브레이크를 가진 Bosh ISO 15552 실린더 한계 치기

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Kaji

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나는 훌륭한 법정이 필요합니다 :
대신 실린더 ISO 15552의 bosh 0822123007 alesaggio 63 경주 200 나는 경주를 제한하기 때문에 압축 공기를 넣은 브레이크 측 줄기의 predisposition로 하나 거치해야 합니다.
불행히도 나는이 분야에서 실용적이지 않으며, 나는 요청하는 참고를 주지 않았다, 나는 단지 소위 브레이크가 압축 공기를 넣은 벨브에 의해 지배된 2개의 반감으로 이루어져야 한다는 것을 알고 있습니다 센터를 막고 경주를 제한하는 줄기에 가깝습니다.
annex에서 이전에 계획 된 실린더가 있습니다. 추가 된 브레이크 또는 적어도 두 핀 사이의 교차점을 얻기 위해 실린더의 두 핀 사이의 교차점을 얻기 위해 구성이 필요합니다.
책임의 감사.
 

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빌더를 요청할 수 없나요? 예를 들면 parker는 소형 피스톤을 가진 공기 줄기 구획을 가진 공기 실린더를 만듭니다.
 
나는 나의 상사를 접촉하기 위하여 사무실을 요구하고 그들이 직접적인 접촉이 없는 저를 말했지만 인터넷을 통해 검색하기 위하여, 나는 아마 쇼핑 사무실을 시작했습니다.
그러나 나는 내가 ptc 부품 커뮤니티에 금속 작업 실린더 아날로그 구성에 의해 찾고있는 것을 발견 생각한다. 답변을 위해 똑같이 감사
 
피스톤 잠금 줄기와 실린더에 대해 이야기하고 있습니다.
 

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공급자는 고객 요구를 위해 끓여야 합니다, 사무실에 있는 다른 것을 위해 나는 회사에 있는 나머지 일의 non-exhaustive 대답이 있었습니다, fortunately 나는 밖에서, 마지막 달에서 그들은 질량에서 불을 얻고 또한 9월에 있는 머리 사무실 잎이 있습니다.
나는 조끼의 기계적인 자물쇠를 가진 실린더 iso 15552를 처음 발견하고 이 그러나 bosh의 아주 유사하다, 그래서 나는 또한 aventics의 카탈로그를 발견했다, 나는 피스톤의 기계적인 구획의 2가지 유형이 있는 bosh 물자를 제공하는 것을 생각한다, 그리고 나는 원한 것은 잠그는 시리즈 lu1의 단위이다는 것을 믿는다.
항상 저에게 모든 정보를 위한 감사합니다 anyway
 

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configurator에 스핀을 만듭니다:
https://www.aventics.com/pneumatics...[0],[0],[0],[0],[0],[0],[0],0],0],[0],[0],[0]어떤 시점에서, 그는 당신이 유지 장치 또는 브레이크 모듈을 마운트하기 위해 장시간 경매를 원하면 당신이 요구할 것입니다! :
지금까지 다른 것들 중 매우 고마워요, 그들은 "기계적 블록"가 그들이 원하는 것을 나에게 말했다, 기계적 블록은 정적 조건에서 작동하기 때문에, 그래서 내가 필요로하는 것은 브레이크 모듈, 적어도 나는 생각한다.
 
encumbrance의 이유를 위해 우리는 aventics lu1의 잠그는 단위의 사용을 향해 동쪽으로 향하게 하고 나는 mechanicalmg에 의해 건의한 같이 설치를 제안하고 싶으면, 그러나 실린더를 닫기 위하여 경향이 있는 f 힘의 존재에서 나는 부정적인 약실에 압력 흡진기를 연결하기 위하여 정확합니다.
그 후에 recapitulating:
- 운영 조건 하에서 유통 2/3 스위치 공기와 블록을 비활성화, 동시에 유통 3/5 개방 또는 위치 1 또는 3에 있는지 여부에 따라 실린더를 닫습니다.
- 자물쇠 조건 밑에 분배자 2/3는 더 이상 줄기에 가까운 자물쇠에 공기를 도착하고 동시에 분배자 3/5는 중앙 위치에 있는 통과합니다 그래서 나는 실린더의 약실, 압력 둘 다에 있는 압력이 있어, 나는 실린더를 닫기에 경향이 있는 부정적인 약실에 연결되는 압력 흡진기 덕분에 균형을 잡을 수 있습니다.
나는 너무 많은 inaccuracies를 쓰고 제안을 주셔서 감사합니다.wp_ss_20180630_0002.JPG
 

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