Design de elevador de tesoura dupla

[Zamparto]

Adeus a todos.
Procurei no fórum, mas não encontrei nada, por isso pergunto aqui.

para o exame da construção de máquinas que eu estou realizando um projeto de um elevador de tesoura dupla de oficina para carros, mas eu conheci algum engate. Em primeiro lugar, eu descobri que o ponto mais crítico para o pistão é quando o elevador é praticamente fechado, e neste ponto eu tenho forças que são mais de 100 kn (cerca de 11 toneladas) considerando que eu tenho que levantar uma massa de 1500 kg. com esta força, no entanto, o pino ao qual o pistão está conectado é realmente muito grande. Então eu estava me perguntando se a ordem de magnitude da força de pistão era consistente com este tipo de aplicação ou eu cometi algum erro no sistema de equações a partir do qual esta força resulta.
Eu também anexo fotos do levantador e como eu scehmatized tudo.

Obrigado com antecedência!

 

[MassiVonWeizen]

um ponto de partida:

http://www.cad3d.it/forum1/threads/progetto-sollevatore-a-pantografo.58217/

http://www.cad3d.it/forum1/threads/schema-3d-pantografo-a-singola-forbice.37646/

Dimensionamento sollevatore a forbice

Chi sa aiutarmi a capire le forze e il calcolo delle forze che si vengono a creare su un sollevatore a forbice? grazie :finger:

www.cad3d.it

http://www.cad3d.it/forum1/threads/piattaforma-a-singola-forbice.37642/

 

[meccanicamg]

Apenas algo...
então no google há vários dispensadores com forças e disposições.
se você usar trabalhos sólidos, você pode simular forças e fazer estudo dinâmico.
Se o ângulo é pequeno, a alavanca é desfavorável....então a força aumenta muito.

 

[bip]

Eles já responderam com uma variedade de discussões para obter informações muito úteis. .
Se você começar de um ângulo muito desfavorável (centros de rotação altamente alinhados), a força cresce muito, até o caso limite do cilindro alinhado ao fulcro do sistema, que é uma singularidade e não permite que o cilindro comece o todo.. .. talvez você só tem que começar a partir de um ângulo ligeiramente diferente, ter impulsos muito mais razoáveis, mesmo de uma ordem de magnitude menor às vezes, ao preço de alguns centímetros perdidos

 

[Zamparto]

Obrigado a todos pela resposta, desculpem-me pelo atraso. Vou tentar mover o ponto onde o pistão é articulado para que o ângulo que cria este último é tão grande quanto possível.