Equilibration 자전거 엔진 갱구

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REMO1

Guest
안녕하세요, 여러분, 내가 쓴 첫 번째 시간이기 때문에, 나는 자신을 소개하기 위해 그것을 활용 ... 나는 엔진의 분지에서 cnc 기계로 가공 센터에 계약 기술자 그리고 일입니다.

열정의 나는 bmw 4valvole moto boxer를 샘플로 사용하여 4tempi bicylinder 모터 복서를 건설합니다.

나는 내 직업이 아니고 나는 그것을 rectify하고 그 후에 균형을 만들더라도 정상에서 엔진 갱구를 건설하기 위하여 관리했습니다.

문제는 균형, 또는 오히려, 약 80g의 균형은 턱에 재료 제거에 의해 해결되었다.

지금, 나는 그림 문제로 말하고 난 intervene를 보는 방법을 이해하고 싶습니다.

나는 나무의 전체 센터가 장소와 또한 추가 질량 (빵 비아)와 함께.

나는 또한 그것에 대해 다른 토론을 읽었지 만 bicylinder에 없습니다.

감사합니다.

나무의 사진을 첨부합니다.BILANCIA.png제품정보
 
안녕하세요.
나는 실제로 매우 복잡하고 훨씬 더 심화 할 수있는 주제를 두 단어에서 당신을 말한다.

당신의 아름다운 나무 (개최를 위한 경쟁!)는 statically와 동적인 둘 다 균형을 잡아야 합니다.
정의 균형 정체되는 중력의 중심이 회전 축에 떨어질 때. cad에 그것을 볼 수 있도록 당신은 centerpiece를보고 샤프트 자체의 회전 축과 다를 수 있는지 확인해야합니다.
실제로 지원에 나무를 휴식함으로써 볼 수 있습니다 (끝에 두 개의 세미보일과 함께 연회에 마니베) 그리고 어떤 각도를 부여, 나무는 그것의 위치에 남아 또는 선호 위치에 걸릴 경향이 있는지 확인.

나는동적인 균형 그것은 불행성 matrices를 불행하게 하기 때문에 더 많은 “complicated” peline입니다. 불행히도, 나는 그것을 설명하는 것에 좋지 않습니다, 그러나 나는 중력의 중심 (정적 균형에서)의 위치에 너무 많은 연결되지 않다는 것을 말할 수 있지만 질량이 배부되는 방법.
이것은 당신이 대량 배분 비대칭을 가지고 있고 교체의 축선에 완벽하게 중심에 둡니다.
연설의 주스는 중력의 중심이 완벽하게 중심적 인에도 불구하고 비난 (dynamic imbalances)의 순간을 가져올 수 있다는 것입니다. cad에 당신은 inertia의 주요 축선과 교체 coincides의 축선을 볼 수 있어야 합니다.
이 불균형은 고속에 disastrous 입니다.

대략적인 설명에 대해 죄송합니다. . 나는 당신을 생각했다.
 
당신이 명확하게 만든 파이라그 덕분에, 나는 우리 뒤에 모든 이론을 누락 한 동안 도착했습니다.

따라서 중력 센터 센터 센터의 센터가 회전의 축선에 집중했습니다 (z에서 y와 ok에 있는 0.05 mm) x에 3.3mm에서 dx에 있는 동안 (현실에 있는 나무는 dx에 더 길 것입니다) 나는 동적인 균형의 모든 질문이고, 이 계산의 주인이 나의 장소에서 그를 산출하는 cad를 찾아야 하지 않습니다.

나는 use mastercam를 그리기 위해 확실히 최대가 아니라 볼륨을 계산 -> 질량 -> 중력 센터 -> 관성의 순간은 여기 .
더 많은 것을 알고있는 것은 (나는 그것을 사용하여 친구가) 또는 내가 찾고있는 것은,하지만 가능한 가장 토지?

감사합니다.

제품 : 나는 mechanics itis의 책을 제거해야합니다.
 
나는 rhino가 nurbs 표면의 모델링이기 때문에이 특성을 줄 수 있다고 생각합니다.
rhino에 볼 고체는 "전체"하지만 외부 표면은 아닙니다. 내부는 비어 있습니다.
나는이 정보를 제공 할 수있는 소프트웨어를 생각하지 않습니다.
 
나는 아마 당신이 말하기 전에 프로로 전환해야 할 것이다 "캐드에 당신은 관성의 주요 축선과 교체 coincides의 축선을 볼 수 있어야합니다. 무엇을 의미 했습니까? 고양이? 프로?

감사합니다.
 
나는 어떤 단단한 modeler cad 3d를 참조했다.
어쩌면 autocad의 3d 단위로 당신은 그들을 볼 수 있습니다.
 
그런 다음 나는 autocad로 시도 ... 2d 나는 잘 사용하는 방법을 알고 있지만, 질량과 관성 속성은 결코 그들을 사용하지 ... 뭔가를 할 수 있는지 보자.
patience를 위한 감사 pierarg.
 
₢ 킹
autocad "classic"가 그것을 할 수 있는지 모른다.
어쩌면 autocad 기계의 Autodesk 무료 평가판 버전을 다운로드 시도해보십시오.
 
정상적인 autocad는 아니 같이 봅니다. 나는 기계에 시도할 것입니다.

감사합니다.
 
안녕하세요

pierarg로 이미 나무를 그리는 것은 균형 잡히고 역동적으로, 특정 포용력에 적어도. 첫 번째 조건은 cad (baricentro on the Axis of rotation)에 직접 체크를 두 번째로, 교체의 축선은 또한 관성의 주요 축선이다 (예를 들어 단단한 가장자리에서 관성의 주요 축을 표시 할 수 있음). 따라서 일반적으로 두 개의 엔드 카운터 무게의 질량을 변경해야합니다, 이는 정확 하 게 관성 (동적 균형)의 쌍에 대 한 보상을 의미 하는 경우 이러한 하지 않은 경우: 나무의 비 심리학으로 인해 그것은 정형적 비행기에 비해. 둘 다 크랭크가 0개의 정전이 있고 180도는 본질적인 동적인 균형이 있을 것입니다 (이 경우에, 반대 무게로 도달하기 위하여 정체되는 것일 것입니다).
당연히 균형은 균형을 잡는 기계에 세련되어야 합니다, 그러나 디자인은 이미 당신을 허용해야 합니다 “좋은 출발점” 그리고 당신은 충분한 물자가 싱크대에서 제거하는 것을 지킵니다.
이 명백하게 베어 트리의 균형에 적용!
 
여보세요 paulpaul, 당신의 개입 덕분에.
나는 당신에게 두 가지를 묻고 싶어 :
- 1- 나는 나무에 삽입 된 "bial bows"의 질량과 함께 이것을하고 싶습니다.
-2- 단단한 가장자리는 당신이 보는 것을 정확하게 하고 관성의 주요 축선은 다만 그것을 표시하거나 baricentro에서 협조에서? 나는 약 80gr의 불균형이 ... 고체 가장자리에 볼 수 있습니까?

그들은 잔액이 일반적으로 10-15 gr을 더 이상 수정해야한다고 말했다.
감사합니다.
 
포인트 1은 잘못되지 않습니다, 당신은 오른쪽 말을.
나는 당신을 대답 할 수 없습니다. 나는 sw가 당신에게 불균형을 제공하지만 주요 축 및 중력의 중심에 대한 정보 만 생각하지 않습니다.
불균형이 회전 속도의 기능이기 때문에 이것은.

우리는 확실히 저보다 훨씬 더 소진 될 paulpaul을 기다립니다.
 
autocad01.pngedge01.pngedge02.png나는 x -46,33 y25, x-46,33 y-25, x92,67 y0 간격 50 mm의 협조를 가진 삼각형 조각을 가진 시험을, x0 y0 및 간격의 절반에 z 만들었습니다.

단단한 가장자리 v5와 autocad r14에 나는 이 가치를 얻을, 그러나 그것은 다른 사람을 보여주지 않습니다.

나는 아직도 기계에 시도해야 ... 우리는 그것을 발견하면.

감사합니다.
 
에 의해

죄송합니다. 늦었지만 저는 온라인에서 매우 기대할 수 없었습니다.

우리는 정적 및 동적 균형에 대해 이야기하면 우리는 단지 회전 질량을 참조, 즉 같은 나무와 "rotating part"의 비아.
그 후 제대로 크랭크 핀에 넣어해야 "매트 질량"(링) 정확하게 위의 질량을 시뮬레이션. 실제로 두 개의 구멍의 대응에 배치 된 두 개의 질량과 동일 할 수있는 모션 계획이 특징입니다 : 순수 로터리 모션을 특징으로하는 크랭크 핀에 하나, 스핀들에 다른, 순수 교체 모션 (이 화학 요법으로 현실에서 두 개의 질량과 관련된 관성 쌍을 소개합니다, 그러나 균형을 입력하지 않는).
이 두 개의 질량 (그러나 mr, 교체 및 회전 부분 각각)의 크기는 다음과 같습니다 : biella (전체 구멍)의 길이 l에서, 그것의 질량 m, 그리고 Biella 자체의 센터의 위치 (a와 b, 머리와 발 구멍에서 baricentre의 거리) 공식에 따라 :

mr = mb/l의
그러나

mr는 따라서 크랭크 핀에 넣어야하는 추가 질량입니다.

회전 힘은 반대 무게 없이 본질적으로 균형을 잡습니다: 그들의 순간을 위해, 그러나, 그들은 당신이 이미 예측한 반대 무게를 봉사합니다, 그래서 교체 축선 coincide를 가진 주요 축선.

교체력의 균형과 관련하여 (pistone + rings + 스핀들 + 교체 비스듬한 원통형) 이것은 이미 첫 번째와 두 번째 순서의 추가 카운터 무게를 필요로하지 않고 본질적으로 균형.
이러한 힘의 순간은 균형 잡히지 않고, 그들은 당신이 예측 한 두 개의 추가 중량으로 완전히 균형 잡히지 않습니다. 일반적으로 질량 증가 (회전 힘의 순간을 균형에 필요한 한 가지 비교, 이상 참조) 특정 금액의 그래서 적어도 부분 균형 얻을 수 있습니다. 연습에서 한 번 샤프트는 회전 힘의 순간을 향해 균형, 두 개의 카운터 무게에 의해 생성 된 추가 쌍은 1/3에서 2/3 첫 번째 순서의 교체 힘에 의해 생성 된 하나의.
두 번째 순서의 교체 힘의 쌍은 균형을 잡지 않습니다, 추가 균형 나무를 소개하거나 동일한 비행기에 실린더를 넣어하지 않는 한, 그러나 두 경우 건설.

cad가 우려되는 것처럼, 나는 당신이 메인 axes를 visuading하는 경우에 그것을 확인합니다. 나는 단단한 가장자리를 가진 장시간을 위한 이 문제를 직면하지 않았습니다, 그러나 당신은 "measure" 명령에 의하여 차축 관리에 돌아가기 위하여 할 수 있어야 합니다.
 
내가 boiata라고 말하면,하지만 나무의 역동적 인 균형, 나는 우리가 biellas의 질량의 일부를 고려해야한다고 생각합니다.
진행하기 전에 이것을 조사하는 것이 좋습니다.
 
내가 boiata라고 말하면,하지만 나무의 역동적 인 균형, 나는 우리가 biellas의 질량의 일부를 고려해야한다고 생각합니다.
진행하기 전에 이것을 조사하는 것이 좋습니다.
정확히, 그냥 회전 부분. 이 "part"의 질량 계산 방법 우리가 전에 논의,하지만 더 많은 운영 수준 그것은 종종 1/3 비스듬한 질량의 회전 부분으로 간주됩니다.
 
View attachment 32298View attachment 32299View attachment 32300나는 x -46,33 y25, x-46,33 y-25, x92,67 y0 간격 50 mm의 협조를 가진 삼각형 조각을 가진 시험을, x0 y0 및 간격의 절반에 z 만들었습니다.

단단한 가장자리 v5와 autocad r14에 나는 이 가치를 얻을, 그러나 그것은 다른 사람을 보여주지 않습니다.

나는 아직도 기계에 시도해야 ... 우리는 그것을 발견하면.

감사합니다.
안녕, 나는 기계와 함께 시도하지만 나는 아무것도 이해하지 않았다 ... 나는 내가 언급 한 삼각형 조각으로 시도했지만 난 아무것도하지 않았다.

아무도 내 세 개의 첨부 파일을 해석하는 방법을 알고, 우리는 또한 관성의 주요 축에 대해 이야기하기 때문에,하지만 난 내 조각을 변경하는 것에 대해 나에게 어떤 다른 정보를 얻을 수 없습니다.



감사합니다 ( ...의 patience)
 
단단한 가장자리가 제공될 수 있기 때문에, 3개의 주요 축, 참고 체계에 관하여 "동기"의 각각을 위해. 이론에 너무 많이 입력하지 않고, 카운터 웨이트 (또는 모양을 변경)에 재료를 추가하거나 제거해야합니다. inertia의 메인 축을 교체하기 위해, 그 위에 언급 된 축 중 하나의 세 가지 "사용"의 null을 만드는 것입니다. 이름 * 디자인 참조 시스템에 따라 달라집니다. x 축이 회전 축으로 평행하면, y와 z의 "동기"는 null이어야합니다. 즉, 당신이 연결 한 테이블의 두 번째 두 번째는 x 축의 방향이 1과 동일해야합니다.
나는 당신을 얻을 수 있기를 바랍니다. ·
 
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사진에서 se1 나는 개념으로, 적어도 달성해야 하는 무슨과 유사한 2 목의 나무 "자연적으로 불균형"를 sketched. 나는 초심도에서 그것을 설계, 그래서 형상 / 균형 관계를 이해하려고 : 그러나 특정 기계 (압축기, 펌프)에서 매우 다릅니다. 사진에서 se1는 y-축이 회전 축으로 coincident 인 참조 시스템을 볼 수 있습니다. 또한 관성, 1, 2 및 3의 주요 축과 센터의 위치를 볼 수 있습니다. 그것은 즉시 축 3은 "잠금 해제"하지만 대신 그것은 y 축과 동적 균형이있는 coincident이어야한다 : 이것은 회전의 축 주위에 재료의 "uncorrect"배달로 인해, 특히 축 자체에 정형각형 표법 계획의 부재. 속성 창에서 관찰 "동의"축 3 (모든 포인트는 좌표, x, y 및 z를 각각 나타냅니다): 0; -0,99 (3은 기호 "-"; 0.13에서 반대 y를 향해 동쪽으로 향합니다. 축 y (rotation Axis)와 축 3의 분비를 가지고 우리는이 "동기"가 각각 있다는 것을 확인해야합니다 : 어떻게합니까? 소재 추가 (초고속도로 설계) 슬리브에, 사진 se2에서 본.
나는 y와 z 오리엔테이션이 각각 -1과 0까지 폭과 다양한 반경을 고정 :이 방법으로 나무는 "drawing"동적으로 균형 잡힌 (그리고 statically)입니다. 당신은 폭, 간격, 모양, 등을 변화할 수 있었습니다, 항상 축선에 “소속”를 검사하십시오 3.

·
"orientations"는 유명한 "directors' asses", 즉, 우주의 어떤 방식으로 지향되는 단일 벡터의 Cartesian axes의 terna를 따라 프로젝트입니다. 단위 캐리어 인이 구성 요소는 캐리어와 축 사이의 각도의 작은 부분과 동일하게 감소됩니다 (작은 단순화), 그 이름에서. 실제로 "understand"로 사용되어 스트레이트가 스트레이트 (이 경우 메인 축) 공간에 고정되어 케이스의 계정을 만들 수 있습니다.

biellas의 질량을 계산하기 위해 두 개의 목의 각각에 그림에 추가, 두 개의 목의 대응, 비스듬한의 폭과 같은 두께의 두 개의 반지, 목의 축선에 동심과 비스넬라의 회전 부분의 질량과 같은 질량 (직경). biellas와 같은 방법으로 maschettas에 축으로 참조합니다.

당신은 "밸런스 된 그림"에서 시작하더라도, 밸런싱 기계의 단계는 그러나 특정 약속의 구조가 인 경우에 indispensable: 그러나, 당신은 기계에 있는 물자의 subtraction 또는 추가가 특정 한계 안에 포함될 것이라는 점을 확실하게 확실할 것입니다 그리고 당신은 “물자”를 추가하는 방이 없거나 “그것을 제거하기 위하여 pierce에 충분하게 할 수 없을 것의 상황에서 자신을 찾아낼 것입니다.
SE1.jpgSE2.jpg
 

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