Utilité d'une rainure interne à un composant cylindrique

[DoctorBomber90]

Bonjour.
Je suis à l'intérieur d'une entreprise métalmécanique et je suis tombé sur le trou d'un cylindre / rouleau zigrinate, comme dans l'image ci-dessous et son sw disséqué patron (pour que vous puissiez comprendre ce que je veux dire). - Oui.

• La rainure centrale De quoi avez-vous besoin ? Avez-vous besoin de faciliter l'insertion du composant sur un arbre/caisse? J'ai imaginé le rouleau Sans rainure et, si je devais le mettre sur une broche, il serait plus difficile de l'allumer qu'un rouleau avec la rainure. Autre chose est que je pense que je réalise un trou passant sur le rouleau Sans rainure, avec une bonne tolérance, est plus difficile qu'un d'une durée de deux ans (parce que vous avez une longue distance de l'autre affaire).​

Merci d'avance.

 

[meccanicamg]

le centrement dans la tolérance que vous faites seulement sur les deux bandes extérieures. au milieu est déchargé. il est nécessaire de ne pas avoir de problèmes géométriques nous rectitude du trou.
Les boîtes de vitesses commerciales féminines ont également le déchargement entre les deux.

 

[meccanicamg]

ce trou avec décharge centrale permet de mieux géométriquement et terminer le trou.
pendant la chute de l'arbre s'écoule mieux et vous avez moins de problèmes d'impuretés.

 

[DoctorBomber90]

ce trou avec décharge centrale permet de mieux géométriquement et terminer le trou.pendant la chute de l'arbre s'écoule mieux et vous avez moins de problèmes d'impuretés.

le centrement dans la tolérance que vous faites seulement sur les deux bandes extérieures. au milieu est déchargé. à utiliser n'ont pas de problèmes géométriques nous rectitude du trou.Les boîtes de vitesses commerciales féminines ont également le déchargement entre les deux.

J'y suis allé plus ou moins.
Je vous remercie. @meccanicamg pour avoir enlevé ce doute.
Dans les prochains jours, je vais esquisser mon post #1, afin que ceux qui lisent ou lisent comprennent mieux ce sujet.

 

[meccanicamg]

J'y suis allé plus ou moins.
Je vous remercie. @meccanicamg pour avoir enlevé ce doute.
Dans les prochains jours, je vais esquisser mon post #1, afin que ceux qui lisent ou lisent comprennent mieux ce sujet.

grand, le partage et la clarté est fondamental.

 

[rizzoliomatteo]

Bonjour.
Je suis à l'intérieur d'une entreprise métalmécanique et je suis tombé sur le trou d'un cylindre / rouleau zigrinate, comme dans l'image ci-dessous et son sw disséqué patron (pour que vous puissiez comprendre ce que je veux dire).Voir la pièce jointe 71592 Voir la pièce jointe 71593- Oui.

• La rainure centrale De quoi avez-vous besoin ? Avez-vous besoin de faciliter l'insertion du composant sur un arbre/caisse? J'ai imaginé le rouleau Sans rainure et, si je devais le mettre sur une broche, il serait plus difficile de l'allumer qu'un rouleau avec la rainure. Autre chose est que je pense que je réalise un trou passant sur le rouleau Sans rainure, avec une bonne tolérance, est plus difficile qu'un d'une durée de deux ans (parce que vous avez une longue distance de l'autre affaire).​

Merci d'avance.

Bonsoir, il serait intéressant de voir l'écriture du cycle de travail dans une telle œuvre.
J'espère que vous pouvez nous laisser tomber.
Bonsoir.

 

[meccanicamg]

Bonsoir, il serait intéressant de voir l'écriture du cycle de travail dans une telle œuvre.
J'espère que vous pouvez nous laisser tomber.
Bonsoir.

d'abord vous faites le trou avec 0.3mm de surmétal. boucle, finition ra6.3.
puis toujours en ra6.3 ou 3.2 vous faites la gorge d'échappement centrale.
vous envoyez pour faire le traitement de la tempérance et triple tempérance à l'échelle... .habituellement un 88mnv8ku ou mieux un x155crvmo12-1ku.
puis vous prenez l'outil au bore cube et vous terminez le trou central (si bon marché) ou vous l'envoyez en rectification pour faire équipe externe et trou central (les deux bandes) sans tourner la pièce avec le diamètre extérieur.
une fois fait, il est envoyé en électroérosion et en finition avec des acides selon le traitement qui doit faire le rouleau (filetto, zigrinatura, imprimer un dessin...).

Cependant, dans toutes les pièces, l'échappement est d'abord fabriqué puis la finition des deux bandes dans la tolérance.