marcofa
Guest
나는 8000 rpm을 가진 2.5m 날개와 모터 50cc의 작은 드론을 위한 가변 단계 추진기 체계를 디자인하고 있습니다.
26 "단계 10"에서 모델링 분야에서 발견 된 프로펠러 세 블레이드로 각각 64 그램을 무게.
나는 항공기 디자이너가 아니기 때문에, 캐리어 허브의 저항의 계산에서 나는 예기치 않은 결과에 나를 리드하는 계산 문제와 intuition abnorms.
원심력/centripeta에 8000 분당 회전수로 자전하는 단 하나 삽은 허브에 그것의 공격에 있는 견인에 고착될 것입니다, 그리고 유대의 실패의 경우에는 손상을 하는 tangent를 위해 떠납니다.
그리고 여기 삽에 적용 된 힘의 계산에 내 의심.
삽 무게 64 축에서 160 mm에 baricentro와 그램
교체 8000 분당 회전수
나는 삽 당 약 7000n의 힘을 얻는다, 즉, 허브는 7000n의 각 120°에 3개의 힘에 의해 촉구될 것입니다.
정확한 계산 또는 나는 거리에서 10의 요인을 잃었습니까? 나는 64 그램의 무게를 위해 7000n의 결과가 비정상적인 생각한다.
누군가가 스탬프에서 나를 잡아 내 영원한 감사
3 월
26 "단계 10"에서 모델링 분야에서 발견 된 프로펠러 세 블레이드로 각각 64 그램을 무게.
나는 항공기 디자이너가 아니기 때문에, 캐리어 허브의 저항의 계산에서 나는 예기치 않은 결과에 나를 리드하는 계산 문제와 intuition abnorms.
원심력/centripeta에 8000 분당 회전수로 자전하는 단 하나 삽은 허브에 그것의 공격에 있는 견인에 고착될 것입니다, 그리고 유대의 실패의 경우에는 손상을 하는 tangent를 위해 떠납니다.
그리고 여기 삽에 적용 된 힘의 계산에 내 의심.
삽 무게 64 축에서 160 mm에 baricentro와 그램
교체 8000 분당 회전수
나는 삽 당 약 7000n의 힘을 얻는다, 즉, 허브는 7000n의 각 120°에 3개의 힘에 의해 촉구될 것입니다.
정확한 계산 또는 나는 거리에서 10의 요인을 잃었습니까? 나는 64 그램의 무게를 위해 7000n의 결과가 비정상적인 생각한다.
누군가가 스탬프에서 나를 잡아 내 영원한 감사
3 월