Beni bir merak edin...

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan OnoSendai
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

OnoSendai

Guest
Bugün hangi teknolojilerle ilgili tecrübelerinize göre, birkaç cm'den gelen dosyaların ka nesnelerden başlayabilirsiniz. Onuncu olmasa da birkaç mm'ye kadar, yüzeylerin kesinlikle mükemmel bir şekilde temizlenmesini elde edin, bu nedenle ağır müdahalelere gerek kalmadan, herhangi bir durumda boyuta neredeyse imkansızdır.
Master reçinesi üreten endüstrideki önde gelen Aftermarket üst sınıf şirketlerinden bazı rastgele örnekler veriyorum, bu yüzden kesinlikle orta boy üretim ile silikon kalıplar için tasarlanmıştır.
Bunu özellikle merakım için soruyorum çünkü, henüz son zamanlarda hizmet prototyping kullanıcısı deneyiminde, bu tür sonuçların başarısını hayal bile etmek için mücadele ettim, bir süre önce sadece mücevher için çalışan bazı servis parçaları yapmaya çalıştım (çok yüksek fiyatlarda) ama daha iyi olsa da, kaliteli bir fiyat oranı olarak beni tatmin etmediler.
 

Ekli dosyalar

  • 648078_01_z2.png
    648078_01_z2.png
    662.1 KB · Görüntüleme: 35
  • 399130_521700071178278_1256612480_n_z4.jpg
    399130_521700071178278_1256612480_n_z4.jpg
    93.5 KB · Görüntüleme: 46
Benim görüşüme çok küçük detaylarla ilgili ayrıntılar için, size doğrudan son parça veren hızlı prototipleme süreci yoktur.
Mikro sürüş, bu yaklaşımı yönlendiren teknolojidir.
 
Mikro sürüş, bu yaklaşımı yönlendiren teknolojidir.
Evet, aynı zamanda, bunu düşünmedim (bu konuda cahil olduğumu itiraf ediyorum...) bu, polistyrene'deki ana kalıplar için değirmen makineleri var ve bu nedenle deneyimden yararlanabilirdim, en çok kesicilerin çapı kadar 0.20'a kadar okudum, yeterli olacak mı?
Bu parçalarım var ve mikroskopla bile bir tabaka hattı görmüyorsunuz.
 
Evet, aynı zamanda, bunu düşünmedim (bu konuda cahil olduğumu itiraf ediyorum...) bu, polistyrene'deki ana kalıplar için değirmen makineleri var ve bu nedenle deneyimden yararlanabilirdim, en çok kesicilerin çapı kadar 0.20'a kadar okudum, yeterli olacak mı?
Bu parçalarım var ve mikroskopla bile bir tabaka hattı görmüyorsunuz.
Sonraki bir bitirme sürecine girebilir miydi? Bir tür boks?
 
Sonraki bir bitirme sürecine girebilir miydi? Bir tür boks?
Herkesin kendi üretken porselenleri için neden önem verdiği konusunda hiçbir fikrim yok, işlemedeki fotoğrafları veya belgeleri hiç görmedim, ancak mikrofrestaura'yı net bir şey okuduktan sonra, altlarında plastik modellerinin kalıbıyla kurdukları bir şey okudum.
 
Herkesin kendi üretken porselenleri için neden önem verdiği konusunda hiçbir fikrim yok, işlemedeki fotoğrafları veya belgeleri hiç görmedim, ancak mikrofrestaura'yı net bir şey okuduktan sonra, altlarında plastik modellerinin kalıbıyla kurdukları bir şey okudum.
Bir braket açın... Ayrıca bu tür nesneler için kullanılan üretim teknikleri ve programları hakkında bilgi arıyordum, ancak onları endişelenen firmalara sormayı denemedim. eduard'ın reçine tekerlekleri 89'da Çekoslovakya'da doğmuş bir şirket ancak türlerini selamlıyor. Ne bildiğimden, yıllar önce bir usta inşa etmek için kullanılmıştır (kahkaha makineleri ile ilgili varsayımlar) ve sonra reçinenin dökümü olduğu iki değerli plastik kalıbı oluşturmak için. Bu kauçuk kalıbın kısa bir süresi var, ancak küçük çekimler için yeterli. Eğer biri onları evde yapabilirseniz istiyorsa, çünkü her iki kauçuk ve plastik kalıplar için de sessizce. Ancak bu küçük çeklerin sorunu onların fiyatıdır. Bazen sadece detay setleri tam bir hava çantasından daha pahalıya mal olur.

Bugüne kadar 80'lerden gelen enjeksiyon plastik modelleri, etkileyen mini bir detay seviyesine ulaştı. Zaman önce resimleri buldum (eğer yerleri bulursam) plastik bir model (eğer yıldız savaşlarının Binbaşı sahtekarlığını hatırlamıyorsam) metal kalıbı gösterdiler.
 
Bugüne kadar 80'lerden gelen enjeksiyon plastik modelleri, etkileyen mini bir detay seviyesine ulaştı.
Evet, bugün dev bir şekilde, özellikle de hepsinin kadroda çalışmasını sağladılar, ancak reçinedeki Aftermarket açıkça polistyrene'deki herhangi bir ana kalıptan üstündür, bu yüzden bu materyalde ve ana akım şirketlerin en alttaki şeyleri yapıyorsun, o zaman eduard, havalar vb. vb. bir detay ve gelişme setinden sonra günü çıkarın, şimdi yirmi yıl süren bir oyundur.
 
Bu bitirme seviyesine model yapabilecek üçüncü şirketler varsa biliyor musunuz?
 
Arabalar, motosikletler ve aeronautics için modelleme ile ilgilenen bir torino şirketi biliyorum.
Ben isim arıyorum ve onu geçeceğim.
Eğer aynı adam ben gerçekten iyi olduğumu söylüyorum !!! Profesyonel olarak yapıyor. fb dostlarım arasında belli bir simon

@ er_president
Torino çocuğu dışında, aynı zamanda roma model kulübü birliği hakkında bilgi isteyebilirsiniz (ailelerim fb I have 2). İtalya'da statik modelleme ile ilgili en büyüklerden biri ve komisyon üzerinde çalıştıklarını düşünüyorum.

Merhaba.
 
Sadece yanlış anlamalardan kaçınmak için, yüksek çözünürlük modellerini ustalayabilen birini arıyorum, modeller veya üretim kalıpları inşa edenler değil.
 
Yapabilecektim ama projelerimle zaten kaynaklandım, bu yüzden modelleme alanında merak ediyorum, arabalar, yani gemiler?
Demiryolu. Uçmuyorlarsa umurumda değil, saymıyorlar! :
Model tasarlayan ve iyi bir master modeline ihtiyaç duyan büyük bir tren olan bir meslektaşı.
 
Sadece yanlış anlamalardan kaçınmak için, yüksek çözünürlük modellerini ustalayabilen birini arıyorum, modeller veya üretim kalıpları inşa edenler değil.
bulmak için pratik olarak imkansız değilse zor. .

Kitlerin% 99'u, onları tasarlayan ve ustaları yaratanların ayrıntılı tarihsel bilgi eksikliğinden muaf değildir.
Aslında, modelleme yapanlar, özellikle de tarihsel modelleme yapanlar, bir kültür inşa etmeyi tercih ettikleri kite teslim etmeden önce, kitapları okuyun, ayrıntılı çizimler ve fotoğraflar arayın, böylece hataların nerede olduğunu gördükleri modeldeki toplantıya başlarlar.
Birçoğu, gerçek birine daha sadık bir model yapmak için farklı markaların eşit kitlerini kullanıyor. Bunun yanı sıra, birçok detay ve fotoincisions kullanır ve çoğu parasal malzemelerle kendini yeniden inşa etmek, bazı detaylar için onları yaratmak imkansız olan orijinal kalıpların yüzeyselliğini aşmak için.
Örneğin, uçaktaki çeşitli borular çeşitli kalınlıkların veya hatta tin tellerinin bakır tellerini kullanarak yeniden üretilir.
Uçak modellerini ölçeğinde 1/28 veya daha büyük tip 1/32 ile% 99.9 olarak inşa eden deneyim / bilgi, bu yüzden kitin orijinali ve tamamen yanlış.

Uçakların kitlerini bulmak kolay, ünlü karmaşa gibi... versiyonun parçaları ve belirli detayları veya hilelerin bulduğunuz zamanı terk ettikleri zaman.

Örneğin, tankları inşa eden kişiler genellikle plastik kansızı pirinçle veya alüminyum detay setiyle yerine getirirler ya da vakum treni (eskiler) plastikte bulunanlar da reçinede bile.

Tüm bu sulfa sadece% 100 doğru usta kimin yaptığını bulmak imkansız olduğunu söylemek için, her zaman ustanın kaliteli ve estetik bitişi anlamına gelmez, o zaman yukarıda yazdığım sulfa bir tüpün merkezi değil...:biggrin:
 
Dediğim gibi... 1 ayı için Apple'ı terk ettiğimde ve zaten trenleri tartıştığınızı fark etmedim.

MMM!
 

Forum İstatistikleri

Konular
58,521
Mesajlar
499,056
Kullanıcılar
104,110
Son Üye
ChristianR

Çevrimiçi Üyeler

Şu anda çevrimiçi üye yok.
Geri
Üst