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vitesse huile diathermique

marcoci

Guest
Bonjour.
Je cherche sur le net depuis quelques jours plus d'informations sur le dimensionnement des tuyaux pour les usines d'huile diathermique. J'ai trouvé plusieurs tableaux, publications et articles avec le calcul des pertes de charge, calculs de diamètre, etc. qui dépendent (clairement) toujours du débit et donc de la vitesse.
les données à fixer a priori sont donc la vitesse:
  1. Je suis bien que la vitesse dans la chaudière donne au constructeur, mais la vitesse par exemple dans un échangeur de chaleur huile/fumée (où les vapeurs donnent de la chaleur...) sera comme dans la chaudière?
  2. Quelle vitesse je choisis pour les tuyaux de connexion entre l'échangeur (huile/fume) et l'utilisateur, par exemple, un évaporateur, un échangeur huile/eau ou un orc?
J'ai lu quelque part 0.5-0,7m/s, est une valeur "croyable" puisque les tableaux ci-dessus atteignent également 8m/s?
 
Habituellement, pour les liquides, un compromis discret entre les pertes de charge et la taille du tube est d'environ 0,5-1,5 m/s, assez indépendamment de l'application. pour les gaz entre 10 et 20 m/s.
Il y a évidemment des exceptions, mais les données ci-dessus sont une bonne technique et je commencerais par celles-ci.
 
Merci pour la réponse.
Je cherche littérature, articles, publications n'importe quoi où vous pouvez trouver une indication de la vitesse ou des pertes de charge par mètre: pour tous les autres fluides thermovecteurs (ou autres porteurs d'énergie) il y a des dizaines, pour l'huile diathermique je n'ai rien trouvé.

Cependant, après un après-midi, je suis arrivé à la conclusion que puisque l'huile spécifique utilisée (mobiltherme 605) à la température de fonctionnement prévue (300°c) a presque les mêmes caractéristiques de viscosité de l'eau, je calculerai les tuyaux comme s'ils transportaient de l'eau en tenant compte des pertes de charge de l'ordre de 250pa/m (et de la vitesse qui viendra en conséquence).
 
calculez-les avec les formules fluidodynamiques habituelles (à la main ou avec des programmes dédiés): vous avez besoin de données "seulement" de densité d'huile et de viscosité à la température dont vous avez besoin, mais je pense qu'en contactant le fabricant vous pouvez les recevoir.
 
Vous avez raison, je pense juste que contrairement aux autres transporteurs il n'y a pas de littérature ou de publications à ce sujet.
Je vous remercie.
 

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