미안 해요, 하지만 난 당신이 무엇을 이해하지 않습니다.
전기 자동차, 자체적으로, 가스가 브레이크의 마찰 재료의 가능한 과열에서 제외되는 경우에 감사 방출이 없습니다, 그러나 우리는 실질적으로 "분자"수준에 있습니다.
다른 것은 당신이 건전지를 위탁하기 위하여 봉사하는 전기를 생성하기 위하여 방출된 온실 가스의 양을 의미하는 경우에 입니다.
이 문제는 차량에 너무 많지 않지만, 전기의 세대와 수송 네트워크로 인해 분산의 과정에서, 충전 및 정적 배터리에서 가능한 precaution에 대한 변환에.
이 경우, 모두의 첫 번째, 우리는 전기 세대에 사용되는 에너지의 1 차적인 원천이 무엇인지 알고 있어야합니다. 여기에서 우리는 소원과 계산을합니다.
다른 것은 당신이 그것을 만드는 각종 부속의 제조, 사용 및 정비 및 마지막 처리 때문에 그를 포함하여 차량 생활 주기 총계의 총 방출을 알고 싶은 경우에, 입니다.
짧은, "총 에너지 균형"으로 사용 된 것.
그 경우, 것은 "sick"입니다. ·
