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좋은 아침에 모든, 나의 이름은 luca이고 나는 유동성 역학에 있는 3 년 thesis로 기계 공학 학생 struggling입니다. 나는 지금까지 512000 세포에 한정된 메시 때문에 문학에서 지금까지 결과를 너무 멀리 주었습니다 2d 실린더에 고전적인 교류 문제를 할당했습니다.문제를 극복하기 위해 나는 기하학을 분할하고 실린더의 주위에 팽창하기 위하여 조언되고, 2개의 표면을 창조하는 (" 얼굴에서 표면") 다른 메시로 대우되기 위하여. 문제는 이 단계가 소프트웨어가 내부 직사각형 ( 실린더와 하나)를 압력 스크린에서...

안녕하세요, 내 이름은 luca이고 나는 3 년 논문과 기계 공학 학생 struggling입니다. 나는 유체역학에 실험을 요청하고 나는 실린더에 클래식 플로우 문제를 할당했다 소프트웨어 유창한 학생 버전 분석, 메쉬 제한 512000 셀 (이 제한은 문제로 최적의 메쉬를 만드는 메시를 만들기 위해 거의하지 않습니다). 나는 몇 가지 시도를했지만 난 여전히 희망적인 결과에서 멀리, 그래서 내 rapporteur는 내가 기하학을 수행하는 동안 도메인을 하위디디렉션함으로써 실린더의 메쉬 만 다운스트림을 주사하기 위해 나를...

안녕하세요, 나는 유창한에 있는 3d 가장를 가진 문제가 있을 것입니다. 우리는 75 막대기를 가진 탱크가 안쪽으로 있고 그 후에 대기압 환경에 출력하는 누출이 있다는 것을 가정됩니다. 이 델타 압력으로 케이스를 실행하기 전에 우리는 75 대신 2 bar의 압력으로 델타를 감소 생각. 내 입력은 확실히 음, 누출 충격이 될 것입니다, 그리고 나는 1 bar (patm에서 작동 조건)의 계기 rpessure를 삽입하고 중요한 압력 (비율은 입력 압력의 대략 0.52에, 또는 1,08 막대기 대응합니다). 그것은 정확합니까...

안녕하세요! 내 발표 후 첫 번째 게시물입니다. 나는 내 관심의 그와 유사한 사례를 검색하려고하지만 나는 필요한 정보를 찾을 수 없었다. 브레이크 디스크의 접합 계수가 일정한 조건 (간단한 케이스, 회전의 디스크)에 따라 그것의 기하학에 따라 (홀의 분해, baffations, 등...)에 따라 달라집니다. 나는 디스크의 주요 차원을 고려하고 그 후에 평평한 lamina의 가장 간단한 케이스에 원판 교체 동의를 지도하는 convection 계수를 분석했습니다. 나는 cfd를 통해 알고 싶습니다 나는 크기의 순서로 적어도...

안녕하세요! 나는 비행기의 꼬리 비행기의 구조를 공부해야. 나는 정적 구조에 유창한 압력 필드를 가져올 수 없습니다. 나는 2 개의 acp 모듈을 pre ... 나는 ansys workbench에 시스템 계획을 첨부결과 오류 메시지는: cfd 결과 파일을 읽는 동안 오류가 기록되었습니다. 로드를 삭제하고 다시 시도하십시오. 누군가가 문제를 다루는 전략을 줄 수 있습니까?

모든 것 내 이름은 Marco이고 나는이 포럼에 새로운 것입니다. : 빨간 얼굴 : 나는 ansys를 처음 쓰고 나는 frankis 터빈의 유창한 시뮬레이션에 직면하고있다. matlab에 작성된 코드를 사용하여 교사에 의해 제공 된 사양에 의해 생성 된 블레이드의 포인트의 구름을 수출하고 초기 데이터와 함께 일관성있는 지오메트리를 생성. 몇 가지 튜토리얼을 읽으려는 유창한 시뮬레이션을 실행하려고했습니다. 기본적으로, 흐름은 터빈을 둘러싸고있는 볼륨을 통해 시뮬레이션됩니다 (나는 "인클로저"공구로 사용) 그리고 volute...

안녕, 나는 포럼에 새로운이고 또한 catia의 사용입니다. 나는 알고 싶어 (나는 내가 잘못 된 섹션을하지 희망) 당신은 이미지 triptych에서 시작 3D 모델을 만들 수 있다면 (다음 3 전망 : 앞, 쪽, 위). 또는 어쩌면 사진의 시리즈에서 몇 가지 소프트웨어가 3D 모델을 재구성합니다. 두 경우에 모두는 그 후에 메시를 만들기 위하여 gambit (또는 이와 유사한)로 그것을 열 수 있는 체재에서 저장할 수 있습니다 (목표는 그 후에 몸의 공기역학을 공부하기 위하여 유창합니다). 감사합니다.