Ergal 대 anticorodal

[simone_85]

모든 것
나는 포럼에서 새로운거야. 나의 이름은 simone이고, 약 4 년간 나는 약제 기계를 건설하는 회사에 있는 디자이너로 일하고 있습니다. 나는 그것의 nc에 proe wf3를 사용합니다. 나는 오토바이에 대한 큰 열정이 있습니다.. 무료 시간 나는 애프터 마켓 액세서리를 실현 즐길 수 있습니다. 오늘까지 나는 항상 안티로드를 사용 하 여 좋은 기계적 스트레스에 대 한 뿐만 아니라 세부 사항을 구축 했다; 그러나 나는 크로스에서 honda의 포크에 대 한 접시의 쌍을 만들 해야 합니다. 보통 그들은 ergal..according에서 당신에 의하여 좋습니다 또한 antirodal 또는 아니?

 

[tiger 1975]

내 의견에서 차이는 최소입니다 (비용 없음) 15-20 %의 최대 과량에 당신은 장소에 있습니다, 나는 당신이 그들을 용접해야 생각하지 않습니다 ... 그러나 ergal이 정착하지 않는 계정으로 가져 오기!
아마도 ergal은 +에서 휴식을 취하기 때문에 높은 가격으로 모험 할 수 없습니다.

 

[VigZ]

ergal 판에, 의심의 여지없이. ·

:3553:

 

[simone_85]

반대로 막대의 이점은 내가 ergal가 그것을 주문해야 하는 동안 회사에서 그것을 사용할 수 있다는 것입니다. ·

 

[Focus]

내 의견에서 차이는 최소입니다 (비용 없음) 15-20 %의 최대 과량에 당신은 장소에 있습니다, 나는 당신이 그들을 용접해야 생각하지 않습니다 ... 그러나 ergal이 정착하지 않는 계정으로 가져 오기!
아마도 ergal은 +에서 휴식을 취하기 때문에 높은 가격으로 모험 할 수 없습니다.

알루미늄 en aw 7075-t6 (직경)의 산출 짐은 en aw 6060-t6 (반항)와 비교된 거의 두 배, 나는 15-20%를 과대하기 위하여 충분히 의심합니다.

안녕하세요.

 

[tiger 1975]

그래서, 나는 생각하지 않았다....이 접시에 관해서는 ... .oversize 20 %의 두께는 20 % 이상 wx aoment를 얻고 그 종류의 조각 (내가 내가 "Christ"라고하는 것을 읽는 것 같지만 나는 그렇게 기억하는 것 같다)는 매우 스트레스가되지 않습니다. ... 또는 "특별"물의 사용을 막지 않는 것이 좋습니다.
구부리고 절단에 의해 계산을 만들 수 있지만, 나는 문제가 있다고 생각하지 않는다, 블라인드 점프 등을 고려.

 

[Focus]

이것은 다음과 같습니다 :wink :

 

[VigZ]

그는 "Christ"그는 그가 점프의 바닥에 깰 ...

아니, cmq는 아주 긴장되지 않습니다. . 그것은 당신이 그것을 원하는 자전거의 앞에 유지 ...

 

[KLA#27]

6082 테스트 항상 항코로드의 가족에 속하지만 6060보다 기계적 특성을 가지고 ... 분명히 7075는 두 배를 이길 ... 더 비싸고 더 적은 열악한, 그래서 피팅의 조심! 알루미늄에 대해 모든 것을 찾을 수있는 이론적인 사이트를 추천합니다 ....
http://www.matweb.com/search/materialgroupsearch.aspx비철 금속 재료 중 원하는 모든 알루미늄을 찾을

 

[gargiun]

ergal 판에, 의심의 여지없이. ·

: 잉크 :

두 합금 사이의 비교는 없습니다 (이 응용 프로그램에서 적어도!)
빌드하려는 부분은 아주 많이 진동과 중간의 무게뿐만 아니라 사용의 운동으로 인해 부하를 일시 중지 (특히 전사적 수준에서 사용).

모든 것에 좋은 주말, bye.

 

[m1192ds]

6060 그냥 나는 자동차에 있기 때문에 충격, 작업에 대한 치료, 부드러운 도구와 함께 반죽하고 좋은 시각적 마무리를 얻을 어렵다, 비용 7075를 흔들, 크로스에서 자전거에 너무 많은 idineita, ergal은보다 더 강하다 10-15 %하지만 긴 샷을 복용하기 위해 충돌의 결함이있다 (다른 과정이 도로가 용해 된 경우).
6082 또한 도구에 충분히 그를 kneaded, 그러나 그것은 6060의 작은 megllio 없습니다


나는 avional 6012t6를 이용할 것입니다

 

[VigZ]

여기는 avional입니다.. 나는 내 지역에 잘 알려진 트레이너가 7075에서 그것을 할 수 있기 때문에 나는 재료의 순서를 보았다 때문에 나는 맹세 할 수 있습니다. ·

₢ 킹

 

[tiger 1975]

아니, cmq는 아주 긴장되지 않습니다. . 그것은 당신이 그것을 원하는 자전거의 앞에 유지 ...[/QUOTE]그것은 사실이지만 끝에서 100-200 kg만큼 많은 것입니다....멀티클뿐만 아니라 10 (보안) 및 분할 4 (백 포인트), 섹션으로 분할하고 항상 당신을 웃는 긴장을 얻을!
나는 내 십대에 누군가를 가지고 싶습니다.

그러나 항상 모든 것은 예산에 따라 달라지고 필요...당신은 일부 그램을 저장하는 데 지출하는 경우.... 또한 당신이해야 할 경쟁의 유형에 따라 달라집니다!

 

[tiger 1975]

나는 그들을 던졌다 : 어쩌면 스레드에 헬리컬 인서트를 넣어....그는 나에게 유용 보인다.
나는 단지 하나의 대답이 충분히되었지만 나는 고위가되고 싶어

 

[sampom]

ergal 판에, 의심의 여지없이. ·

:3553:

쿼시모,
모든 생활!

그것은 판이 눌러지지 않는 것을 원한다 (또는 "한국어", 정확하다), 모든 자전거에, 특정 크로스 (그러나 결국 속도와 가속 도로, 놋쇠로 만들기에서, 겹에서.. 그러나 solicited: eek.

좋은 vigz, 축하. 그러나 "numerical control"을 얼마나 많이 충전 했습니까?
(그들은 항상 "castagnun", true입니다.:biggrin.
나는 내 cr 250에 대한 도면을 손으로 결정하지 않았다. 나는 내 견적을했다.

이름 *
마르코:smile:

 

[sampom]

그것은 사실이지만 끝에서 100-200 kg만큼 많은 것입니다....멀티클뿐만 아니라 10 (보안) 및 분할 4 (백 포인트), 섹션으로 분할하고 항상 당신을 웃는 긴장을 얻을!
나는 내 십대에 누군가를 가지고 싶습니다.

그러나 항상 모든 것은 예산에 따라 달라지고 필요...당신은 일부 그램을 저장하는 데 지출하는 경우.... 또한 당신이해야 할 경쟁의 유형에 따라 달라집니다!

당신은 분명히 "이 세상"에 속하지 않습니다 (내가 내가 의미하는 오토바이의 열정 /knowledge), 나는 당신이 생각으로 놀라운 긴장을 제거하는 것을 확신한다.
그 후 자전거는 크기가 넘지 않습니다 "완전한", 그것은 올바른 재료와 프로세스가 걸립니다. 당신은 무게, clutter 및 적어도 미학을 고려해야.

나는 당신이 판의 폭발적인 틈을 보여주고 싶습니다, 그러나 약간 웃음은 나를 믿는다.

이름 *
마르코:smile:

 

[stinit]

이름 * 모션에 대한 열정입니다 (gsx-r1000 k5 매트 블랙의 보관) 나는 항상 친구를 취급하고있다 ... 그리고 나는 유명한 회사의 스티어링 플레이트의 그의 supermotard에 내 친구 마운트를 본 (이름을 만들지 않음 : rolleyes : ) bè는 그들이 스레드 구멍 중 하나에서 출발하는 상단 판에 충돌을 형성하고 전체 판의 거의 절반을 여행 : eek ::

큰 가슴

 

[VigZ]

당신이 나를 알고 있다면 ... 나는 자신을 죽이지 않는다. :

 

[sampom]

당신이 나를 알고 있다면 ... 나는 자신을 죽이지 않는다. :

대답하면.
그때 당신은 오후가:biggrin:

이름 *
3 월

 

[sampom]

나는 그들을 던졌다 : 어쩌면 스레드에 헬리컬 인서트를 넣어....그는 나에게 유용 보인다.
나는 단지 하나의 대답이 충분히되었지만 나는 고위가되고 싶어

그들은 원래 채식을 유지하면서, 우리를 떠나.
조준 쌍은, 그 그렇습니다, 낮습니다.

이름 *
3 월