Efeito duplo/sistema pneumático vazio

[New Rider]

Bom dia a todos.

Atualmente, na minha aplicação, tenho um sistema de 'ammortizzzione' que consiste em um cilindro e uma haste (como motocicleta de garfo). na base do cilindro aplica-se uma pressão de cerca de 1/1.5 bar. Esta pressão avança a haste que, uma vez alcançado sua posição (produção máxima), mantém-na e ao mesmo tempo em caso de força contra esta pressão atua como um amortecedor. para retrair o eixo de drenagem e retraggo manualmente. Óptimo. Neste ponto eu não quero deixá-lo ir manualmente, mas eu quero que ele retraia automaticamente.
Eu poderia criar um cilindro de efeito duplo, mas, dado que os cilindros são de nossa produção (eles não são como cilindros de iso)
Pensei em usar a técnica de vácuo. no momento eu tenho a necessidade de fazer toda a haste ativa o sistema de vácuo para que a haste volta tudo.
Certamente. Terei dito algumas castanhas, dado o meu desconhecimento do sector vazio.
você tem quaisquer ideias ou links para recomendar.
Eu verifiquei no site de vácuo, mas sempre falamos sobre escolha e coloque motimentations e o que mais.
Obrigado.

 

[meccanicamg]

Eu diria que o vácuo gera ou através de um compressor especial ou através de venturi.
é mais fácil fazer pressão positiva do que negativa, embora a linha máxima funcione. seria muito mais barato transformá-lo em efeito duplo em vez de inventar coisas caras desnecessárias.

 

[meccanicamg]

Eu vejo difícil para você fazer um úmido, mas você fez uma mola de pneus. É tudo outra coisa...

 

[New Rider]

Eu vejo difícil para você fazer um úmido, mas você fez uma mola de pneus. É tudo outra coisa...

Economize o magnésio mecânico, como você especificou corretamente, a operação é comparável à da mola. Eu acredito que a mola pneumática é o termo certo desde que eu não tenho nenhuma chance de ajustar a pré-carga / retorno. Estás a falar a sério?

Eu diria que o vácuo gera ou através de um compressor especial ou através de venturi.
é mais fácil fazer pressão positiva do que negativa, embora a linha máxima funcione. seria muito mais barato transformá-lo em efeito duplo em vez de inventar coisas caras desnecessárias.

criar o efeito duplo, como você diz, seria muito mais simples, mas eu deveria ir para substituir as camisas, criar um quarto duplo, criar outro tubo etc... minha intenção era apenas mudar o selo hidráulico montado no banco frontal (não está presente no desenho) para que ele possa trabalhar de ambas as maneiras. (pressão positiva e ' pressão negativa')
Vou tentar confrontar um fornecedor de pneumática.

 

[welcome to the machine]

Como acabou? Eu também me importo comigo porque eu tenho que carregar de uma forma controlada uma espécie de cilindro telescópico com vários desfiles que consistem em 4 hastes concêntricas. Não tenho espaço para criar a sala oposta para ter o duplo efeito de retorno. Na realidade eu tentei, mas o espaço entre o interior de um barril e o exterior do menor para ele concêntrico é muito pouco, 2-3 em um diâmetro de 60 mm, e, portanto, a superfície útil é muito pouco para ter força suficiente no curso de retorno. o vácuo pode ser uma solução, embora a velocidade de ajuste não pareça fácil. "progressivo"?

 

[antonio_sc]

Eu não acho que eu entendo bem, mas se você tem pouca superfície de impulso na fase de retorno, você poderia decidir "formar" a haste de modo a aproveitar a parte restante do diâmetro.. para dizer-lhe um pouco de tempo atrás eu vi adotar nosso cliente esta solução (e acho que eles tinham seu mesmo problema):
https://advancedfluidpowerinc.com/wp-content/uploads/2016/03/telescopic-cylinder-image-website.gifhá algumas contra-indicações (para o olho a haste enfraquece e o tubo é arrastado pela haste também o processamento da haste eu o vejo "laboroso". .

 

[welcome to the machine]

Obrigado. Parece-me bem. Eu tenho que pegar o ar no ar porque a haste, escorregando, entra em um buraco e eu não teria espaço para os tubos, mas deve ser uma vantagem, pelo menos para o ar na extensão. para o retorno que eu poderia entrar fora do primeiro anel. Tento ver se mexe bem.

 

[New Rider]

Como acabou? Eu também me importo comigo porque eu tenho que carregar de uma forma controlada uma espécie de cilindro telescópico com vários desfiles que consistem em 4 hastes concêntricas. Não tenho espaço para criar a sala oposta para ter o duplo efeito de retorno. Na realidade eu tentei, mas o espaço entre o interior de um barril e o exterior do menor para ele concêntrico é muito pouco, 2-3 em um diâmetro de 60 mm, e, portanto, a superfície útil é muito pouco para ter força suficiente no curso de retorno. o vácuo pode ser uma solução, embora a velocidade de ajuste não pareça fácil. "progressivo"?

Acabou que eu mudei de trabalho... pecado porque havia muito para fazer e melhorar. Preferiam deixar-me ir para outras estradas.

 

[welcome to the machine]

Então boa sorte!

 

[leonardo dramisino]

Bom dia a todos, sou novo neste fórum.
Estou a fazer uma máquina agrícola, com um sistema de alavancagem hidropneumática.
Eu sou inexperiente com óleo dinâmico, e eu queria saber se a inclinação do martinetti pode melhorar o desempenho do cinematismo, e por que .

 

[meccanicamg]

Se você colocar martelos em áreas onde você tem braços desfavoráveis, não ajude o sistema. Você não precisa ser experiente.
não perceber linhas de ação onde você se move do centro de reverso caso contrário o sistema será instável.
é independente do tipo de atuador.

 

[bip]

quanto mais você colocar o cilindro perpendicular ao braço de rotação, mais você pode ter controle preciso sobre a força.

então jogando com o canto você pode ter um efeito mais ou menos progressivo do cilindro hidráulico. jogando com os volumes do acumulador pneumático você pode decidir o "k" da mola hidráulica.