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Turbulência áspera e cavitação

  • Criador do tópico Criador do tópico TECNOMODEL
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TECNOMODEL

Guest
Bom dia a todos, gostaria da sua opinião sobre uma dúvida de que tenho sobre uma bomba que estamos fazendo.

em fase de design que ele queria inserir um chanfro na saída de um ducto do corpo da bomba para o distribuidor.
no distribuidor não está presente o mesmo bisel, o resultado é um estreitamento agudo do ducto, isto tanto na aspiração e na mandata.

Anexo um esquema para maior clareza.Schema flusso.JPGAgora, na fase de teste no banco, um desgaste anormal de um componente (o anel estático) localizado na zona de passagem da pressão atmosférica da sucção à alta pressão do mandato.

minha dúvida é que a causa pode ser apenas o chanfro que cria turbulência no fluido, um destacamento dos filetes do fluxo das paredes do ducto resultando na formação de bolhas de ar.
o mesmo, passando de baixa a alta pressão implore criando um fenômeno semelhante à cavitação.

A minha interpretação pode ser corrigida?

graças a todos por sugestões.
 
Bom dia a todos, gostaria da sua opinião sobre uma dúvida de que tenho sobre uma bomba que estamos fazendo.

em fase de design que ele queria inserir um chanfro na saída de um ducto do corpo da bomba para o distribuidor.
no distribuidor não está presente o mesmo bisel, o resultado é um estreitamento agudo do ducto, isto tanto na aspiração e na mandata.

Anexo um esquema para maior clareza.Ver anexo 44974Agora, na fase de teste no banco, um desgaste anormal de um componente (o anel estático) localizado na zona de passagem da pressão atmosférica da sucção à alta pressão do mandato.

minha dúvida é que a causa pode ser apenas o chanfro que cria turbulência no fluido, um destacamento dos filetes do fluxo das paredes do ducto resultando na formação de bolhas de ar.
o mesmo, passando de baixa a alta pressão implore criando um fenômeno semelhante à cavitação.

A minha interpretação pode ser corrigida?

graças a todos por sugestões.
Faz sentido, acho que é uma possibilidade
Pode dar-nos alguns dados extra? pressão, fluido, velocidade...
 
óleo hidráulico, pressão máxima 250 bar, mas já temos em 100 bar em nenhum momento.
como velocidade estamos em 1,4 m/s na aspiração e 3.2 m/s na aspiração
 

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