RUGGIUNO
Guest
Sax_Little07-07-2005, 11.17.49
Her şeye yemin ederim,
vn ile bir analizin sonuçları ile biraz problem olurdu.
Çalışma, çok basit bir camshaft ile 4stroke motorunun yükselişini endişelendiriyor.
Asansörin grafiği ve valfin hızı için sorun yok, ancak hız için bana değer "weaks", i.e. hız hala olumlu olduğunda azalır.
Kesinlikle problem parametrelerimi belirleme veya sonuçları yorumlamaktan kaynaklanır, ancak gerçekten el koymak için nerede değildir.
Birisi bana yardım edebilir mi? Modelimi vn ile analiz etmeye istekli biri var, bu yüzden sorunu bulmak için.
Sana sonsuz teşekkür ederim,
Andrea7107-07-2005, 11.24.47.
Ne yazık ki vn bilmiyorum ve bu yüzden size yardım edemiyorum. Ancak, bana “set parametreleri” için sahip olduğunuz bir boyut elde etmek için garip görünüyor. Seyahat ve hız doğruysa, onları takip etmek için hızlanmayı beklerdim.
Sax_Little07-07-2005, 15.29.26
Aslında, benim için de garip görünüyor.
Çok önemsiz bir kanıt için, yükselişin vn değerlerini aldım, onları matlab'da koydum ve zamanlara göre (Görüntüden zaman aralığı bildiğimi görüyorum). Hızlanmanın sonucunun kesin olduğunu beklemek normaldir.
Simülasyon sabit zaman aralıklarında yapıldığından beri, yazılımların bu değerleri dışlayacaklarını fark ediyor mu? Ne?!
Ne düşünüyorsun?
Teşekkürler ve yakında
Gerod08-07-2005, 22.43.53.
Merhaba, sax.
vn kullanıyorum ve zaman parametreleri hakkında çok dikkatli olmanız gerektiğini biliyorum.
Ayrıca zaman faktörü ayarının değişimi ile ayarlanan bazı simülasyonlarla ilgili sorunlar yaşadım.
Eğer istersen, dosyayı normal adrese gönderin.
Merhaba.
Gerod
Sax_Little09-07-2005, 16.30.10
Kullanılabilirlik için çok teşekkür ederim, sizi en kısa sürede gönderiyorum.
Teşekkür ederim.
Gerod10-07-2005, 14.49.34
Size faturayı göndereceğim! !!
Şaka yapıyorum.
Merhaba.
Gerod26-07-2005, 11.22.16
İşte simülasyondan gelen şey, bazı düzeltmeleri tanıtmak (tetrite katlar, vücut hızlarının sıfırlanması vb.).
Bana o vn hataları gibi görünmüyor: Hız grafiği hıza bağlıdır. Elbette ayrı değerler hakkında konuşuyoruz! İyiyim.
Bye.
http://img292.imageshack.us/img292/9304/greici2kh.jpgSimülasyonun başlangıcında ölü bir kez tanıttım: 0 ile 0.0 arasında rotasyon hızı sıfır.
Sax_Little26-07-2005, 15.34.45
Analizin sonuçları, modelin ilk versiyonundan çok farklı değildir. Hızlandırma diyagramının temel olarak doğru olduğunu söylersiniz, ama gördüğünüz gibi değil.
Vn performansı sadece hız ara özelliği garanti eder (örneğin, 0.015 s'ten 0.018'e kadar başlayan kişi. Göremediğim şey, 0.015 saniyeden önce fiziksel olarak hızlanan hızların ve 0.018 saniyeden sonra doğrulanmasıdır. (Sana gönderdiğim teorik hızlandırmanın diyagramında var olan iki zirve.) İhtiyacım olan şey, bir vücudun pozitif hızlanmaların varlığında negatif hızları nasıl alabileceğinin fiziksel bir açıklamasıdır.
Doğru hızı yaklaşık 0.015 saniye içinde nasıl haklı çıkarırsınız?!
Bana cevap verebilecek biri var mı?
Bir kontrol için, bu sistemi bir karşılaştırma için analiz etmeye istekli olan diğer yazılımları kullanan biri var mı? (tip adam, vs.)
Yapmak istediğiniz herhangi bir analiz için 3d modeli göndermeye hazırdır.
Hepinize çok teşekkür ederim ve özellikle de gerod
Gerod26-07-2005, 15.52.10
merhaba sax, özel olarak sana söylediğim gibi, x-camme indirmeye çalışın.
Olumsuz bir hız ve pozitif ivme arasındaki gariplik gelince, hız fonksiyonuna bağlı olduğunu söyleyebilirim. Hız türü negatif değerleri alabilir (b(sen(x))/dx = -cos(x))
Ayrıca sağlam kenar gibi 3d yazılım düşünüyordum. Hareket modülünü sağlam kenarda hiç kullanmadım ama belki bir şey yapabilirdi. Her neyse, benim görüşüme göre, el hesaplamaları yapın ve sonra sonuçları yenerse bakın.
Formülleri iyi hatırlamıyorum ama geri kalanını alabileceğiniz cam profilinden hissediyorum.
Cam profili nasıl aldın? valfin motosikletinden mi? Eğer öyleyse, bana valf motosiklet yasasını gönderin ve tersine çalışmayı deneyin.
Merhaba.
Sax_Little27-07-2005, 20.14.08
Merhaba.
Size tavsiye edildiği gibi x-camme kurdum ve davanın tüm kanıtlarını yapıyorum. Önemli bir şey aldığım sürece, bilmenize izin vereceğim
Ayrıca, asansörün yasasını kullanarak germe eden bir kamerayı değiştirmeye çalıştım. sistemin doğru davranışını.
diyagramları enchantment için doğru. zirveler ve her şey
Size şu anda hakkında vn dosyasını gönderemiyorum, bunu yarın sabaha şans aldığımda yapacağım.
Akşam domandina, kameranın profilinin doğru olmadığını varsayar, bu da hızlandırıcının bislaccusunu haklı çıkarmaz, görselnastran komutasındaki sorun yalan yapar mı? Eğer öyleyse, cam ve çatlaklar arasındaki mikro boşlukların etkilerini inceleyemezsiniz.
Yeni bir dosyayı bir zemine koyduğum bir test yapmak için, bir top enjekte ettim ve zemine atladım. Rebound aşamada vn herhangi bir iletişim gücünü ölçmez, ağırlık kuvveti nedeniyle iletişim gücünü tespit ederken. Bu nedenle, istasyon dışı fenomenlerde geçici yoktur.
Aynı şey camla gerçekleşir. Motoru durdur ve bir kez temas gücü cam-punteria sihirli olarak ortaya çıktığını göreceksiniz. vn motoru başlatırsanız, kesinlikle var olsalar bile herhangi bir iletişim gücünü ölçmez.
Soru spontane olarak ortaya çıkan ne noktada, vn'ı ölçemeyen bir şeyi ölçmek istiyoruz, böceklere başvurmadan ve bu yüzden? Ne tür bir kineto-dinamik analiz gerçekleştirebilir? Sınırlarınız nedir?
Merhaba.
Gerod28-07-2005, 07.45.31
İşte bedenler arasındaki temas hakkında cevap.
vn'in dürtü teorisi ile temasa geçtiği söylendi. Bir kullanıcı tanımlı modeli tanıtmak için bir olasılık var ama konuyu asla derinleştirmiyorum.
baraj için kullanıcı tarafından değiştirilebilecek ampirik işlevleri kullanılır.
Her zaman notlarımda, zamanın doğru bir şekilde ayarlanmış olduğunu buluyorum, çünkü bump'in etkilerini ortadan kaldırmak için.
Uyarının teoremi fenomenin enerjik bir şekilde çözülür ve bu nedenle güçleri görmüyor.
Bu detayı hatırlamadım. Ancak, güçleri görmüyorsanız, hareket kanununun çok yüksek olduğu bana garip geliyor.
Ancak, biraz zamanım olduğu sürece derinleşeceğim ( güncelleştirmenin yanı sıra ödediğim takdirde, modeli satıcıya teslim olurdum! Ama bunu yapamıyorum.
Dosyayı gördüm (herkesin neden kelimeyi kullandığını ve açık ofis kullanmaya başlamadığını kim bilir).
Soru: Baharlar doğru büyüklükte mi? Bu hızlar ilkbaharlarda sürdüler mi? Benim için evet!
yükselişin yasasıyla çalışıyorum.
Merhaba.
Sax_Little28-07-2005, 10.10.41
Çekler ilkbaharların varlığına veya yokluğuna bağlı değildir, ancak asansörden kaynaklanıyor.
Bump'in etkilerini ortadan kaldırmak için zamanı ne demek istiyorsun?
Merhaba.
Gerod28-07-2005, 11.10.31
Zaman aralığını düşürmeyi planlıyorum, ama çoktan denedim ve çok fazla değişmedim.
Bunun yerine, modeli camla camla karşılaştırıyorum, yanlış bir şey olduğunu düşünüyorum. Asansörin eğrileri farklı, tek bir diyagram ve diğer arasında bir değişim olduğu anlamındadır. Benim için kamera doğru değil!
Ben bir kamera uzmanı değilim, ama profilin almak istediğiniz bu diyagram için yanlış olduğunu düşünüyorum. Kontrol etmeye çalışın.
Merhaba.
Her şeye yemin ederim,
vn ile bir analizin sonuçları ile biraz problem olurdu.
Çalışma, çok basit bir camshaft ile 4stroke motorunun yükselişini endişelendiriyor.
Asansörin grafiği ve valfin hızı için sorun yok, ancak hız için bana değer "weaks", i.e. hız hala olumlu olduğunda azalır.
Kesinlikle problem parametrelerimi belirleme veya sonuçları yorumlamaktan kaynaklanır, ancak gerçekten el koymak için nerede değildir.
Birisi bana yardım edebilir mi? Modelimi vn ile analiz etmeye istekli biri var, bu yüzden sorunu bulmak için.
Sana sonsuz teşekkür ederim,
Andrea7107-07-2005, 11.24.47.
Ne yazık ki vn bilmiyorum ve bu yüzden size yardım edemiyorum. Ancak, bana “set parametreleri” için sahip olduğunuz bir boyut elde etmek için garip görünüyor. Seyahat ve hız doğruysa, onları takip etmek için hızlanmayı beklerdim.
Sax_Little07-07-2005, 15.29.26
Aslında, benim için de garip görünüyor.
Çok önemsiz bir kanıt için, yükselişin vn değerlerini aldım, onları matlab'da koydum ve zamanlara göre (Görüntüden zaman aralığı bildiğimi görüyorum). Hızlanmanın sonucunun kesin olduğunu beklemek normaldir.
Simülasyon sabit zaman aralıklarında yapıldığından beri, yazılımların bu değerleri dışlayacaklarını fark ediyor mu? Ne?!
Ne düşünüyorsun?
Teşekkürler ve yakında
Gerod08-07-2005, 22.43.53.
Merhaba, sax.
vn kullanıyorum ve zaman parametreleri hakkında çok dikkatli olmanız gerektiğini biliyorum.
Ayrıca zaman faktörü ayarının değişimi ile ayarlanan bazı simülasyonlarla ilgili sorunlar yaşadım.
Eğer istersen, dosyayı normal adrese gönderin.
Merhaba.
Gerod
Sax_Little09-07-2005, 16.30.10
Kullanılabilirlik için çok teşekkür ederim, sizi en kısa sürede gönderiyorum.
Teşekkür ederim.
Gerod10-07-2005, 14.49.34
Size faturayı göndereceğim! !!
Şaka yapıyorum.
Merhaba.
Gerod26-07-2005, 11.22.16
İşte simülasyondan gelen şey, bazı düzeltmeleri tanıtmak (tetrite katlar, vücut hızlarının sıfırlanması vb.).
Bana o vn hataları gibi görünmüyor: Hız grafiği hıza bağlıdır. Elbette ayrı değerler hakkında konuşuyoruz! İyiyim.
Bye.
http://img292.imageshack.us/img292/9304/greici2kh.jpgSimülasyonun başlangıcında ölü bir kez tanıttım: 0 ile 0.0 arasında rotasyon hızı sıfır.
Sax_Little26-07-2005, 15.34.45
Analizin sonuçları, modelin ilk versiyonundan çok farklı değildir. Hızlandırma diyagramının temel olarak doğru olduğunu söylersiniz, ama gördüğünüz gibi değil.
Vn performansı sadece hız ara özelliği garanti eder (örneğin, 0.015 s'ten 0.018'e kadar başlayan kişi. Göremediğim şey, 0.015 saniyeden önce fiziksel olarak hızlanan hızların ve 0.018 saniyeden sonra doğrulanmasıdır. (Sana gönderdiğim teorik hızlandırmanın diyagramında var olan iki zirve.) İhtiyacım olan şey, bir vücudun pozitif hızlanmaların varlığında negatif hızları nasıl alabileceğinin fiziksel bir açıklamasıdır.
Doğru hızı yaklaşık 0.015 saniye içinde nasıl haklı çıkarırsınız?!
Bana cevap verebilecek biri var mı?
Bir kontrol için, bu sistemi bir karşılaştırma için analiz etmeye istekli olan diğer yazılımları kullanan biri var mı? (tip adam, vs.)
Yapmak istediğiniz herhangi bir analiz için 3d modeli göndermeye hazırdır.
Hepinize çok teşekkür ederim ve özellikle de gerod
Gerod26-07-2005, 15.52.10
merhaba sax, özel olarak sana söylediğim gibi, x-camme indirmeye çalışın.
Olumsuz bir hız ve pozitif ivme arasındaki gariplik gelince, hız fonksiyonuna bağlı olduğunu söyleyebilirim. Hız türü negatif değerleri alabilir (b(sen(x))/dx = -cos(x))
Ayrıca sağlam kenar gibi 3d yazılım düşünüyordum. Hareket modülünü sağlam kenarda hiç kullanmadım ama belki bir şey yapabilirdi. Her neyse, benim görüşüme göre, el hesaplamaları yapın ve sonra sonuçları yenerse bakın.
Formülleri iyi hatırlamıyorum ama geri kalanını alabileceğiniz cam profilinden hissediyorum.
Cam profili nasıl aldın? valfin motosikletinden mi? Eğer öyleyse, bana valf motosiklet yasasını gönderin ve tersine çalışmayı deneyin.
Merhaba.
Sax_Little27-07-2005, 20.14.08
Merhaba.
Size tavsiye edildiği gibi x-camme kurdum ve davanın tüm kanıtlarını yapıyorum. Önemli bir şey aldığım sürece, bilmenize izin vereceğim
Ayrıca, asansörün yasasını kullanarak germe eden bir kamerayı değiştirmeye çalıştım. sistemin doğru davranışını.
diyagramları enchantment için doğru. zirveler ve her şey
Size şu anda hakkında vn dosyasını gönderemiyorum, bunu yarın sabaha şans aldığımda yapacağım.
Akşam domandina, kameranın profilinin doğru olmadığını varsayar, bu da hızlandırıcının bislaccusunu haklı çıkarmaz, görselnastran komutasındaki sorun yalan yapar mı? Eğer öyleyse, cam ve çatlaklar arasındaki mikro boşlukların etkilerini inceleyemezsiniz.
Yeni bir dosyayı bir zemine koyduğum bir test yapmak için, bir top enjekte ettim ve zemine atladım. Rebound aşamada vn herhangi bir iletişim gücünü ölçmez, ağırlık kuvveti nedeniyle iletişim gücünü tespit ederken. Bu nedenle, istasyon dışı fenomenlerde geçici yoktur.
Aynı şey camla gerçekleşir. Motoru durdur ve bir kez temas gücü cam-punteria sihirli olarak ortaya çıktığını göreceksiniz. vn motoru başlatırsanız, kesinlikle var olsalar bile herhangi bir iletişim gücünü ölçmez.
Soru spontane olarak ortaya çıkan ne noktada, vn'ı ölçemeyen bir şeyi ölçmek istiyoruz, böceklere başvurmadan ve bu yüzden? Ne tür bir kineto-dinamik analiz gerçekleştirebilir? Sınırlarınız nedir?
Merhaba.
Gerod28-07-2005, 07.45.31
İşte bedenler arasındaki temas hakkında cevap.
vn'in dürtü teorisi ile temasa geçtiği söylendi. Bir kullanıcı tanımlı modeli tanıtmak için bir olasılık var ama konuyu asla derinleştirmiyorum.
baraj için kullanıcı tarafından değiştirilebilecek ampirik işlevleri kullanılır.
Her zaman notlarımda, zamanın doğru bir şekilde ayarlanmış olduğunu buluyorum, çünkü bump'in etkilerini ortadan kaldırmak için.
Uyarının teoremi fenomenin enerjik bir şekilde çözülür ve bu nedenle güçleri görmüyor.
Bu detayı hatırlamadım. Ancak, güçleri görmüyorsanız, hareket kanununun çok yüksek olduğu bana garip geliyor.
Ancak, biraz zamanım olduğu sürece derinleşeceğim ( güncelleştirmenin yanı sıra ödediğim takdirde, modeli satıcıya teslim olurdum! Ama bunu yapamıyorum.
Dosyayı gördüm (herkesin neden kelimeyi kullandığını ve açık ofis kullanmaya başlamadığını kim bilir).
Soru: Baharlar doğru büyüklükte mi? Bu hızlar ilkbaharlarda sürdüler mi? Benim için evet!
yükselişin yasasıyla çalışıyorum.
Merhaba.
Sax_Little28-07-2005, 10.10.41
Çekler ilkbaharların varlığına veya yokluğuna bağlı değildir, ancak asansörden kaynaklanıyor.
Bump'in etkilerini ortadan kaldırmak için zamanı ne demek istiyorsun?
Merhaba.
Gerod28-07-2005, 11.10.31
Zaman aralığını düşürmeyi planlıyorum, ama çoktan denedim ve çok fazla değişmedim.
Bunun yerine, modeli camla camla karşılaştırıyorum, yanlış bir şey olduğunu düşünüyorum. Asansörin eğrileri farklı, tek bir diyagram ve diğer arasında bir değişim olduğu anlamındadır. Benim için kamera doğru değil!
Ben bir kamera uzmanı değilim, ama profilin almak istediğiniz bu diyagram için yanlış olduğunu düşünüyorum. Kontrol etmeye çalışın.
Merhaba.
Moderatörün son düzenlenenleri: