냉각 공기 냉각 실린더 (열 분석)

[IlConte94]

좋은 저녁,
제목에서 나는 실린더 50 cc 공기 냉각의 공기 냉각을 시뮬레이션하고 싶었는데, ansys workbench 환경이 사용되어야합니다. 나는 더 잘 설명 할 것입니다.

-나는 YouTube에서이 튜토리얼을 보았다

시뮬레이션은 구조적 인 fem의 동일한 해결사 "기계적 인"을 사용하여 "정상 상태 열"에서 수행됩니다. 나는 cad .step 모델을 사용하여 자습서를 복제하고 결과가 명백하게 적합하지 않다는 것을 달성하지만 (내 온도 경계에 대한 조건을 더 잘 적용 할 것이므로 전체 실린더 셔츠 대신 촛불을 시뮬레이션 할 수 있음) : 200°의 내부 온도 설정 나는 188° 탄미익에 밖에 도착! 냉각은 작동하지 않습니다 ... (참고: YouTube에 표시된 것과 같이 convection 매개변수를 놓습니다; youtube에 다른 것 사이에서 현실과 호환이 되는 결과가 있습니다: 200에서 184°에!)
-나는 현상이 거의 확실히 거의 변전하지 않고 "전용 열"에서 동일한 시뮬레이션을 수행하기 위해 시도 : 나는 더 나은 결과를 얻을하지만 반대 방향으로 배설 : 내부 250°에서 (시험을 위해 약간 변화) 당신은 20°에 파이트에 통과 ... 여기 너무 Solr는 기계입니다. .
-나는 어쩌면 내가 열고 다른 환경에서 완전히 다른 "플래시 흐름"을 사용해야 생각. ·

당신은 무엇을 생각합니까? 이론에서 그것은 열 시뮬레이션 그래서 cfd (fluent)하지만 나는 그것이 꾸준한 상태와 일시적 열을 봉사하는 것이 무엇인지 이해하지 않는다. .
감사합니다.

 

[Stan9411]

나는이 일에 전문가가 아니고 나는 전혀 취급하지 않습니다.
그러나, 대학의 기억에 의존, 나는 안정 상태 열이 열에 가장 유명한 방정식 중 하나 인 열의 celeberrima 방정식을 적용합니다.
cfd 분석은 유체 동적입니다. 나는 그들이 배-토크의 방정식을 통합 생각 (간단한, 때문에 완전한 것은 여전히 신뢰할 수 없습니다) 완료 볼륨의 같은 수치 방법을 적용. 열 행동은 아마도 가능하지만 cfd는 열 분석이 아닙니다.

이 특별한 소프트웨어를 가지고 가고 당신의 이름과 성과 같은 수치 방법의 이론을 알고 없이 분석하기 위하여 자신을 던집니다.

 

[IlConte94]

나는이 일에 전문가가 아니고 나는 전혀 취급하지 않습니다.
그러나, 대학의 기억에 의존, 나는 안정 상태 열이 열에 가장 유명한 방정식 중 하나 인 열의 celeberrima 방정식을 적용합니다.
cfd 분석은 유체 동적입니다. 나는 그들이 배-토크의 방정식을 통합 생각 (간단한, 때문에 완전한 것은 여전히 신뢰할 수 없습니다) 완료 볼륨의 같은 수치 방법을 적용. 열 행동은 아마도 가능하지만 cfd는 열 분석이 아닙니다.

이 특별한 소프트웨어를 가지고 가고 당신의 이름과 성과 같은 수치 방법의 이론을 알고 없이 분석하기 위하여 자신을 던집니다.

안녕하세요, 대답에 대한 첫 감사! 불행히도, 당신이 말한 것처럼, 나는 thermofluodynamic 보다는 구조상 상황에 있는 “expert”, 그러나 나는 cfd에 의하여 포함되는 열 현상이, 그러므로 혼란이라고 생각했습니다. 내가 고백한 것처럼, 나는 약간의 코를 갔다, 그러나 인식과 함께, 시작하기 전에, 높은 결과를 얻기의 높은 확률이지만 소프트웨어로 손을 복용의 의미에서.
그런 다음이 모터의 냉각을 moped로 분석하면 모터가 플라스틱 헤드에 의해 덮여있는 "forced"공기를 통해 발생합니다. 공기는 바퀴 (윙과) calettato에서 실린더와 머리로 이동합니다. 분명히 공기가 외부에서 촬영되므로 모터가 덮여 있지만, 약간의 냉각에 영향을줍니다. 이제 나는 그런 현상이 열의 유일한 방정식으로 재현 될 수 있는지 모른다. 또는 실린더 (cfd 및 더 복잡한 방정식)에 오는 공기 흐름을 고려해야합니다! 나는 끝에서 이해하고 싶은 것은 공기 냉각의 결과로 실린더에 있는 온도 배급이고 안쪽에서 외부에 열 교류. ·