İşte buradayım.
Pervaner hiçbir şey değil, bir merkeze bağlı bir dizi kanat.
Her bir shovel'in "port"u, bir uçağın kanatlarını takip ediyor.
Fark (in paraları), bıçakların merkezinden (nothing) değişikliklerinin sonlara (maksimum) değiştiği gerçeği yalanlar.
Bu nedenle bıçaklar, periferik hıza uyum sağlamak için "vergular"dır (köke, en azından sonuna kadar).
shovel'in bölümlere sahip olduğunu hayal etmek zorundasınız (projektif), hub'tan sonuna kadar değişen hız ve vaka.
Eğer bir "base" profili seçerseniz, merkeze uygulanacak teorik (kullanıcı) portance (nasa) sahip olabilirsiniz ve sonra varyasyonları uygularsınız, sonunda, bıçak sayısına göre bu çok sayıda bağlantıya sahip olacaksınız ve bu da merkeze uygulanacak "spinta" olacaktır.
Teorik olarak, bir "iş" pratikte, çünkü bıçaklar arasında "interfer" sabit değildir.
Üreticinin size pratik testlerden elde edilen tüm masaları verdiği bir "kommercial" pervaner seçmek daha iyi.
"rovex"e, ihtiyacınız olan performansa uçak almak için ihtiyacınız olan "spinta"yı hesaplayabilirsiniz, bu, uçağı "hava" tutmak için merkeze uygulanacak olan yükdür ve o zaman ihtiyacınız olan "aile" bakarsınız.
"generic" olduğum için üzgünüm ama büyük bir fikre hizmet edecek (ve bir ansiklopedi)
:
