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Normativa ISO 6336-5

Felixanderdb

Guest
Bom dia a todos.
Esta é a primeira vez que escrevo no fórum. Eu sou felixanderdb, um engenheiro mecânico e no trabalho eu fui solicitado a rodas densas dimensionais. Em particular, eu estava me perguntando, quanto à legislação que é relatada no assunto da discussão, eu me perguntei como é possível para cada aço ou alumínio para cabe-lo na categoria certa e, em seguida, encontrar resistência a dobrar e pitting. Desculpe se a pergunta já foi feita.

Obrigado por quaisquer respostas.
 
Bom dia a todos.
Esta é a primeira vez que escrevo no fórum. Eu sou felixanderdb, um engenheiro mecânico e no trabalho eu fui solicitado a rodas densas dimensionais. Em particular, eu estava me perguntando, quanto à legislação que é relatada no assunto da discussão, eu me perguntei como é possível para cada aço ou alumínio para cabe-lo na categoria certa e, em seguida, encontrar resistência a dobrar e pitting. Desculpe se a pergunta já foi feita.

Obrigado por quaisquer respostas.
Se você está olhando aqui no fórum há muitos posts que dizem respeito ao tópico.
textos sagrados:
padrão é 6336
volumes niemann em particular volume 2.
volumes henriot ( 2 volumes) ou sempre henriot o manual prático de engrenagens.
manual de bonfiglioli.
manual do equipamento khk japonês, onde você também encontra um programa de cálculo on-line.
O topo que eu acho é o programa de cálculo do kissoft.

depende do que você precisa, do que seu conhecimento é, etc.
 
Obrigado pela resposta. em geral o que eu perguntei é como é possível identificar exatamente para cada material no mercado, a categoria em que ele pertence sem fazer erros grosseiros. Por exemplo, torna-se difícil entender onde colocá-los. Não sei se fui claro.
 
ontem uma resposta a uma discussão "a escolha material para rodas dentadas " foi publicada, você encontra algumas respostas. .
 
Bom dia a todos.
Esta é a primeira vez que escrevo no fórum. Eu sou felixanderdb, um engenheiro mecânico e no trabalho eu fui solicitado a rodas densas dimensionais. Em particular, eu estava me perguntando, quanto à legislação que é relatada no assunto da discussão, eu me perguntei como é possível para cada aço ou alumínio para cabe-lo na categoria certa e, em seguida, encontrar resistência a dobrar e pitting. Desculpe se a pergunta já foi feita.

Obrigado por quaisquer respostas.
Eu vi algumas engrenagens feitas de alumínio...
 
iso 6336-5 é a norma que classifica e categoriza materiais como aço e ferro fundido para a construção de engrenagens. qualquer outro material é excluído.

você pode ver nisto postagens, a classificação nas duas tabelas que coletam materiais e tipo de tratamento.

de acordo com a lei, você pode ter um aço de rectificação ligado que pode pertencer a:
- fusão
- Ricotto
- temperamento do coração
- têmpera de superfície
- nitrito

Portanto, é necessário conhecer e categorizar os aços para sua composição química.

para isso eu recomendo que você leia Por favor. que há o catálogo de todos os materiais divididos por categoria. Especificamente na construção de aço você vai encontrar quase tudo.

apenas para lhe dar uma ideia, eu anexo os materiais que são frequentemente usados na construção de engrenagens no setor industrial.
Screenshot_20210113_210417.jpg
Screenshot_20210113_210433.jpgcomo você vê o mesmo tipo de aço pode ser tratado de forma diferente.

as características acima são para a classe m2 que é equivalente ao grau agma 2.
 
Bom dia a todos.
Esta é a primeira vez que escrevo no fórum. Eu sou felixanderdb, um engenheiro mecânico e no trabalho eu fui solicitado a rodas densas dimensionais. Em particular, eu estava me perguntando, quanto à legislação que é relatada no assunto da discussão, eu me perguntei como é possível para cada aço ou alumínio para cabe-lo na categoria certa e, em seguida, encontrar resistência a dobrar e pitting. Desculpe se a pergunta já foi feita.

Obrigado por quaisquer respostas.
cmq Eu sugiro que você use como uma aramide material em vez da liga de aço porque tem mais força em comparação com uma super liga em quando tem mais conteúdo de carbono e, em seguida, se você adicionar uma pequena porcentagem de substância de boro junto com cromo e níquel na liga de aramida você obter resultados extra chocantes sobre a escolha do tipo de material deste você pode obter alguma engrenagem especial como se feito em cerâmica ou talvez melhor
 
Eu entendi mal desculpa... nenhuma desculpa de aramida eu errado que é usado em polímeros de fato e uma fibra com alto teor de carbono que este caso para transmissões rígidas não tem nada a ver com esse caso talvez tentar tomar liga de tungstênio e adicionar como eu lhe disse um pouco de níquel boro e em fase pelo menos você quer dar uma pequena ductilidade à resistência de fadiga da tensão no dente
 

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