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Comment réparer les rainures sur un arbre généré par les joints (parail)

  • Auteur du sujet Auteur du sujet gerod
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gerod

Guest
mon tracteur avait un problème d'essieu avant (c'est un 4x4, un kubota b1600, un tout-mécanique): le moyeu était lasco à cause des roulements et il s'est aligné.
le siège coulissant a d=35 mm.
Il y a deux théories:
1. le virage des rainures, le transport avec soudure et ensuite le retournement sur métal;
2. tournage de la partie endommagée (je porterais le d35 à d31) et insertion à chaud (interférence) d'un anneau tourné.
les 1 n'aiment pas parce que l'arbre a peu d'épaisseur et des tensions résiduelles pourraient surgir
le 2 me donnerait une réduction du diamètre et donc de la section résistante en plus du fait qu'entre anneau et arbre pourrait générer des jeux avec perte d'huile.
ce sont les dommages (ils sont des rainures importantes), l'arbre original et les deux motifs.
Je vous remercie.
 

Pièces jointes

  • albero_Kubota.jpg
    albero_Kubota.jpg
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Je ne sais pas à quel point les rainures sont profondes, parfois elles peuvent être résolues avec un transport épais de chrome et puis la rectification.

P.S., êtes-vous sûr que la réparation vous coûte moins que la réparation de rechange ?
 
Ce ne sont pas des sillons... Ce sont des tourbillons !
Vous pourriez retourner l'arbre, puis créer une bague pour la coller, mais je ne sais pas si elle passerait la bague, parce que les rainures semblent profondes. alors l'anneau ne passerait pas par l'arbre. Puis je coupais 2 l'anneau en deux demi-cercles, puis je les montais à l'arbre. De toute évidence, l'anneau doit avoir un petit bord de soudure, de sorte qu'il sera facilement soudé et ne se déformera pas.
 
les rainures sont de 1 mm de fin (ce n'est pas petit, je sais). De plus, il était incliné parce que les deux roulements étaient partis. Heureusement, les rapports n'ont pas été endommagés même si la charge pesait sur la même.
 
Il y a des douilles en acier de béton durcies de l'Ina et d'autres fabricants... les montagnes chaudes et vous êtes fixés.
Pour le soudage, il faut le refroidir avec une couverture et le coudre... C'est un peu menaçant.
 
Si je devais le faire, je le prendrais d'une machine à tourner et je retirerais toute la bride en amenant l'arbre à d25 jusqu'à la barre d30, puis je le ferai construire une bride en c40 rectifiée comme je l'ai indiqué dans le croquis ci-joint (avec le diamètre de 35 mm augmenté de 0,6 mm pour le broyage subséquent) et le chaud monté sur l'arbre bloquant les deux pièces avec un soudage.
Pour la dernière fois, je rectifierais d 35.
 

Pièces jointes

  • Albero scanalato riportato.jpg
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TETRASTORE a dit:
Si je devais le faire, je le prendrais d'une machine à tourner et je retirerais toute la bride en amenant l'arbre à d25 jusqu'à la barre d30, puis je le ferai construire une bride en c40 rectifiée comme je l'ai indiqué dans le croquis ci-joint (avec le diamètre de 35 mm augmenté de 0,6 mm pour le broyage subséquent) et le chaud monté sur l'arbre bloquant les deux pièces avec un soudage.
Pour la dernière fois, je rectifierais d 35.
Cliquez pour agrandir...
excellente solution, en accordant beaucoup d'attention en phase de soudage, sont des aciers durs à joindre, considérant bien les bons paramètres de soudage, la température de préchauffage, le matériau d'admission et le temps de refroidissement.
 
Je sais que c'est la meilleure solution, mais j'aimerais l'acheter.
Il y avait aussi la possibilité de pulvériser le métal et de revenir en arrière, mais ils me disent que cela coûte une proposition.
Merci à tout le monde. Je vais vous dire.
et de toute façon, les deux arbres sont gravés, même la seconde qui a fonctionné correctement et était dans le bain d'huile.
Bonjour.
 
gerod a dit:
mon tracteur avait un problème d'essieu avant (c'est un 4x4, un kubota b1600, un tout-mécanique): le moyeu était lasco à cause des roulements et il s'est aligné.
le siège coulissant a d=35 mm.
Il y a deux théories:
1. le virage des rainures, le transport avec soudure et ensuite le retournement sur métal;
2. tournage de la partie endommagée (je porterais le d35 à d31) et insertion à chaud (interférence) d'un anneau tourné.
les 1 n'aiment pas parce que l'arbre a peu d'épaisseur et des tensions résiduelles pourraient surgir
le 2 me donnerait une réduction du diamètre et donc de la section résistante en plus du fait qu'entre anneau et arbre pourrait générer des jeux avec perte d'huile.
ce sont les dommages (ils sont des rainures importantes), l'arbre original et les deux motifs.
Je vous remercie.
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J'utilise la solution 2 ou des anneaux dans l'interférence
essayer d'évaluer si sur catalogue ina il y a des mesures qui peuvent être utiles
 
gerod a dit:
Je vous remercie.
une bague est facile à faire!
J'essaie toujours de voir s'ils ont
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si vous avez de la chance de trouver une bague correcte pour le diamètre intérieur, peut-être que si par le diamètre extérieur vous trouvez une mesure plus grande que le courant vous pourriez changer bague de joint avec un adapté pour le nouveau diamètre
 
la propriété est spéciale, faite par kubota. Il a une épaule. J'y ai réfléchi, mais maintenant je l'ai trouvé. l'anneau cependant me donnera l'occasion de le remplacer si ça fait mal, pas que je l'utiliserai tellement...
 
Je me souviens d'un problème similaire que mon père avait résolu en soudant sur la zone endommagée et puis en retournant l'arbre pour mesurer...
Généralement pour de telles applications utilisent des aciers alliés et donc ce n'est pas exactement le plus... risque de le faire craquer pendant le refroidissement. . . .
 
Mattymecc a dit:
Je me souviens d'un problème similaire que mon père avait résolu en soudant sur la zone endommagée et puis en retournant l'arbre pour mesurer...
Généralement pour de telles applications utilisent des aciers alliés et donc ce n'est pas exactement le plus... risque de le faire craquer pendant le refroidissement. . . .
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Parfois, pour réparer les moules, le transport de soudage est fait par tig.
 
Il serait idéal mais risquerait de créer des tensions. Je ne sais pas quel matériau il est et puis le diamètre est petit. pour plus de diamètre est normalement fait. Si alors la distension me rend excentrique...
 
n'ayant pas été soumis à une distension, soudés et refroidis dans l'air, il s'agit généralement d'une matière cimentée, en partie du tempérament de la couche de surface, mais pour le reste il s'agit d'une matière tendre. . . .
 

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