ainsi ne vont pas.
sur le même patin il y a la possibilité d'avoir une combinaison différente de roues (diamètre différent) avant et arrière grand, intermédiaire plus petit, les deux avant grand et petit derrière.
la forme et donc l'empreinte varient et aussi la dureté du "mix" peut être importante dans des conditions "extrêmes"
je pense que les variables en jeu sont multiples, il serait nécessaire d'avoir une "cavia" et de la faire patiner avec différentes combinaisons, d'effectuer (je ne sais pas comment en ce moment) un soulagement de la vitesse et du temps avec divers "réglages" et seulement à ce stade travailler 1 ou 2 modèles pour miglorer la réponse des "pierres".

ne sachant pas à quel niveau les "professionnistes" et l'escence sont arrivés, il se peut aussi que j'ai fait peu de considérations utiles ....ou comment dire que j'ai pris la vache pour b.........e.

bon travail

 

[vmirko]

maintenant je tire sur un chou.
:

mais il n'est pas possible de faire un cadre personnalisable?

dans le sens,
les plaques qui sont déjà prêtes à accepter différents diamètres de roues ou où des pièces peuvent être montées pour les rendre plus rigides au besoin,
je veux dire, on les obtient, et puis il les fait du mieux qu'il pense.

bonjour.
mystères

 

[andrea71]

serait inévitablement plus lourd qu'un ad hoc pour chaque athlète. idéal serait un carrefour d'athlètes+ entraîneurs+physiologues/biomeccanico+designer qui créent un protocole de tests et un patin universel qui peut être modifié les caractéristiques. comme pour les vélos.

 

[myface]

(d) comme je le vois, je ferais, genre, 3 extrudés, mais différentes épaisseurs pour 3 classes de poids. j'éviterais tout traitement ultérieur, y compris les trous de moyeu.

je voudrais les bloquer là où je pense avoir de longues rainures à l'intérieur de l'extrudé, même à différentes hauteurs: alcool:

je prends le cadre x et je mets sur les roues où et combien il m'attaque. par le connaisseur.

à dessiner de manière sèche, avortant les volants, pour le calcaire uniquement sur les couleurs peut-être en combinaison, sûrement allumé, acides.

bonjour

 

[myface]

tu as encore fait l'histoire du skate ? : )

 

[Meccbell]

tu as encore fait l'histoire du skate ? : )

pas encore.
j'ai posé quelques solutions, mais j'aimerais mieux en discuter avec qui, éventuellement, si vous les trouvez sous vos pieds.
mais jusqu'à la fin de la saison compétitive (fin octobre) j'ai réalisé qu'ils ne me donnent pas beaucoup.
mais j'attends...
:

 

[myface]

va, qui gagne. il me faut l'histoire des patins, ce sera que les raids faits avec le pack, entre les rues du pays, désertés dans les dimanches d'austérité... :

 

[sampom]

va, qui gagne. il me faut l'histoire des patins, ce sera que les raids faits avec le pack, entre les rues du pays, désertés dans les dimanches d'austérité... :

mais ils étaient croquis 4 roues (sur deux axes, pas "en ligne").
ces "blades" avec des plaques hypertechnologiques humaines dont nous rêvions.

pour nous, les enfants, l'austérité était vraiment cool. .

salutations
mars

 

[myface]

mais ils étaient croquis 4 roues (sur deux axes, pas "en ligne").
ces "blades" avec des plaques hypertechnologiques humaines dont nous rêvions.

pour nous, les enfants, l'austérité était vraiment cool. .

salutations
mars

oui. j'ai préféré les roues en caoutchouc (il y avait aussi de la résine remplie de verre et entendu dans le bois: eek: ) parce que j'ai préféré slalom au requin non cassé que la vitesse. .

bien sûr, quand vous cherchiez le coup de pied, vous n'aviez pas le choix: un nouveau train de pneus en hêtre peint, jusqu'à ce que la peinture s'en aille, c'était comme aller sur la glace, et la peur toujours présente qu'ils puissent casser, peut-être jeté à la mauvaise descente, vous a donné de l'adrénaline aux rivières:d

 

[pipposio]

Bonsoir, Meccbell comment votre expérience s'est terminée avec des cadres de patinage ?

 

[pipposio]

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