Ing.Cecco
Guest
안녕하세요.
전기 모터에 4개의 나사로 고쳐진 특정한 플라스틱 (전자 카드의 보호)의 goodness를 평가해야 하고, 그 후에 모터 자체의 긴장에 지배합니다.
나는 무료 단일 구성 요소의 modal 분석을했고, 나는 frequencies와 자연 방법을 발견했다.
이 자료는 6000에서 10000 분당 회전수에서 500 분당 회전수 단계에 엔진의 가동 도중 가속도계로 얻은 자료로 그(것)들을 비교합니다.
rpm vs 주파수 차트에서 나는 고조파와 주파수 영역이 가장 스트레스를 받고 자연 주파수가 여기에 떨어지면 볼 수 있습니다 (이 시스템의 전형 고조파에 대한 다산 : 1, 2, 4, 8, 12, 17) 플라스틱 구성 요소.
나는 다른 디자인을 위해 동일하 자연적인 빈도 가을이 있는 곳에, 그들이 시작 하나와 이 방법에서 비교된 이동한 경우에 나는 진동의 기간에 있는 더 적은 문제를 줄지도 모르다 것을 선택할지도 모릅니다.
지금 나는 당신을 물었다?
1. 명세 이 과정의 생각은 무엇입니까?
2. 나는 또한 바인딩 성분의 resonance frequencies를 고려해야 합니까? 나사 영역에서 단단히 고정하거나 전체 어셈블리를 모델링해야합니까?
감사합니다.
전기 모터에 4개의 나사로 고쳐진 특정한 플라스틱 (전자 카드의 보호)의 goodness를 평가해야 하고, 그 후에 모터 자체의 긴장에 지배합니다.
나는 무료 단일 구성 요소의 modal 분석을했고, 나는 frequencies와 자연 방법을 발견했다.
이 자료는 6000에서 10000 분당 회전수에서 500 분당 회전수 단계에 엔진의 가동 도중 가속도계로 얻은 자료로 그(것)들을 비교합니다.
rpm vs 주파수 차트에서 나는 고조파와 주파수 영역이 가장 스트레스를 받고 자연 주파수가 여기에 떨어지면 볼 수 있습니다 (이 시스템의 전형 고조파에 대한 다산 : 1, 2, 4, 8, 12, 17) 플라스틱 구성 요소.
나는 다른 디자인을 위해 동일하 자연적인 빈도 가을이 있는 곳에, 그들이 시작 하나와 이 방법에서 비교된 이동한 경우에 나는 진동의 기간에 있는 더 적은 문제를 줄지도 모르다 것을 선택할지도 모릅니다.
지금 나는 당신을 물었다?
1. 명세 이 과정의 생각은 무엇입니까?
2. 나는 또한 바인딩 성분의 resonance frequencies를 고려해야 합니까? 나사 영역에서 단단히 고정하거나 전체 어셈블리를 모델링해야합니까?
감사합니다.