비금속 밧줄 맨끝

[myface]

hi guys, 금속 밧줄에 어떤 foggia의 맨끝을 공격하는 많은 체계가 있습니다.

비금속 밧줄 대신 나는 아주 조금 발견했다, 나는 비 금속 밧줄에 만들어진 좋은 암호 체계에 뉴스를 필요로 할 것입니다.

어떤 뉴스가 있다면, 감사합니다. :

 

[matte79]

비금속은 밧줄을 의미합니까?
나사 클램프 (금속 로프와 같은) 또는 기타 "손 만든" trefol의 종류와 "두 개의 끝을 잠금"또는 다른 꿰매는 (더 크레인 스트랩 참조). ..unfortunately 나는 당신에게 다른 명세를 주는 방법을 알고 있지 않습니다 그러나 내가 알고 있는 무슨 물자를 위해 quuanto에 있는 "along에 밧줄에" 일반적으로 교류 (짐 취급을 위해 사용되는 그들)와 관련하여 확실해야 합니다.
나는 도움이되었습니다.

 

[myface]

비금속은 밧줄을 의미합니까?
나사 클램프 (금속 로프와 같은) 또는 기타 "손 만든" trefol의 종류와 "두 개의 끝을 잠금"또는 다른 꿰매는 (더 크레인 스트랩 참조). ..unfortunately 나는 당신에게 다른 명세를 주는 방법을 알고 있지 않습니다 그러나 내가 알고 있는 무슨 물자를 위해 quuanto에 있는 "along에 밧줄에" 일반적으로 교류 (짐 취급을 위해 사용되는 그들)와 관련하여 확실해야 합니다.
나는 도움이되었습니다.

당신은 상승 또는 mooring 등 같이 밧줄을 의미합니다.

사실, 나를 나타내는 시스템은 주로 nautical 기술에서 빌려, 명확하게 터미널 정착물을 만들 필요가.

그것은 보통 eyelet (redance) 주위에 밧줄을 통과하고 그 후에 고치기를 위해 그것을 특히 방해합니다.

나는 실내 디자인을 위해 사용되기 위하여 고치는 더 많은 “휘발성”를 찾고 있었습니다, 그리고 그 engulf는 밧줄 자체의 직경 보다는 조금 더.

나는 그것을 만들 내 차례입니다.

 

[matte79]

내 아버지는 "gualandrino 스레드"와 함께 일하고 있습니다. ·
번역: "두 배" 로프 (이 시점에서 작은 부하가 있음) 그리고 "금속 와이어가있는 스트로치 ... 우리는 활을 만들고 우리는 와이어의 "노드"를 커버하기 위해 데프를 넣어 원하십니까? 가자! !

 

[myface]

나는 이것을 시도한다 ...:쿨:
누군가가 잘 의견을 가지고 있다면. (사용할 것이다 접착제의 가장 적합한 유형)

 

[matte79]

그런 다음 좌석에 넣어?
밧줄 나쁜의 머리에 매듭입니까?

 

[myface]

그런 다음 좌석에 넣어?
밧줄 나쁜의 머리에 매듭입니까?

나는 포크에 터미널을 훅.

나는 매듭의 책이 있고 나는 예술이라고 생각합니다, 아름답고 불행한.

내 문제는 대문자, 예를 들어 10 케이블에 매듭, 내 솔루션보다 더 많은 공간을 차지, 나는 여전히 "덮어"를 끝으로, 나는 그것을 신뢰하지 않기 때문에 (그것을 믿을 수 없습니다 누구보다 더!). :

 

[cacciatorino]

나는 이것을 시도한다 ...:쿨:
누군가가 잘 의견을 가지고 있다면. (사용할 것이다 접착제의 가장 적합한 유형)

무엇을 위해? use is "dangerous" 나는 그런 피팅을 신뢰하지 않을 경우, 나는 항상 밧줄 루프를 만들 것입니다.


그러나 나는 비슷한 터미널을 거래 한 사람들도 있습니다.
http://www.nautimarket.net/shop/product_info.php?cpath=25&products_id=28955한국어

 

[Meccbell]

무엇을 위해? use is "dangerous" 나는 그런 피팅을 신뢰하지 않을 경우, 나는 항상 밧줄 루프를 만들 것입니다.

나 자신. 이처럼 한 가지는 강철 로프에 위험합니다. 합성 물질에 있는 그들에 그림.

그러나 나는 비슷한 터미널을 거래 한 사람들도 있습니다.

그러나, 그 만에 제공 "seal"의 끝을 피하기 위해 로프.
그들은 일반적으로 절단 전에 스틱 (몇 100mt의 밧줄을 통과해야하지 않는), 그들을 수축하기 위해 따뜻하고 밧줄 절반 링을 잘라.
::

 

[myface]

나는 그것에 대해 생각한다.

어제 내가 본 (점포 캠핑 기사에) 또한 플라스틱 후크 (유형 카라비너) 두 배 콘 시스템을 통해 밧줄 (ø 5 mm)에 고정 된. (즉, 브레이크 스핀들의 개념) 슬라이딩하여 후크를 마운트 할 때, 섹션 감소는 강화 된 로프 주위에 얻어집니다.

그러나 그 응용 프로그램에서 나는 두 배 콘 후에 그러나 안전에 대 한 매듭을 했다. (모든 연설 :d)

발자국을 줄이기 위해 필요한 전망에서, 나는 나의 체계의 수지가 밧줄의 각 단 하나 trefol 성분, 따라서 짐을 배부한다는 것을 믿는다.: 냉각:

내 의견에 그것은 단지 트랙션에 의해 생성 된 압축을 저항 올바른 수지를 찾는 질문이며 여전히 밧줄 자체의 재료에 의존하지 않습니다.

 

[myface]

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고용은 위험하지 않지만 나쁜 수치를 위험합니다! :