MBT
Guest
나는이 문서에서 기회를 잡았다 :
http://www.greencity.it/news/5995/index.html
가솔린은 공기에서 생산할 수 있습니다. 이 시스템을 개발하기 위해 작은 영국 회사, 주식 톤에 테의 공기 연료 종합 (afs) : 이 회사는 공기와 물 증기에서 이산화탄소를 사용하여 5 리터의 연료를 생산했습니다. 이점은 현저합니다: 첫째로, 청결한 연료는 이용되고, 둘째로, 생성하기 위하여, 공기에서 이산화탄소는 삭제되고, 따라서 기름 석탄과 같은 화석 연료에서 온실 가스를 감소시킵니다.
peter harrison, afs의 CEO, 말했다 : "우리는 이제 최초의 상용 연료 생산 공장을 구축 할 준비가되어 있습니다. 더 많은 투자자와 파트너는 우리의 기술을 빨리 시장에 내놓을 수 있습니다. 우리는 물에서 공기와 수소에서 이산화탄소를 가져 와서이 요소를 가솔린으로 전환했습니다. 다른 사람은이 나라에서 해외로하지 않습니다, 우리가 알고만큼. 휘발유와 냄새는 같지만 기름에서 파생되는 것보다 훨씬 깨끗한 제품입니다."
시스템은 물론 완벽하고 확실하게 비용이 낮을 것입니다 : 현재, 실제로, 공기에서 이산화탄소를 추출하기 위해, 그것은 CO2의 각 톤에 대해 400 파운드 걸립니다. 나는 순간에 배워. 좋은 아이디어처럼 보입니다.
그런 다음 ... 날카로운 질문 : 그러나 우리가 그것을 얻을 수있는 곳에서 공기에서 이산화탄소를 추출하는 에너지? 신선한 생산 또는 추출 가솔린? ?
나는 시스템이 꼬리를 조금 뱀이라고 생각합니다
당신은 무엇을 말합니까?
http://www.greencity.it/news/5995/index.html
가솔린은 공기에서 생산할 수 있습니다. 이 시스템을 개발하기 위해 작은 영국 회사, 주식 톤에 테의 공기 연료 종합 (afs) : 이 회사는 공기와 물 증기에서 이산화탄소를 사용하여 5 리터의 연료를 생산했습니다. 이점은 현저합니다: 첫째로, 청결한 연료는 이용되고, 둘째로, 생성하기 위하여, 공기에서 이산화탄소는 삭제되고, 따라서 기름 석탄과 같은 화석 연료에서 온실 가스를 감소시킵니다.
peter harrison, afs의 CEO, 말했다 : "우리는 이제 최초의 상용 연료 생산 공장을 구축 할 준비가되어 있습니다. 더 많은 투자자와 파트너는 우리의 기술을 빨리 시장에 내놓을 수 있습니다. 우리는 물에서 공기와 수소에서 이산화탄소를 가져 와서이 요소를 가솔린으로 전환했습니다. 다른 사람은이 나라에서 해외로하지 않습니다, 우리가 알고만큼. 휘발유와 냄새는 같지만 기름에서 파생되는 것보다 훨씬 깨끗한 제품입니다."
시스템은 물론 완벽하고 확실하게 비용이 낮을 것입니다 : 현재, 실제로, 공기에서 이산화탄소를 추출하기 위해, 그것은 CO2의 각 톤에 대해 400 파운드 걸립니다. 나는 순간에 배워. 좋은 아이디어처럼 보입니다.
그런 다음 ... 날카로운 질문 : 그러나 우리가 그것을 얻을 수있는 곳에서 공기에서 이산화탄소를 추출하는 에너지? 신선한 생산 또는 추출 가솔린? ?
나는 시스템이 꼬리를 조금 뱀이라고 생각합니다
당신은 무엇을 말합니까?