modelo de freio

[poffo]

Olá a todos.
Eu tenho que fazer um modelo muito simples de uma placa rotativa que entra em contato com outro fixo para ver o que acontece.
ou deslizamentos, atritos, tempos de parada e todas essas coisas, se possível. .

melhor se como saída eu puder ter um gráfico de torque de acordo com o ângulo de travagem ou tempo.

Dê-me algum conselho sobre como definir o problema e/ou em que programa apostar?

Nunca o usei e gostaria de abordar algum software.

meu professor disse para fazer um modelo de simulink (então eu acho que é apenas para fazer o modelo matemático simulink o 'resolve'' se eu não entendi mal) mesmo se eu pessoalmente pensei que algum programa de borda sólida poderia ser mais útil para mim. .

Espero ter sido claro, caso contrário estou aqui xd

Obrigado pelas suas respostas!

 

[cacciatorino]

Olá a todos.
Eu tenho que fazer um modelo muito simples de uma placa rotativa que entra em contato com outro fixo para ver o que acontece.
ou deslizamentos, atritos, tempos de parada e todas essas coisas, se possível. .

melhor se como saída eu puder ter um gráfico de torque de acordo com o ângulo de travagem ou tempo.

Dê-me algum conselho sobre como definir o problema e/ou em que programa apostar?

Nunca o usei e gostaria de abordar algum software.

meu professor disse para fazer um modelo de simulink (então eu acho que é apenas para fazer o modelo matemático simulink o 'resolve'' se eu não entendi mal) mesmo se eu pessoalmente pensei que algum programa de borda sólida poderia ser mais útil para mim. .

Espero ter sido claro, caso contrário estou aqui xd

Obrigado pelas suas respostas!

Bordas sólidas ou bordas semelhantes podem servi-lo para ter sua geometria do sistema sob o seu olho. Pelo que tens de fazer, mas acho que uma planilha é suficiente.

Fiz muito para estudar as acelerações dos mecanismos movidos por câmaras ou motores sem escova, e vi que é possível chegar a um nível muito elevado de refinamento.

 

[poffo]

Bordas sólidas ou bordas semelhantes podem servi-lo para ter sua geometria do sistema sob o seu olho. Pelo que tens de fazer, mas acho que uma planilha é suficiente.

Fiz muito para estudar as acelerações dos mecanismos movidos por câmaras ou motores sem escova, e vi que é possível chegar a um nível muito elevado de refinamento.

Muito obrigado caçador. Quer dizer folhas simples, acho eu.
Pode dar-me algum conselho sobre como definir o modelo?

o freio já está em uso e trabalhando e quando você faz os vários testes uma curva de ângulo de torque é exibido que em vez de ser linear é extremamente oscilante.... o que significa que o freio '' pendura' - slides - currículo etc... (e aqui seria bom explicar por que essa coisa acontece....)o objetivo é linearizar esta curva e você está tentando várias soluções usando diferentes materiais nos discos.

o propósito foi quase alcançado e o que eu queria fazer foi precisamente uma análise desses dados e o 'demonstrado' algumas dessas coisas
sem ir fazer quem sabe quais modelos complicados, mas apenas ter alguma prova matemática (e não só porque ' eu tentei e está tudo bem assim').

p.s.= Eu coloquei as curvas do par de canto eu não posso importar do banco de teste usado.
Se eu conseguir algum ponto do gráfico com que programa posso reconstruir a curva no meu PC? (matlab? )

 

[MBT]

mas também com xl....

fazer o gráfico, inserindo como "certa" dados os pontos que você detectou no gráfico e você calcular a linha de tendência

 

[poffo]

Certo. e já xl em si iria atirar-me para fora a equação da curva em si..

 

[poffo]

atualização: na borda sólida de uso firme.

o objetivo é desenhar o freio com borda sólida e fazer simulações.
Eu deveria praticamente fazer um disco rotativo em que dois lados vão apoiar duas placas fixas que exercem a ação de travagem e simulam esta coisa.

pergunta: é viável com borda sólida? Que tipo de simulações posso fazer e o que posso ver?
(aquecimento não utilizado, rendimentos, vibrações dos discos uma vez em contato dependendo do material usado, deslizamentos etc... )

 

[meccanicamg]

atualização: na borda sólida de uso firme.

o objetivo é desenhar o freio com borda sólida e fazer simulações.
Eu deveria praticamente fazer um disco rotativo em que dois lados vão apoiar duas placas fixas que exercem a ação de travagem e simulam esta coisa.

pergunta: é viável com borda sólida? Que tipo de simulações posso fazer e o que posso ver?
(aquecimento não utilizado, rendimentos, vibrações dos discos uma vez em contato dependendo do material usado, deslizamentos etc... )

Eu não sei como os módulos de ponta têm para simulação, mas é sabido que a análise térmica, pressão superficial e esforços podem ser feitos. nada confiável sobre vibrações e nada para deslizar porque o disco é homogêneo e além do fato de que o atrito estático é superior ao dinâmico e você tem a oscilação real.... você não pode realmente simular. No entanto, todas essas coisas de teoria de travagem têm sido conhecidas por muitas décadas, mesmo se você luta para encontrar material

 

[poffo]

Esse é o problema. Sou tão difícil encontrar material, e se tiver algum direito, ficaria grato.

Gostaria de ter uma tese de três anos em engenharia. então fazer um modelo de freio, explicar como funciona, explicar os limites do modelo e fazer-nos alguma análise acima para fazer uma escrita que faz sentido. .

mas ter zero experiência no software e nunca ter lidado com o tópico ''freni' e encontrar pouco na rede são um pouco em apuros!

 

[meccanicamg]

Eu não tenho nada de documentação sob minha mão infelizmente, porque no final me limito a fazer os cálculos padrão para cada tipo de freio e seguir as indicações dos fornecedores.
dizemos que a almofada de freio quando pressionada no disco dissipa para atrito o calor criando uma pressão localizada distante um braço do centro causando o casal de travagem. o momento do contato é caracterizado por:
- bom acabamento ou sulcos de disco e / ou pastel
- atrito estático cerca de 2 vezes da dinâmica, em seguida, basta tocar com a pequena almofada de freio e como decelera melhora a condição de atrito sempre se o batedor não tem superaquecido porque de outra forma diminui o coeficiente de atrito
- ventilação ajuda a dissipar calor, mas cria um filme de ar entre pastel e disco e em grande velocidade pode diminuir a travagem na primeira condição de contato

há muitas variáveis em jogo que compensam ou somam. tentar procurar algum livro americano que fala sobre freios, automóveis, freios ferroviários etc e você terá mais informações.

 

[poffo]

graças mecânicamg muito gentil! e para quando lubrificação? exemplo se o sistema funciona imerso em óleo?
- - atualizado - -graças mecânicamg muito gentil! e para quando lubrificação? exemplo se o sistema funciona imerso em óleo?

 

[Forson]

Eu não conheço a solidedge módulos fotovoltaicos tem para simulação no entanto, é conhecido que você pode fazer análise térmica, pressão superficial e esforços. nada confiável sobre vibrações e nada para deslizar porque o disco é homogêneo e além do fato de que o atrito estático é superior ao dinâmico e você tem a oscilação real.... você não pode realmente simular. No entanto, todas essas coisas de teoria de travagem têm sido conhecidas por muitas décadas, mesmo se você luta para encontrar material