brahda89
Guest
Bom dia para todos, Eu sou novo (escrito por anos, mas esta é a primeira vez que eu começo uma discussão), Eu estou aqui para pedir-lhe uma mão para o projeto que eu estou seguindo atualmente, é um ventilador com motor de 2 tempos.
a aplicação tem um motor que gira a 7000 rpm e atinge uma temperatura de 120 °c perto dos assentos do rolamento. os diâmetros são 28 externos e 12 internos (escolha de acordo com cargas).
o assento externo é dividido em dois componentes e é trabalhado em conjunto por acasalamento dos dois elementos por meio de parafusos externos, trabalhados e posteriormente desmontados para colocar o eixo com os rolamentos montados.
para a aplicação são indicados rolamentos radiais (as cargas axiais são quase negligenciáveis) no entanto, dado o processamento das instalações e da montagem subsequente (os rolamentos não são plantados para interferência, mas alojados no assento previamente trabalhado e, em seguida, os parafusos externos são apertados novamente). Dada a aplicação minha preocupação está ligada acima de tudo ao assento externo que eu não sinceramente sei como garantir o bloqueio do anel externo sem danificar um dos dois componentes (capítulo ou cilindro). o eixo está em aço completo e o assento externo consiste de cilindro e culatta está em alumínio.
Muito obrigado.
a aplicação tem um motor que gira a 7000 rpm e atinge uma temperatura de 120 °c perto dos assentos do rolamento. os diâmetros são 28 externos e 12 internos (escolha de acordo com cargas).
o assento externo é dividido em dois componentes e é trabalhado em conjunto por acasalamento dos dois elementos por meio de parafusos externos, trabalhados e posteriormente desmontados para colocar o eixo com os rolamentos montados.
para a aplicação são indicados rolamentos radiais (as cargas axiais são quase negligenciáveis) no entanto, dado o processamento das instalações e da montagem subsequente (os rolamentos não são plantados para interferência, mas alojados no assento previamente trabalhado e, em seguida, os parafusos externos são apertados novamente). Dada a aplicação minha preocupação está ligada acima de tudo ao assento externo que eu não sinceramente sei como garantir o bloqueio do anel externo sem danificar um dos dois componentes (capítulo ou cilindro). o eixo está em aço completo e o assento externo consiste de cilindro e culatta está em alumínio.
Muito obrigado.