Orthogonal 차축 흡진기 (출력 원뿔 커플)

Mattia0608

Guest
나는 기어 박스의 완벽한 디자인 (물자 선택, 베어링, 휠 등)을 주었다 고등학교 소년입니다. ·
내 문제는 초기 초안을하는 데 조금 발생, 실제로 오늘 나는 내 교수에 스케치를 제안했지만 그는 "부들"나는 더 흥미로운 프로젝트를 제시하기 위해 더 나은 할 수 있다고 말했다.
이것은 더 적은 현실적인 일반적인 encumbrances를 가진 sketch이고, 거기 있습니다 적당한 방위 같이 많은 것, 차단하고 일어나고 모든 것을 있습니다.
내가 개선 할 수있는 방법을 알고 있거나 당신이 몇 가지 영감을 얻을 수 있도록 설정이있는 경우 (포럼에서 나는 많은보고 원뿔 커플과 함께 나는 아무것도 발견, 내가 그것을 놓고 게시물을 삭제 할 경우).
 

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일부 제안 : 랩 수의 상당한 감소가 있기 때문에 나무에 적용되는 토크 순간을 증가시키고,이 직경에서 멀리 증가합니다.
나무에 구부리는 빈 공간을 제거 할 수 있습니다.
원뿔 커플은 정말 나쁜 디자인. 치아의 기울이는 라인은 차축의 접합 지점에서 융합해야합니다.
이 원뿔 커플이 감소하지 않습니까?
방위는 모두 동일하골, 갱구는 반에서 멈추지 않을 수 없습니다.
갱구에는 방위가 없습니다? 나는 여기.
 
일부 제안 : 랩 수의 상당한 감소가 있기 때문에 나무에 적용되는 토크 순간을 증가시키고,이 직경에서 멀리 증가합니다.
나무에 구부리는 빈 공간을 제거 할 수 있습니다.
원뿔 커플은 정말 나쁜 디자인. 치아의 기울이는 라인은 차축의 접합 지점에서 융합해야합니다.
이 원뿔 커플이 감소하지 않습니까?
방위는 모두 동일하골, 갱구는 반에서 멈추지 않을 수 없습니다.
갱구에는 방위가 없습니다? 나는 여기.
대단히 감사합니다, 그러나 나무와 방위 나는 그들과 똑같이 약간의 일반적인 문헌을 이해하고 카터의 형태를 만들기 위해했다.
 
그들은 저가의 완전한 디자인을 할당했습니다 (물자, 방위, 바퀴 등의 선택에서) ·
나는 준비 또는 선생님의 기대의 수준을 알고 있지 않지만 다른 관점에서 시작해야합니다.
처음에는 필요한 토크와 나가는 회전을 알아야 할 필요가 있습니다. 감소 비율 이외에; 이 자료의 기초에 당신은 기어, 나무, 탭 및 베어링을 크기해야합니다. 그런 다음 기본 계획에 배치해야합니다 (미니스트 하나와 같이 설계), 이는 대략 다양한 기관의 배열을 나타냅니다.
상담할 수 있습니다. 이 논쟁 초기 오류 및 데이터 제안을 가진 직각 축 감속기의 총 표현을 볼 수 있습니다. 물론 그것은 정확히 같은 것과 동일하지만 다양한 구성 요소의 비율과 배열을 이해하는 것이 유용합니다. 이름 * 직각 감속기와 관련된 애니메이션을 볼 수 있습니다.
영감도 할 수 있습니다. 대학 문서 모든 조직의 sizing를 위한 완전한 절차를 나타내십시오; 물자는 신청의 짐 그리고 유형에 따라 정의될 것입니다 그러나 근본적으로 그들은 일 수 있습니다: reclaimed 강철에 있는 원통 모양 장치 또는 시멘트, 시멘트 강철의 원뿔 쌍, reclaimed 강철 갱구 및 무쇠 g25.
나는 또한 최종 단계 (당신의 경우에)로 원뿔 토크를 가진 잘 알려진 constructor의 정각 차축 흡진기의 단면도를 붙이고 그러나 2개의 azichè 3 감소와 더불어; 연습에서 당신은 원통 모양 장치 또는 처음 중간에 더 쌍을 미리 해야 합니다.
더 구체적인 질문이있는 경우, 요청.
 

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나는 준비 또는 선생님의 기대의 수준을 알고 있지 않지만 다른 관점에서 시작해야합니다.
처음에는 필요한 토크와 나가는 회전을 알아야 할 필요가 있습니다. 감소 비율 이외에; 이 자료의 기초에 당신은 기어, 나무, 탭 및 베어링을 크기해야합니다. 그런 다음 기본 계획에 배치해야합니다 (미니스트 하나와 같이 설계), 이는 대략 다양한 기관의 배열을 나타냅니다.
상담할 수 있습니다. 이 논쟁 초기 오류 및 데이터 제안을 가진 직각 축 감속기의 총 표현을 볼 수 있습니다. 물론 그것은 정확히 같은 것과 동일하지만 다양한 구성 요소의 비율과 배열을 이해하는 것이 유용합니다. 이름 * 직각 감속기와 관련된 애니메이션을 볼 수 있습니다.
영감도 할 수 있습니다. 대학 문서 모든 조직의 sizing를 위한 완전한 절차를 나타내십시오; 물자는 신청의 짐 그리고 유형에 따라 정의될 것입니다 그러나 근본적으로 그들은 일 수 있습니다: reclaimed 강철에 있는 원통 모양 장치 또는 시멘트, 시멘트 강철의 원뿔 쌍, reclaimed 강철 갱구 및 무쇠 g25.
나는 또한 최종 단계 (당신의 경우에)로 원뿔 토크를 가진 잘 알려진 constructor의 정각 차축 흡진기의 단면도를 붙이고 그러나 2개의 azichè 3 감소와 더불어; 연습에서 당신은 원통 모양 장치 또는 처음 중간에 더 쌍을 미리 해야 합니다.
더 구체적인 질문이있는 경우, 요청.
나는 정보의 전체 메시지에 대해 대단히 감사합니다, 나는 17 세이고 내 첫 번째 실제 디자인 경험 데이터는 내가 회전, 커플 등 모든 것을 물었다. 나는 포럼 hahah에이 질문을 열 수있는 trivial하지 희망. 감사합니다.
 
걱정하지 마세요, 그것은 질문을하는 최초의 무기에 대한 정상입니다. 현실에서 학습을 끝낼 수 없습니다.

모든 규정을 측정하고 검사하는 것이 매우 중요합니다. 또는 학교 책에 의존해야하는 경우.

불행히도 나는 심지어 precipice 평행한 축 및 원뿔 산출을 가진 어떤 변속기를 가지고 있지 않습니다. 그들은 모두 뒤로.

여기에 고전적인 두 단계 원통형 기어 박스와 원뿔형.Screenshot_20240411_212124_OneDrive.jpg
Screenshot_20240411_212207_OneDrive.jpg당신의 경우에 분명히 작은 첫번째 원통 모양 쌍, 더 큰 두번째 원통 모양이고 쌍이 성장하기 때문에 더 큰 원뿔일 것입니다.
외곽 커플을 가지고의 장점은 낮은 회전으로 전환하고 따라서 입구에 있던 것처럼 착용 할 수 없습니다.
 
그러나 마지막 단계에서 원뿔 커플을 넣어 작업의 입력은? 또는 마지막 느낌에 넣어? 로직은 첫 번째 단계로 그것을 넣는 것을 말한다 때문에 (mechanicsmg의 예로). outgoing 원뿔 토크를 넣어 비 과민한 차원의 원뿔 롤러 베어링을 사용 하 고 또한 각 다른에서 꽤 멀리; 당신의 굽는 나무는 이 상태를 만족 하지 않습니다. 변속기의 제조 업체 중 지도자 중 하나에서 오는 tetrator의 예는, 나를 납득하지 않습니다; 마지막 단계는 간단한 볼 베어링을 채택하고 심지어 exemplified 패턴의 나에게 비접촉 냄새가 없습니다. 다른 것들 중 원뿔 롤러 베어링 대신 ... 마. 나는 당신의 교수가 "buttered"당신의 제안이 마지막 단계에서 원뿔 커플을 채택했기 때문에. 나는 mechanicalmg의 그것을 채택해서 본을 변화할 것입니다.
 
변속기의 제조 업체 중 지도자 중 하나에서 오는 tetrator의 예는, 나를 납득하지 않습니다; 마지막 단계는 간단한 볼 베어링을 채택하고 심지어 exemplified 패턴의 나에게 비접촉 냄새가 없습니다.
이 해결책은 1000 nm까지 변속기를 위해, 3 단계 변속기에서 더 높은 쌍을 위해 채택됩니다, 원뿔 쌍은 중간 위치에 둡니다; 가동의 더 중대한 조용한, 뿐 아니라 더 낮은 난방 및 착용을 위해 @meccanicamg의·
후자 해결책에서는, 또한, 볼베어링은 중공 산출 갱구 (내부 짐에서만 대체하십시오)로 이용되고 돌출 나무의 존재가 또한 외부 광선과 축 짐을 적용하기 위하여 가능성을 토론합니다.
 

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이 해결책은 1000 nm까지 변속기를 위해, 3 단계 변속기에서 더 높은 쌍을 위해 채택됩니다, 원뿔 쌍은 중간 위치에 둡니다; 가동의 더 중대한 조용한, 뿐 아니라 더 낮은 난방 및 착용을 위해 @meccanicamg의·
후자 해결책에서는, 또한, 볼베어링은 중공 산출 갱구 (내부 짐에서만 대체하십시오)로 이용되고 돌출 나무의 존재가 또한 외부 광선과 축 짐을 적용하기 위하여 가능성을 토론합니다.
그러나 내 의견에서 내부 부하는 원뿔 롤러 베어링의 채택을 단화하기에 충분합니다. 원뿔 커플의 축 구성 요소는 neglected 할 수없는 것입니다 ... .
 
그러나 내 의견에서 내부 부하는 원뿔 롤러 베어링의 채택을 단화하기에 충분합니다.
당신이 디자인에서 볼 수 있는 것처럼, 방위는 안 직경에 의해, 성분을 unify하기 위하여 조정된 것과 같이, 빈 갱구 둘 다를 위해 동일하 그 방위의 적재 능력 그리고 consequently 내구에 있는 원뿔 크라운에 의해 생성한 광선 그리고 축 짐을 위한 protruding 것을 위해 1s를 위해.
 
당신이 디자인에서 볼 수 있는 것처럼, 방위는 안 직경에 의해, 성분을 unify하기 위하여 조정된 것과 같이, 빈 갱구 둘 다를 위해 동일하 그 방위의 적재 능력 그리고 consequently 내구에 있는 원뿔 크라운에 의해 생성한 광선 그리고 축 짐을 위한 protruding 것을 위해 1s를 위해.
그것은 당신이 말할 것 이다, 하지만 나는 느슨한 샤프트가 볼 베어링에 의해 지원되는 사실에 큰 금전을 발견 (내가 나가 1개와 외부 축 짐 보다는 훨씬 낮은 축 구성 요소가 있다) 원뿔 롤러 베어링의 쌍에 의해 지원 됩니다. 그 나무에 조차 볼베어링을 채택하는 공간은 저에게 거기 보입니다... 우리 모두는 원뿔 롤러 베어링 entails의 채택을 알고 있습니다; 그들은 축 조정을 요구합니다 (니어를 가진 경우에) 확실히 민감한. 나는 원뿔 롤러 베어링을 넣어했다면, 나는 느슨한 샤프트에 그들을 넣어 의심 할 여지 없다. 어쩌면 우리의 학생 교수는 저처럼 생각 ... 그것은이 운동에 무슨 일이 있었는지 알고 좋은 것입니다.
 
그러나 마지막 단계에서 원뿔 커플을 넣어 작업의 입력은? 또는 마지막 느낌에 넣어? 로직은 첫 번째 단계로 그것을 넣는 것을 말한다 때문에 (mechanicsmg의 예로). outgoing 원뿔 토크를 넣어 비 과민한 차원의 원뿔 롤러 베어링을 사용 하 고 또한 각 다른에서 꽤 멀리; 당신의 굽는 나무는 이 상태를 만족 하지 않습니다. 변속기의 제조 업체 중 지도자 중 하나에서 오는 tetrator의 예는, 나를 납득하지 않습니다; 마지막 단계는 간단한 볼 베어링을 채택하고 심지어 exemplified 패턴의 나에게 비접촉 냄새가 없습니다. 다른 것들 중 원뿔 롤러 베어링 대신 ... 마. 나는 당신의 교수가 "buttered"당신의 제안이 마지막 단계에서 원뿔 커플을 채택했기 때문에. 나는 mechanicalmg의 그것을 채택해서 본을 변화할 것입니다.
 
그러나 마지막 단계에서 원뿔 커플을 넣어 작업의 입력은? 또는 마지막 느낌에 넣어? 로직은 첫 번째 단계로 그것을 넣는 것을 말한다 때문에 (mechanicsmg의 예로). outgoing 원뿔 토크를 넣어 비 과민한 차원의 원뿔 롤러 베어링을 사용 하 고 또한 각 다른에서 꽤 멀리; 당신의 굽는 나무는 이 상태를 만족 하지 않습니다. 변속기의 제조 업체 중 지도자 중 하나에서 오는 tetrator의 예는, 나를 납득하지 않습니다; 마지막 단계는 간단한 볼 베어링을 채택하고 심지어 exemplified 패턴의 나에게 비접촉 냄새가 없습니다. 다른 것들 중 원뿔 롤러 베어링 대신 ... 마. 나는 당신의 교수가 "buttered"당신의 제안이 마지막 단계에서 원뿔 커플을 채택했기 때문에. 나는 mechanicalmg의 그것을 채택해서 본을 변화할 것입니다.
납품을 위한 요구로 그렇지 않으면 나는 의심 없이 더 지적인 해결책을 위해 선택했습니다. 답을 대단히 감사합니다.
 
납품을 위한 요구로 그렇지 않으면 나는 의심 없이 더 지적인 해결책을 위해 선택했습니다. 답을 대단히 감사합니다.
그러나 그것은 대학 또는 고등학교에 처음이 "반대로 기계적"의 요청이 있습니다....하지만 난 누가 돈을 던지는 출구 축에 거대한 감속기를 사용하는 것을 알고 싶습니다.
이 프로젝트에서 일할 필요가 있습니다. 요청이 에너지가 없고 경제적으로 논리적 인 직업에 대해 설명합니다.
 
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이 해결책은 1000 nm까지 변속기를 위해, 3 단계 변속기에서 더 높은 쌍을 위해 채택됩니다, 원뿔 쌍은 중간 위치에 둡니다; 가동의 더 중대한 조용한, 뿐 아니라 더 낮은 난방 및 착용을 위해 @meccanicamg의·
후자 해결책에서는, 또한, 볼베어링은 중공 산출 갱구 (내부 짐에서만 대체하십시오)로 이용되고 돌출 나무의 존재가 또한 외부 광선과 축 짐을 적용하기 위하여 가능성을 토론합니다.
여기 tetrastore 말했다 기어 박스의 섹션입니다.
적어도 원뿔 쌍의 원통 모양 전 쌍이 위치하는 방법을 볼 수 있습니다.Screenshot_20240412_224620_OneDrive.jpgScreenshot_20240412_224644_OneDrive.jpg당신은 당신이 흡진기의 머리를 악화 할 수 있습니다.
 
그것은 당신이 말할 것 이다, 하지만 나는 느슨한 샤프트가 볼 베어링에 의해 지원되는 사실에 큰 금전을 발견 (내가 나가 1개와 외부 축 짐 보다는 훨씬 낮은 축 구성 요소가 있다) 원뿔 롤러 베어링의 쌍에 의해 지원 됩니다. 그 나무에 조차 볼베어링을 채택하는 공간은 저에게 거기 보입니다... 우리 모두는 원뿔 롤러 베어링 entails의 채택을 알고 있습니다; 그들은 축 조정을 요구합니다 (니어를 가진 경우에) 확실히 민감한. 나는 원뿔 롤러 베어링을 넣어했다면, 나는 느슨한 샤프트에 그들을 넣어 의심 할 여지 없다.
이 회사는 때때로 개마와 강한 디자인 및 계산 시스템을 존중하지 않습니다, 특별히 장착 된 테스트에 대한 환경, 검색, 테스트 및 기존 계획 밖에 솔루션을 채택 할 수 있습니다; 이 실험 (모든 분야에서)는 기술이 진화 할 수있는 엔진입니다.
해결책은 확실히 우리가 항상 가르쳤다는 것을 대조하여 그러나 적당한 비율의 얼굴에서 그것의 유효성의 증거는, 대부분의 각종 신청에 있는 문제 없이 년 동안 일하고 있는 제품의 수천에 의해 확인됩니다.
이전 게시물에서 이미 언급 된 것처럼,이 작은 전력 기어 박스 (1000 nm 미만의 커버), 더 많은 또한 작은 각도 레일 (rapp. 최대 1 / 1 및 1/2. 대부분의 마운트 볼 베어링 알루미늄 carcas와 40-50 nm).
 
여기 tetrastore 말했다 기어 박스의 섹션입니다.
적어도 원뿔 쌍의 원통 모양 전 쌍이 위치하는 방법을 볼 수 있습니다.View attachment 70915View attachment 70916당신은 당신이 흡진기의 머리를 악화 할 수 있습니다.
레코드에 대 한....이 흡진기는 감소 비율 i=112와 입력에 3knm를 1500rpm 가져옵니다.... 하지만 다른 크기에서 그것은 감소 비율을 위해 사용 됩니다 i=500 하지만 입력 커플 또한 잘 낮은.
시리즈를 완료하는 데에도 불구하고 기어 박스는 자주 사용되지 않습니다.
작은 크기 나는 또한 원통 모양 전 쌍, 원뿔 중간 단계 및 그 후에 원통 모양 감소를 보았습니다.

목을 얹은 이들은 중간에 원뿔 커플이 있습니다.1713012471805.png
 
이 흡진기가 쉽게 공부하는지 확인
이 흡진기는 이미 포럼에 논의했습니다.이름 *
이름 *그러나 그들은 작업으로 그를 위탁 한 것은 아닙니다.
그러나 대프의 왕관이있는 마지막 페이지는 원뿔 커플과 함께해야합니까?
 

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