오토바이 후방 충격 놀이쇠의 변화: 어떤 사용?

[Parduz]

안녕하세요. 나는 burgman 650를 소유하고 나는 후방 완충기를 바꾸고 싶습니다.
본래 완충기는 머리에 주조된 "7"를 보고하는 놀이쇠 m10를 통해 포크에 붙어 있습니다충격 흡수기는 이 방법으로 거치됩니다:따라서 -Googlando를 본 것에서-는 노력의 대상입니다.

새로운 충격 흡수기는 그러나 m8를 위한 실을 꿴 구멍이, 그래서 - 침묵하는 구획의 보충에서 떨어져 - 나는 놀이쇠를 바꾸기 위하여 가지고 있습니다.
잘, 나는 마운트에 볼트를 알아낼 수 없습니다. 나는 다양한 "클래스"(8.8, 10.9, 12.9)이 있음을 알게되었지만 "equival"의 오리지널 볼트를 이해할 수 없습니다 ( 크레도 "7"은 직경의 감소를 고려하기 때문에 jis 규범에 따라 토크를 나타냅니다.
나는 무슨 볼트가 나는 확실해야 합니까?
(나는 "12.9에서 가장 내구성을 가지고, "생아"응답을 가지고 싶습니다, 그래서 나는 또한 배울 )

 

[wert]

그러나 충격 포크 구멍은 본래 나사를 붙들고? 포크가 만드는 방법을 위해, 짐의 부피는 절반 구멍에서 그것 단면도를 위로 품습니다, 그러므로, 구멍의 최대 위험에. 대신 낮은 직경 나사로 전환하면 훨씬 더 큰 위험을 얻을 수 있습니다.

 

[meccanicamg]

나는 wert에 동의합니다.
더 적은 직경 나사, 짐 운반대.
m10로 태어난 경우 m10로 죽어야 합니다.
또는 충격 흡수기는 본래 구멍과 실 m10 충격 흡수기에 동일하.

 

[Parduz]

충격 흡수기는 시험에서 입니다. 그들이 좋아한다면, 나는 변화를 만들 것입니다, 그렇지 않으면 나는 그들을 만들 필요가있다. 그래서 순간 나는 볼트 m8에해야.

일본어의 특성을 이해하고 클래스 iso로 "equivalences"를 만들기 위해 학습 - 그들이 가능한 것을 인정 - 그것은 흥미로운 어쨌든.