Tümleşik fiyonlarla Kanatlar

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan Lettore espatriato
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

Lettore espatriato

Guest
Her şeye iyi akşam,
Nette gördüm ki, burun, kanatların ana vücuduna entegre edilmiş bir sistem test ediyor ve kanatta kendi parçalı bir element değil.
https://www.youtube.com/watch?v=mvgwenyn-bgHerkesin bu gibi bir sistemin nasıl çalışabileceği hakkında bir fikri var mı?
Dış yüzeyin deformasyonunun ötesinde, Fırka bölgesinin içinde mevcut mobil cihazlar, rivii veya benzer şeyler gibi görünmediği gerçeğiyle etkilendim. Ayrıca üreticinin web sitesinde “yüksek güvenilirlik ( biçim morflama mekanizmasında hareket eden parçalar).”
http://www.flxsys.com/fixedwing

https://www.youtube.com/watch?v=aqj0jsvajao&feature=youtu.be.temanın mutlak cehaletinde, hafıza materyaline benzer bir şeyi kabul edebildiklerini merak ettim. Sadece şimdiye kadar gördüğüm tüm uygulamalar bir on-off durumuna sahip görünüyordu ve iki koşul arasında bir dizi adım yoktu.
Başka uygulamalar için zaten bu tür malzemeler kullanıyor mu? Yani bir dizi orta adım var.
Teşekkür ederim.
 
Esnek kanat her uçan mühendisin rüyasıdır. Her şey oradan başladı ve hepsi geri gelmek zorunda.:
 
Teşekkürler marcof,

Bu bağlantıya verdiğinizde, kanatın profilinin ya da fısıtın değiştirilmesinden söz ediyoruz, ancak bazı mekanik eylemcinin bu şekilde, kaldıraçlar veya çeşitli hareketler aracılığıyla profili değiştirmek için gidiyoruz.
Üreticinin açıklamasında, "mobil parçaları" yokluğundan açıkça söz ediyor.
Bu geri gelmiyor.
Ancak, bağlantılarınız sayesinde başka bir patent buldum
http://www.google.com/patents/us7384016Şimdi, benim için oldukça "normal" görünüyor, ancak sıcaklık ve güvenilirlik nedeniyle karmaşık, bir hava kanadında "motorlar" kullanımı, ama helikopterin bıçakları içinde bir cihazı eklemek mümkün değildi. Bunun için, biçim hafıza malzemeleriyle hareket etmeden bir "Ek" cihazı düşündüm. Sadece bir çıkış davranışı bekliyordum. Bir uçağımız olurdu ya da dövüldü. Ve bunun çok meşgul bir havayolu olacağını düşünmüyorum.:
Buna ek olarak, 1 milyar sürücüye dayanacak malzemeler hakkında konuştuğumuzu gördüm.
Şimdi, klasik bir mekanik eylemci için "kommerik bölme" bile bu kadar değil mi?
Sabrınız için teşekkür ederim, aksi takdirde ezicilerin tekerleklerini deneyeceğim. hombre'de yapıldı mı? Neden böyle bir adam gördüm diye soruyorum.
Teşekkür ederim.
 
Teşekkürler marcof,

Bu bağlantıya verdiğinizde, kanatın profilinin ya da fısıtın değiştirilmesinden söz ediyoruz, ancak bazı mekanik eylemcinin bu şekilde, kaldıraçlar veya çeşitli hareketler aracılığıyla profili değiştirmek için gidiyoruz.
Üreticinin açıklamasında, "mobil parçaları" yokluğundan açıkça söz ediyor.
Bu geri gelmiyor.
Ancak, bağlantılarınız sayesinde başka bir patent buldum http://www.google.com/patents/us7384016
Evet, patentlerden biri, sizinle bağlantılı olduğum diğer ikisi ile birlikte, başlangıçta yayınladığınız bağlantıdan gelen broşürde belirtilenden, ancak ne yazık ki onları okumak için zamanım yok ve ilginç olan quine.
Sabrınız için teşekkür ederim, aksi takdirde ezicilerin tekerleklerini deneyeceğim
Endişelenmeyin, son zamanlarda sıcak bir kazanım var. Belki burada ka3d yakıttan yoksundur ya da sadece çivinin mühürünü tehlikeye atmaya değer özel durumlar için gücün zirvelerini rezerve edinir:
hombre'de yapıldı mı? Neden böyle bir adam gördüm diye soruyorum.
Hayır, Avatar l'h'in imajı, forum kullanıcısının, çok yaşlı, neredeyse sentenary:rolleyes:, zaman önce tarlada "merits" için bu rolü aldım ve sonra da beni önceki kötü şöhreti onaylamaya karar verdim:
Müze sandviçlerinde ancak birkaç benzer buhar koltukları vardır.
 

Forum İstatistikleri

Konular
58,521
Mesajlar
499,056
Kullanıcılar
104,110
Son Üye
ChristianR

Çevrimiçi Üyeler

Şu anda çevrimiçi üye yok.
Geri
Üst