인버터 인증

@ndreaR

Guest
안녕하세요, 여러분!
나는 식물에서 펌프, 팬, 등등의 규칙을 위해 변환장치, 특히 뒤에 가동의 역학을 이해하는 것을 노력합니다. 나는이 계획을 제안하고 싶었다 (나는 책과 디스펜스없이 만든 그래서 나는 또한 인버터의 작동을 추측으로 I의 완전한 ahah 케이블 일 수있다). 나는 논평한 계획과 명백하게 보정에 당신을 떠나, 통찰력은 극단적으로 환영받습니다! ! I는 기계 설계 단면도에서 내가 순수한 전자/전자적인 관점에서 주제를 대우하고 싶지 않아 그러나 주로 기계 체계의 통합으로
 

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나는 당신을 대답하려고 해요.
3 단계 비동기 모터를 사용할 때, 당신은 일반적으로 다음과 같은 기능을해야:
  • 전기 모터 갱구에 명목상 힘;
  • 힘 전압 (별과 삼각형에 연결되는 경우에)
  • 보호 색인;
  • 명목상 회전의 수;
  • 다른 특징.
전원 그리드 (국내 또는 산업)에 엔진을 연결하면 전력 공급이 항상 50 hz이기 때문에 접시에 존재하는 랩의 수에 항상 회전합니다.
3 단계 비동기 모터의 회전의 수는이 공식에 의해 설명됩니다.
[imath]n=\frac {60*f}p[/imath]​
당신은 회전의 수를 변경할 수 있습니다 또는 극단 쌍의 수에 행동하거나 빈도에.
네트워크의 빈도가 항상 50hz인 경우에, 엔진의 회전의 수는 결코 변화하지 않을 것입니다.
그런 다음 엔진 자체에 의해 인식된 입력 주파수를 변경할 수 있는 인버터를 채택하고, 선형으로 및 라이킹.
예:
조정 없음
f=50 hz, p=2 n--->1500 분당 회전수;
inventer로f=40Hz의· p=2 n---->1200 분당 회전수;n.b. 당신은 커플의 수를 변경할 수 있지만 디자인 단계에서만 할 수 있거나 엔진에 의해 인식 된 극단 쌍의 수를 두 배로 할 수있는 dahlander (Double 삼각형 링크로 알려진)의 조정을 사용할 수 있습니다.
예:
조정 없음
f=50 hz, p=2 ---=1500 분당 회전수
조정으로
50 hz의 p=4---->n=750 분당 회전수
 

@ndrear의:: "나는 논평한 계획과 명백하게 보정을 떠나, 통찰력은 매우 환영!"

네, 인버터를 사용하여 엔진 회전을 낮추고 펌프의 그에 따라서 유량을 변경하여 밸브를 사용하지 않을 에너지 절약을 달성합니다.
응용 프로그램으로 신발 예제를 볼 수 있습니다. 이 논문 문서의 페이지 23 (속도 조절기 사용).
 
나는 당신을 대답하려고 해요.
3 단계 비동기 모터를 사용할 때, 당신은 일반적으로 다음과 같은 기능을해야:
  • 전기 모터 갱구에 명목상 힘;
  • 힘 전압 (별과 삼각형에 연결되는 경우에)
  • 보호 색인;
  • 명목상 회전의 수;
  • 다른 특징.
전원 그리드 (국내 또는 산업)에 엔진을 연결하면 전력 공급이 항상 50 hz이기 때문에 접시에 존재하는 랩의 수에 항상 회전합니다.
3 단계 비동기 모터의 회전의 수는이 공식에 의해 설명됩니다.
[imath]n=\frac {60*f}p[/imath]​
당신은 회전의 수를 변경할 수 있습니다 또는 극단 쌍의 수에 행동하거나 빈도에.
네트워크의 빈도가 항상 50hz인 경우에, 엔진의 회전의 수는 결코 변화하지 않을 것입니다.
그런 다음 엔진 자체에 의해 인식된 입력 주파수를 변경할 수 있는 인버터를 채택하고, 선형으로 및 라이킹.
예:
조정 없음
f=50 hz, p=2 n--->1500 분당 회전수;
inventer로f=40Hz의· p=2 n---->1200 분당 회전수;n.b. 당신은 커플의 수를 변경할 수 있지만 디자인 단계에서만 할 수 있거나 엔진에 의해 인식 된 극단 쌍의 수를 두 배로 할 수있는 dahlander (Double 삼각형 링크로 알려진)의 조정을 사용할 수 있습니다.
예:
조정 없음
f=50 hz, p=2 ---=1500 분당 회전수
조정으로
50 hz의 p=4---->n=750 분당 회전수
감사합니다. 나는 또한 전에 듣지 않았던 dahlander 규정을 심화했습니다! 힘 전압을 바꾸는 옆에 3 각 별 연결을 위해 저도 교체 방향을 바꿀 수 있습니까?
 
감사합니다. 나는 또한 전에 듣지 않았던 dahlander 규정을 심화했습니다! 힘 전압을 바꾸는 옆에 3 각 별 연결을 위해 저도 교체 방향을 바꿀 수 있습니까?
그런 다음. 별 / 삼각형 링크도 변경할 수 있습니다. Asorbit 현재 엔진에서.
보통 비동기 엔진은 삼각형 연결과 함께 설계 / 세트이며 연결 변경 가능성을 제공합니다.
정상적인 근무 조건 하에서 삼각형 연결을 사용 하 여, 현재의 더 큰 사용을 요구할 때 스타 연결 사용.

예를 들면: 당신은 3 단계 비동기 모터를 가진 차량을 창조할 필요가 있습니다 그러나 당신은 그것을 깨닫습니다:
  • 차량의 무게는 과도합니다;
  • 당신은 간결에 있습니다;
  • 다른 이유.
그래서, 당신은 그를 시작하려면, 당신은 하나 있어야 두 지점 더 높고, consequently, 더 높은 현재.
적어도 나는 그것을 기억한다. 누군가가 저에게 큰 호의를 할 수 있다면 (그래서 나는 너무 걸릴).
 
정상적인 근무 조건 하에서 삼각형 연결을 사용 하 여, 현재의 더 큰 사용을 요구할 때 스타 연결 사용.
그래서, 당신은 그를 시작하려면, 당신은 하나 있어야 두 지점 더 높고, consequently, 더 높은 현재.
사이트 맵
연결의 이 유형은 (먼저 낮게) 때 시작 단계에 있는 중요한 불완전한 질량이 있는 때 사용됩니다 시작 형무소에 있는 진보적인 것을 예를 위한 현재 흡수된의 높은 첨단과 함께 시작에서 예측하는 것을 필요로 합니다: 무거운 기중기 광속은, 호퍼의 밑에 짐 시작을 가진 큰 컨베이어 벨트를 몰습니다, 등.
시작은 현재 흡수의 별 연결 (230의 볼트, 낮은 토크 및 1/3)로, 그 후에, 타이머에 의해 미리 결정된 시간 후에, 엇바꾸기는 삼각형 (400의 볼트, 더 큰 토크)에서 장소가, 장치가 이미 최대 토크가 피하 그러나 전체적인 전기 체계의 과대한 결과로 일으키는 가장 높은 흡수한 현재의 첨단을 위한 동의에서 가지고 갑니다.이름 * 더 많은 정보.
 

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