Moteur sans brosse

[John75]

Bonjour à tous,
Je suis principalement un fan du bricolage dans le domaine du bois et des métaux, mais maintenant par nécessité j'ai rencontré des pièces électriques où purtoppo sont ignorants au maximum et donc je demande de l'aide si possible.
J'explique maintenant au mieux, à partir d'un vieux robot électrique, j'ai récupéré 2 moteurs brushless (après avoir essayé d'attacher des photos ) Je voulais les récupérer pour un chariot à deux roues que j'ai construit et le faire motorisé, lecture sur divers tutoriels j'ai venu plus de confusion que d'autres, j'ai vu que j'ai besoin d'une centrale et d'un accélérateur pour le faire fonctionner, mais je ne comprends pas que la centrale est nécessaire.
Merci pour ceux qui peuvent m'aider.

 

[TETRASTORE]

les caractéristiques de votre moteur sont indiquées en ce catalogue du fabricant à la page 14-15 et son contrôleur original est à la page 16. Je ne comprenais cependant pas si dans votre modèle le contrôleur est déjà intégré comme il apparaîtrait du nombre de câbles sortant et de l'indication dans le tableau sur la page. 9; vous pouvez toujours demander confirmation par email service du fabricant.
à partir de la longueur il semble qu'il y a couplé un réducteur épicycloidal, vérifier également cela.
si vous n'avez pas le contrôleur intégré pourrait également travailler avec un contrôleur comme indiqué dans Cette vidéo (il y a aussi des liens pour le retourner) mais l'original serait préférable, bien sûr, il coûtera plus.
Mais je vois un problème: prétendre vouloir appliquer ce moteur pour la motorisation d'un chariot; considérer que le couple nominal de ce moteur est seulement 11 ncm (0.11nm) et que pour faire fonctionner un skateboard électrique vous utilisez un type de moteurs Questo da 9 nm Donc, dans votre cas, ne pensez pas à monter. Quant à la vitesse que vous avez indiquée, vous devriez faire tourner le moteur à 600 tr/min pour avoir une vitesse d'environ 6,8 km/h avec une roue de 60 mm de diamètre. vous pouvez obtenir un couple plus élevé en utilisant le moteur à vitesse maximale et en appliquant une réduction (par exemple 6:1), également votre moteur est pour une tension de 24V de sorte que vous devrez vous équiper avec une batterie adéquate.

 

[John75]

Merci beaucoup de me répondre.
Maintenant j'essaie de comprendre ce que vous avez écrit, mais je suis très ignorant.
Le contrôleur que vous appelez est l'unité de contrôle ? Je suis la même ?
Réducteur épicyclique à quoi servirait - il?
le matin, j'écris à l'assistance pour demander les informations que vous m'avez rapportées
D'autre part, le disque nm et son poids, la pleine charge doit être d'environ 50 kg, mettant 1 x moteur de roue dans 2 roues parallèles pourrait tirer ou serait encore peu nm pour le faire? Et selon vous, même s'il peut le déplacer, il y a un danger que le premier caillou qu'il trouve soit bloqué ?
Merci encore pour votre disponibilité

 

[TETRASTORE]

Le contrôleur que vous appelez est l'unité de contrôle ?

Oui, c'est l'appareil qui vous permet de démarrer, d'arrêter, d'accélérer et d'inverser le vélo.

Réducteur épicyclique à quoi servirait - il?

supposait que le moteur a une vitesse nominale max. d'environ 3600 tr/min (tours par minute), compte tenu des roues (hypothétiques) de 70 mm de diamètre, vous auriez une vitesse maximale de 3600x0,07x3,14x60=47477 mètres/heure correspondant à 47 km/h, donc pour l'amener à la valeur que vous avez indiquée, vous devez la réduire d'environ 6-7 fois ou avec le contrôleur en maintenant la tore presque constante à 600, mais en augmentant le couple de 0,11 nm à 0,66 nm (0.11x6) théorique et 0,66x0,95=0,63 nm réel, compte tenu des performances du réducteur (0,95).
de la valeur de couple résultante avec le réducteur (0,63 nm) et connaissant le diamètre des roues mobiles, vous pouvez obtenir la force avec laquelle le chariot sera poussé; dans votre cas, toujours en considérant des roues de 70 mm vous auriez: 0,63/0,035= 18 n.
si vous voulez faire un test pratique essayez de tirer le panier de 50 kg en exerçant une force de 18 n (environ 1,8 kg); vous ne pouvez le faire que si elle est parfaitement plate avec des roues en acier sur des pistes en acier, avec des roues de patin ou caoutchoutées, sur le sol ou sur la route non.
une chose que vous n'avez pas demandé, mais je vais vous avancer; Si vous voulez utiliser deux moteurs égaux, il est essentiel d'utiliser deux contrôleurs (un par moteur) pour assurer le synchronisme.

 

[John75]

J'ai pu comprendre ce que vous voulez dire (pas à cause de vous, mais par ignorance de moi)
Malheureusement les roues sont en caoutchouc et 260mm les classiques des 2 roues coques pour transporter des sacs et une autre fois malheureusement où je devrais faire il n'est pas lent, mais la saleté et le champ de poulet ... un désastre, je me suis rendu compte que ces moteurs ne sont pas bons (au moins pour ce travail ) si je voulais acheter un / deux moteurs que les composants me recommanderaient pour le travail que je devrais faire? Quelles caractéristiques doivent-elles avoir?
Merci encore pour votre disponibilité

 

[TETRASTORE]

Compte tenu de votre petite expérience dans ce domaine, je vous suggère d'évaluer kits de vélo électrique comme ceci qui ont déjà tous les composants dont vous avez besoin, y compris les commandes, pignon, couronne et chaîne pour la transmission. si vous regardez sur youtube il y a d'autres modèles comme celui-ci qui est également équipé de toutes les commandes facilement applicables à votre application. Voir aussi ceci exemple de kit plus compact.
vous devez faire une recherche en évaluant le kit le moins cher et le plus approprié pour votre application; la puissance qui peut vous servir est de 500-800 watts, vérifier si vous avez besoin d'augmenter la réduction (diamètre de couronne condensé) pour l'adapter à la vitesse que vous avez besoin.

 

[John75]

Merci maintenant je vois tout
Merci beaucoup.