절단 센터

[giulio1993]

좋은 아침에 모든, 나는 내 기하학 (사이클링 프레임)을 절단의 센터에 힘을 적용 할 필요가 있지만, 나는 ansys와 ct을 찾는 방법 아이디어를 가지고, 누군가 나를 손을 줄 수 있습니까?
감사합니다.

 

[Stan9411]

2016에 다시, 나는 motostudent을하고있을 때 .... 프레임의 견인 강성을 계산하는 방법? 어쩌면 cossalter의 “motorcycle dynamics”에 읽습니까?

보기, 우리는 이 imaginary 절단 센터를 제거합니다. 짐은 관에서 옵니다, 당신이 당신의 쌍을 적용해야 하는 그것.

우리가 채택 된 트릭은 덕트의 번역을 방지하는 참조 지점을 정의하고 단지 회전을 허용했다 ... 그래서 쌍은 실제로 프레임을 뒤집지 않고 모든 한쪽에 흔들리지 않고 (변환은 힘의 동일한 기하학적 높이에 없습니다.

이 프로젝트에서 진행한 경우, 이론이 laconic이 될 때부터, 이 작업을 시작하면, 자기-import 경계 조건 ( 물론 감각)과 비교 분석 작업을해야합니다. 이 분석이 절대 번호를 끌어 당기려면 "right"방법을 찾는 것은 쓸모가 없습니다. 감지 가능한 방법을 정의, 당신은 말할 수: "X 프레임은 Z %의 y 프레임보다 더 단단하다". 관련 기사

 

[giulio1993]

2016에 다시, 나는 motostudent을하고있을 때 .... 프레임의 견인 강성을 계산하는 방법? 어쩌면 cossalter의 “motorcycle dynamics”에 읽습니까?

보기, 우리는 이 imaginary 절단 센터를 제거합니다. 짐은 관에서 옵니다, 당신이 당신의 쌍을 적용해야 하는 그것.

우리가 채택 된 트릭은 덕트의 번역을 방지하는 참조 지점을 정의하고 단지 회전을 허용했다 ... 그래서 쌍은 실제로 프레임을 뒤집지 않고 모든 한쪽에 흔들리지 않고 (변환은 힘의 동일한 기하학적 높이에 없습니다.

이 프로젝트에서 진행한 경우, 이론이 laconic이 될 때부터, 이 작업을 시작하면, 자기-import 경계 조건 ( 물론 감각)과 비교 분석 작업을해야합니다. 이 분석이 절대 번호를 끌어 당기려면 "right"방법을 찾는 것은 쓸모가 없습니다. 감지 가능한 방법을 정의, 당신은 말할 수: "X 프레임은 Z %의 y 프레임보다 더 단단하다". 관련 기사

감사합니다! 당신은 전체에서 모든 것을 가지고 당신이 같은 몸의 부속 사이 엄밀한 연결을 주는 ansys를 하는 방법을 알고 (나는 단단히 엔진 자체의 무한한 엄밀한 행동을 가장하기 위하여 그들 사이 구조의 모터 공격을 묶고 싶습니다)

 

[Stan9411]

우리가 수행 한 시간에 .. 지금 작업에서 나는 더 이상 ansys가 없다.. 어쩌면 주말에 나는 연구, 심지어 몇 년의 거리에서 내가 그것을 인식 명령의 튜토리얼을 볼 경우.

당신은 또한 진짜 시험을 할 것입니까? 우리는 모델의 부하 및 채권 상태를 재현 한 카운터를 만듭니다. .
엔진 부재의 비교는 좋았습니다.
우리는 모형에 있는 엄밀한 점을 끼워넣고 진실한 구조에 모터는, 모형에 의하여 예상된 뻣뻣함 .. 그러나 좋은 pó의.

당신에 게 어떤 것