Répondre à la représentation de l'arbre rainuré

[funghet]

Bonjour, si possible j'aurais besoin d'un match sur la représentation 2d de l'accouplement de mât - hub. des dispenses je n'ai disponible que de cette représentation mais je ne comprends pas ce qui devrait représenter l'étirement avec la ligne grossière verticale que je cherchais en rouge. En outre Je voudrais comprendre, si possible, si cette représentation de l'arbre d'accouplement scanné - moyeu est correcte, étant donné que sous la gorge (cerclée en jaune), il y a une roue dentée qui s'accouple avec l'autre moyeu en bas à gauche.
Si vous savez comment indiquer des textes ou des manuels qui traitent la représentation technique correcte du mât d'accouplement - moyeu, je vous serais très reconnaissant. Il n'y a aucune représentation dont j'ai besoin dans mon manuel.

 

[TETRASTORE]

des dispenses Je n'ai disponible que de cette représentation, mais je ne comprends pas ce qui devrait représenter l'étirement avec la ligne verticale grossière que je cherchais en rouge.

représente l'extrémité de l'arbre rainuré qui n'est pas inséré entièrement dans le moyeu.

 

[TETRASTORE]

En outre Je voudrais comprendre, si possible, si cette représentation de l'arbre d'accouplement scanné - moyeu est correcte, étant donné que sous la gorge (cerclée en jaune), il y a une roue dentée qui s'accouple avec l'autre moyeu en bas à gauche.

dans l'image ci-jointe, j'ai fait part de quelques observations sur les criticités de ce type de représentation.
1) le rayon de la coupe représenté dans le dessin ne correspond pas au réel; dans le processus de la rainure, le coupeur allait affecter les dents de l'engrenage.
2) le moyeu conique de la couronne n'est tenu par aucune barre à gauche pour laquelle il est libre de courir jusqu'à l'extrémité de la rainure (extrait utile), mais cela ne peut constituer une référence de position précise.
3) l'espaceur a une surface de barre trop petite contre l'anneau intérieur du roulement.
solution possible.
l'exécution de la couronne conique en deux pièces (grindage plus rainuré moyeu) a du sens si l'engrenage en acier est réalisé par le cimentage et le tempérament et le moyeu en acier récupéré ou non pour des raisons de coût.
il serait logique de réduire la largeur du moyeu de la quantité nécessaire pour permettre la sortie du moulin sans interférer avec le dentage du pignon. De plus, le diamètre de l'arbre semble excessif, de sorte que le fond de la rainure est légèrement supérieur au diamètre du siège du roulement (anneau interne).
De droite sur l'arbre, vous auriez: Diamètre du siège de roulement, goupille (un seul) au début de la rainure, cette barre d'arbre doit être d'un ou deux mm plus courte que l'extrémité du moyeu et donc vous pouvez insérer un espace entre le moyeu et le moyeu.
à gauche la gorge n'a pas besoin et vous pouvez utiliser la partie dentée comme une blague et insérer un espace entre la barre et le moyeu.
Ayant réduit la largeur du moyeu, vous pourriez ainsi réduire la section utile canalisée à gauche permettant au fraisage de sortir sans affecter le train.

 

[funghet]

dans l'image ci-jointe, j'ai fait part de quelques observations sur les criticités de ce type de représentation.
1) le rayon de la coupe représenté dans le dessin ne correspond pas au réel; dans le processus de la rainure, le coupeur allait affecter les dents de l'engrenage.
2) le moyeu conique de la couronne n'est tenu par aucune barre à gauche pour laquelle il est libre de courir jusqu'à l'extrémité de la rainure (extrait utile), mais cela ne peut constituer une référence de position précise.
3) l'espaceur a une surface de barre trop petite contre l'anneau intérieur du roulement.
solution possible.
l'exécution de la couronne conique en deux pièces (grindage plus rainuré moyeu) a du sens si l'engrenage en acier est réalisé par le cimentage et le tempérament et le moyeu en acier récupéré ou non pour des raisons de coût.
il serait logique de réduire la largeur du moyeu de la quantité nécessaire pour permettre la sortie du moulin sans interférer avec le dentage du pignon. De plus, le diamètre de l'arbre semble excessif, de sorte que le fond de la rainure est légèrement supérieur au diamètre du siège du roulement (anneau interne).
De droite sur l'arbre, vous auriez: Diamètre du siège de roulement, goupille (un seul) au début de la rainure, cette barre d'arbre doit être d'un ou deux mm plus courte que l'extrémité du moyeu et donc vous pouvez insérer un espace entre le moyeu et le moyeu.
à gauche la gorge n'a pas besoin et vous pouvez utiliser la partie dentée comme une blague et insérer un espace entre la barre et le moyeu.
Ayant réduit la largeur du moyeu, vous pourriez ainsi réduire la section utile canalisée à gauche permettant au fraisage de sortir sans affecter le train.

Merci beaucoup pour les corrections, très reconnaissant.
En ce qui concerne le hub, c'est vrai, je ne l'ai pas réparé parce que je ne savais pas encore si la représentation du couplage était correcte et puis je l'aurais réparé mais merci pour les indications sur la façon de le fixer, très utile
Quant au diamètre de l'arbre, je ne peux pas le réduire car sinon je passerais sous le diamètre de la flexotortion qui correspond à la largeur du siège de cet espaceur de tronc de cône (que je vais corriger comme vous l'avez suggéré). J'avais réduit le diamètre du siège car, au niveau didactique, je pouvais descendre au diamètre de la vérification de torsion. Mais à ce stade, je devrais élargir le diamètre du siège du roulement pour suivre ses indications et refaire les calculs de la contrainte de fatigue dans cette zone.
Merci encore beaucoup pour le temps passé pour moi et bonne journée!