Faidate
Guest
Bom dia a todos. Queria dizer-te primeiro, o problema que encontrei.
Há alguns dias decidi mudar a posição da caldeira. Nada mais fácil... Pensei.
em sua nova posição, eu a conecto diretamente à planta, sem o redutor de pressão. o diafragma empurra para a pressão excessiva, o mergulho de borracha, tão forte, para tirá-lo completamente do seu assento. Eu também vejo um pedaço de plástico do.stantuffo que tem inevitavelmente quebrado, e eu decido comprar um kit de selos internos para a revisão evitando a compra da válvula completa. metade da Itália me diz que ninguém tenta revisar válvulas de gás, que todos os reparadores os compram. Muito bem, depois de perder uma semana de pesquisa, de um bom rufia, e não acredito... Eu compro um novo. ...mesmo pelo cansaço.... Remonto a válvula, abra a torneira de.bombola.e... Presumo que também tenha quebrado o novo... felizmente eu tinha o velho. Então estou desmontado e estou ciente de que mesmo no novo mergulho estava fora de lugar. Pressiono que não sabia como era a casa original dele, mas era óbvio que ele não devia estar nessa posição. Eu procuro uma explosão da.valvola.... nada na web.... ninguém que me pudesse ajudar. região já disse que todos preferem comprá-lo novo... desespero e frustração... mas é sempre possível que todos preferem gastar cerca de 100 euros, contra. algum euro, se eles foram revisados? .... após vários testes e enviando fotos para revendedores que eram muito gentis e úteis. para me ajudar. mesmo além da pós-venda da válvula, eu venho.a.conoscence que a válvula não deve inundar as.gas dirigidas pelo.bombola. Aqui está a causa... então eu compro um redutor de 4 kg.... apenas disponível na área.... Depois de dois dias de julgamento, entendo como o mergulho deve ser colocado... Reconstruo tudo... e sente uma forte perda... ..caldaia ainda não funciona... Eu remonto tudo e decido verificar a parte do.valvola em relação ao diafragma.... nada mudou. Ok, então eu abro a placa dianteira e conheço um selo de cortiça. metade do selo estava fora do lugar a.caus de uma depressão criada dentro dele, que tendo movido uma parte da cortiça chupando-a dentro. manter firme o selo decide travasate em uma seringa do mastic vermelho de alta temperatura que é usado para o carro de mudança de carro, mas que eu use.for 1000 outras coisas. diferente. passado um fio deste mastic, perto. Eu espero um dia mais tarde e tentar abrir o.gas. Sem perda... bem... com tensão para o.caldaia, Eu abro a torneira de água quente, mas depois do piezo elétrico cicaline, nada se acende. Eu impedi a. Caldaia... de observar a câmara de combustão. Não há gasolina. Eu tento colocar mão para 2 parafusos que indicam dentro / fora do fornecimento de gás.... Começou, e depois teve... reviveu e reviveu... no...... o cilindro termina... Eu compro um novo... eu remonto tudo... gás aberto e percebo uma perda do parafuso de entrada.... Devo, necessariamente, apertar tudo para eliminar a perda. e assim também fecho a posição. Eu abro água quente... e tudo funciona perfeitamente... Eu, portanto, deduzo que o gás no tanque que estava terminando, não era suficiente para empurrar a caldeira... .
Agora tudo funciona perfeitamente.
uma odisseia... e de qualquer forma, tristeza e frustração devido à falta de divisão on-line e técnicos um aventureiro... talvez eu teria resolvido desde muito antes.
Olá ao prox. Espero ter sido útil para outra pessoa.
Há alguns dias decidi mudar a posição da caldeira. Nada mais fácil... Pensei.
em sua nova posição, eu a conecto diretamente à planta, sem o redutor de pressão. o diafragma empurra para a pressão excessiva, o mergulho de borracha, tão forte, para tirá-lo completamente do seu assento. Eu também vejo um pedaço de plástico do.stantuffo que tem inevitavelmente quebrado, e eu decido comprar um kit de selos internos para a revisão evitando a compra da válvula completa. metade da Itália me diz que ninguém tenta revisar válvulas de gás, que todos os reparadores os compram. Muito bem, depois de perder uma semana de pesquisa, de um bom rufia, e não acredito... Eu compro um novo. ...mesmo pelo cansaço.... Remonto a válvula, abra a torneira de.bombola.e... Presumo que também tenha quebrado o novo... felizmente eu tinha o velho. Então estou desmontado e estou ciente de que mesmo no novo mergulho estava fora de lugar. Pressiono que não sabia como era a casa original dele, mas era óbvio que ele não devia estar nessa posição. Eu procuro uma explosão da.valvola.... nada na web.... ninguém que me pudesse ajudar. região já disse que todos preferem comprá-lo novo... desespero e frustração... mas é sempre possível que todos preferem gastar cerca de 100 euros, contra. algum euro, se eles foram revisados? .... após vários testes e enviando fotos para revendedores que eram muito gentis e úteis. para me ajudar. mesmo além da pós-venda da válvula, eu venho.a.conoscence que a válvula não deve inundar as.gas dirigidas pelo.bombola. Aqui está a causa... então eu compro um redutor de 4 kg.... apenas disponível na área.... Depois de dois dias de julgamento, entendo como o mergulho deve ser colocado... Reconstruo tudo... e sente uma forte perda... ..caldaia ainda não funciona... Eu remonto tudo e decido verificar a parte do.valvola em relação ao diafragma.... nada mudou. Ok, então eu abro a placa dianteira e conheço um selo de cortiça. metade do selo estava fora do lugar a.caus de uma depressão criada dentro dele, que tendo movido uma parte da cortiça chupando-a dentro. manter firme o selo decide travasate em uma seringa do mastic vermelho de alta temperatura que é usado para o carro de mudança de carro, mas que eu use.for 1000 outras coisas. diferente. passado um fio deste mastic, perto. Eu espero um dia mais tarde e tentar abrir o.gas. Sem perda... bem... com tensão para o.caldaia, Eu abro a torneira de água quente, mas depois do piezo elétrico cicaline, nada se acende. Eu impedi a. Caldaia... de observar a câmara de combustão. Não há gasolina. Eu tento colocar mão para 2 parafusos que indicam dentro / fora do fornecimento de gás.... Começou, e depois teve... reviveu e reviveu... no...... o cilindro termina... Eu compro um novo... eu remonto tudo... gás aberto e percebo uma perda do parafuso de entrada.... Devo, necessariamente, apertar tudo para eliminar a perda. e assim também fecho a posição. Eu abro água quente... e tudo funciona perfeitamente... Eu, portanto, deduzo que o gás no tanque que estava terminando, não era suficiente para empurrar a caldeira... .
Agora tudo funciona perfeitamente.
uma odisseia... e de qualquer forma, tristeza e frustração devido à falta de divisão on-line e técnicos um aventureiro... talvez eu teria resolvido desde muito antes.
Olá ao prox. Espero ter sido útil para outra pessoa.