Gezegensel şanzımanda dişleri düzeltme

[ansyolitico]

Merhaba.
Ben citroen dişli ile bir gezegen dişli çizmiştim
Freecad kullandığım dişlileri yapmak için (Her şeyi elle yapmak için bu alternatifi biliyorum) profili özel bir araçla çizin ve bir pervaner hattı ile süpürücükle çizin
Bir 1:3 azaltma raporu almak istedim
Data data data data data data

solar z =20
Gezegensel z = 10
Zah = 40
beta 571 (bir test yapmak için)

Onların müdahale ettiğini düşünmüyorum. .. ama bunu baskıya bastırarak modeli fark edeceksiniz (bu tür makinelerin toleransı)

Ben sadece taç truncating yarının taç merkezi arasındaki mesafeden daha yüksek olduğunu doğrulamak için geometrik bir doğrulama yaptım ve eylem çizgisinin uydurduğu noktaya göre hareket çizgisinin temel çemberi

Şimdi, dişlerin toplamı 28 diş profilinden daha büyükse vademecum üzerinde okumak bir düzeltme faktörüne ihtiyaç duyar

Ama bunu bir gezegen sistemi için nasıl yapıyorsunuz... Ben.e. eğer gezegensel profili düzeltsem, taç ve güneşi düzeltmek zorunda mıyım? Cosi çok fazla oyun yaratmaya gitmiyor mu?

 

[meccanicamg]

Eğer problemlere sahip olmak istemiyorsanız, profil düzeltmesini sadece küçük dişlilere yapabiliriz.
Birkaç kez açıkladığım işbench dişlisini kullanarak, doğru dişlileri yapabilirsiniz.

Tam olarak geometriyi bilmiyorsanız bir pervaner parçasını süpürmekten kaçınacağım.

Her şeyi düzeltme olasılıkları:
- x profil güneş için düzeltmeleri yapar
- farklı saldırganlar koymak ve pervane açısının varyasyonunu kullanın (en kötü yöntem)

Bununla birlikte, tekerleklerin geometrisi veya onların saldırganları ve belki de 3d baskıda yanlış bir şey var.

Profil düzeltmesi, en iyi koşullarda dişliler yapmak için yapılır çünkü sonunda doğru profil olmayan neredeyse hiçbir zaman dişli yoktur.

Gönderdiğiniz resmi görmek düz dişlerdir.

Her şeyi sıfıra çektiyseniz, her zaman hava olmalıdır.... Dişler en az 0.2mm dans etmelidir.

Bir oyun katsayısı 0.25'i gördüğünüz gibi ve kurallar tarafından önerilen ortalama değerdir.

Ayrıca, birkaç kez bağlantı kurduğum ve parametreleri daha iyi anladığım ciddi bir el dişlileri üzerinde daha derinleşmelisiniz.

 

[meccanicamg]

Ne denir düzeltme düzeltme düzeltme düzeltme düzeltme O Profil değişimi (x) Diş, ameliyatın ilkel aralıklarına ve sonra da diş ayağının kapasitesini değiştirmek veya diş basıncının yüzey basıncı değiştirmek için bir araya gelir. Ayrıca küçük bir diş sayısına sahip olduğunuz zaman, alt kesimi ortadan kaldırmak için faydalıdır, en azından kısaları tahliye eden doğru dişler vardır. Bununla birlikte, alt kesim onu ortadan kaldırmak için vazgeçilmez değildir, ancak dişi biraz zayıflatır, ancak değerlendiren hiçbir şey yapmaz.Ama sanırım, yazmadığınız için, güneş ve gezegensel kesişim 15.075mm, gezegensel ve taç 15,075mm, aynı zamanda.
Eğer öyleyse, geometrik olarak doğru ve temel hesaplama hataları yoktur.

dişlilerin kaymasına ve dönmelerine izin veren şey, dişler arasında yaratılan havadır.Dahası olumsuz dişli, iç dişler ne yazık ki bir hataya sahipse, dış dekolmanının ön saflarında dokunacak şekilde, o zaman birleşik dişlinin arka kısmında dokunmasına izin vermemelidir.

Buna ek olarak, dış dişliler, diş başının maksimum geçiş alanını sağlamak için 0.38'in bir ikizine sahip olmalıdır ve arabaving'e daha az hassasiyet göstermeli.

Adım veya orijinal ücretsiz dosyalar gönderebilir ve geometrik sorunlar olup olmadığını görün.

 

[ansyolitico]

Hayır, aslında interassis arasındaki havayı düşünmedim. ..unfortunately in one they told me so...beyond all having built the dişlis so(sweep) beta (yaklaşık 33 derece 5,71) lineer değil, eğri... Adım

 

[meccanicamg]

Ne yazık ki haklısın, iyi olmayan geometriler var.

Bir şeye bakıyordum.... çift helical dişing, aynı zamanda balıkla dikildi, citroen tarafından icat edilen kişi çok risk altındaydı, böylece bir ve diğeri arasında bir yük olmadan v'ye kadar hava vermediniz ve 3d baskı yaptıktan sonra dişlileri iyi yapmadınız.

33 derece 5,71 nedir? Notlar ve ilk mi?

Ama şimdi her şeyi çalabilir ve 3d'te size anlattığım gibi doğru modelleri yeniden yapabilir misin?

Yöntem yöntemi manuel manuel manuel manuel con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con süpürücü süpürücü Bir pervane şeklinde (kaç parametre ile ve kullandığınız prosedür gibi görünen iyi olmadığı riski vardır. Havayı vermek için karar veremezsiniz ve bu nedenle sadece teorikdir.

yöntemi ile birlikte İşbench fcgear Bu, oyuna sahip olmak için tüm parametrelere sahiptir ve sonra gerçekten dişli olan dişlileri fark eder.

 

[meccanicamg]

genişleme ile ilgisi olmayan başka bir şeye bakıyordum ama güvenli azaltma oranı 3 değerinde mi?

i =zout /zin

Uydu/solar = 10/20=0,5

Bu multiplies

taç ve uydu = 40/10=4

0,5

Birçok epikloidal yapıyorum... ama bir şey özledim.... değil 3.

 

[ansyolitico]

Rapor ile yanlış olabilir
Bu yüzden düşündüm
Rapor değerindedir
(c-s) / (s-p)

Hangi c taç için duruyor, güneş, p gezegensel (velsit ---> Diş sayısı)
Uygulamada eğer taç tutarsanız, c=0’a sahip olursunuz.
i=1/(1+p/s) bu yüzden 1/3

 

[ansyolitico]

Her şeyi yeniden basabilirim... çünkü sorun yok... Bunu iki kez yaptım... ilk olarak 0,4'ten bir nolu ile... Kötüleştiğini görmek, bunu 0.2 ile yaptım... çözmek için düşünmek.

 

[ansyolitico]

Girişin güneşte olduğunu unuttum

 

[meccanicamg]

Bir el kitabı aldım, khk dişlisi olduğunu ve sıkışıp kaldığınıza bağlı olarak üç epiloidal dişli türünü tanımlardım.
Aslında, diğer dişlilerden farklı çalışır, çünkü hala göreceli dönen eylemi ortadan kaldırır.
Sonra bana söylediklerini takip edin, dişliyi iç dişlere sabit tutuyoruz, ben.e. the taç (case a), motosiklet güneş girdisi ile, nerede ilişkinin ilişki olduğunu söylüyor i = (zc/za ) + = (40/20) + = 3Yalan söylemek kolaydır. İndirim raporu hakkında haklı mısınız?

Bunu uydu limanları bloke edildi (case c) ve bu yüzden rapor buna değer i = zc/za = 40/20 = 2.Açıkçası onu nasıl kullandığınızı bilmiyordum.

 

[meccanicamg]

Pervanenin eğimi olan beta açısı hakkında ne kadar yazdığınızı tekrar okuyun, böylece bir pervane eğrisi boyunca diş şeklinin süpürücü eğrisi ile yapmak doğru. Eğer pervaner'i doğrudan değiştirirseniz, asla büyümez.
Aslında bir goniometre ve bir sıra alırsanız ve ölçü almak için mücadele ettin çünkü bir çizgi değil ama bir pervaner üzerinde sarmak.

 

[ansyolitico]

Ancak profil ile Interasse hesaplamak bu formülü kullandığımı mı hesaplamak?
a'=(z1+z2)/2+m(x1+x2)
x1 ve x2 hareket eden kontaktörler
Bu yüzden düzeltme olmadan 15 kişilik bir eksene sahip olurum ve bunu 0.2 mm hava vermek istiyorum
15,2=15+1(x1+x2)---=0,2=x1+x2
Ve burada hakemler, x1=x2=0,1 gibi iki ortak tercih mi?

Çünkü manuel khk dişlisinde nasıl olduğunu gördüm ve sinceramene
1 - "inv"in ne olduğu hakkında hiçbir fikrim yok (evolving function?)
2- Nasıl yaptığını anlamadım... Çeşitli yöntemler olduğunu okudum ama onları açıklamıyor

 

[ansyolitico]

Şimdi, Interasse'ın varyasyonunun profil geçişinden her zaman daha düşük olduğunu okudum, bu yüzden bu formülün değeri değersiz değil

Ama x1 ve x2 miktarını almak için köşeden dişli bir tekerleğin zarfını nasıl hesaplıyorum?

 

[meccanicamg]

alt. lo lo lo Profil değişimi hiçbir şeye hava sağlamaz.Profil değişimi:
- ilkel işletim çapında değişiklikler
x+ ile diş üssünün daha fazla bükmeye dayanmasını sağlar veya alt kesimin ortadan kaldırılması için yapılır.
- Eğer iki dişli bir sayı teorik olarak bir dizi (magari con la virgola) varsa, bütünü farklı bir değere değiştirmek mümkündür (bir veya iki dişli profili hareket eder)
Undercutting veya x- düzeltmeler (perhaps negatif): diş üssü, dişin ilkel çapında çizilmesinden daha dardır.

(a) İnvolute açısı, i.e. gelişen fonksiyon.
Her zaman manuel khk dişlisinde, buna değer olduğunu açıklanmaktadır Tan(a) - a.176 kılavuzluk sayfası ve hemen hemen her şeyi sayılarla açıklanmaktadır.

Örneğin iki rastgele dişli arasında:Kaslf 17321mm olduğunu gördüğünüz gibi, iki sorunumuz var: alt kesim (bu bize biraz verebilir) ve memnun olabilecek bir Interasse.
18mm Interasse'a gitmek istiyoruz? Örneğin ilk tekerleğin profilini hareket ediyoruz, bu yüzden de alt kesimden uzaklaşıyoruz.Burada x1 = +0,7477 ama diş çok büyük ve işaretli bir diş yapmaya eğilimlidir, bu yüzden bir kriterden birini kullanmaya başlıyoruz (yaklaşık on tane var) mevcut ve dişin daha iyi ürpertici hız ve sağlamlığı arasında bir karışımı kullanıyoruz.Sonra iki dişli üzerinde bir profil değişimi var x1=+0,4492 ve x2=+0,2984.
Bu nedenle, dişlilerin çiftleri bu yüzden ortaya çıkan temelle görünecektir:Ama tekrar ediyorum, hiçbir şeyi havaya uçurmadın.

Para kazanmak için hava vermek için, parametre üzerinde çalışmanız gerekir j Adı nedir? Backlash hipleri çalıyorum.
Tüm bu parametreler ücretsiz fcgear'da mevcuttur.

 

[ansyolitico]

Uygulamada çıldırmak için

 

[meccanicamg]

Uygulamada çıldırmak için

kısmen ama üniversitelerdeki çok eksik öğretilerin hatasıdır. 2020'de dişlilerin bu şekilde öğretilmesi mümkün değildir, sanki m*z ilkel bir çizgi belirlemek için yeterliydi. Profil değişimleri gündedir. Ayrıca direnç kriterleri, öğretmeye devam ettiğiniz lewis ve hertz değildir. Tarih öncesiden ileri gittik ve ISO 6336 ve diğer standartlar her zaman gelişmektedir. ... ancak genellikle öğretilmemektedir. Bu nedenle, iş dünyasına girdiğinizde, ne hakkında konuştuğunu bile bilmiyorsunuz.... kare sentimeter....bu 20 yıl boyunca artık direniş olarak kullanmıyorsunuz, ancak tüm n/mm^2 obscene yazmanın aynı şey olduğunu bilmiyor.

 

[ansyolitico]

En azından öyle değil... her zaman mpa'da neden olduk.... en azından bin kişi hakkında bir şey...

 

[meccanicamg]

khk dişli kılavuzuna göre, ilk en büyük üretim şirketinin bir dizi dişlisinde Japon el kitabı, yapılacak olacak:
- İç dişlerde bir null profili değişimi taçlayın ve sonra profil düzeltmesi yapmak için uyduda rasyonasyondan kaçınmak için. x = 0,0075•z + 0.05 Bu sizin durumunuzda bir şeyler önerir x ≥ +0,125- bu yüzden düzeltme beta = 30° e l'interasse a = 17.5 mm makul bir Interasse (Bunu seçemeyeceğinizi sanmıyorum) taç con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con con Z=40 m=1 x=0- yaptığı sprocket uydu uydu uydu uydu ha ha ha x = +0,1846 (bu 0.125'ten daha büyük ve bu nedenle müdahale etmiyor ve kesintiye uğramaz) m=1 of=10- Güneş Güneş Güneşi Bunu alt kesime bile sahip olmayan profil düzeltmesi olmadan terk ediyoruz ve sahip olacağız m=1 z=20 x =0Eğer hesaplamalar yanlış değilse, biraz koşu yapın ama khk dişli üzerinde bulduğunuz ve mükemmel bir şekilde yapmanız gerektiği gibi, ücretsiz işbench fcgear güneş ve uydular radial oyun olarak ayrılırken İzin = 0,25 Ve diğer her şeyi doldurun. Backlash'in değeri, güneşi geçen gün terk etmek istemiyorsanız sıfıra bırakacağım ve muhtemelen daha fazla oyunla biraz şey yaparım çünkü bu çok hassas olmayan üç dişli ile bastırılır.

İç dişliler için olduğu gibi, taç durumunda, bir erkek dişlinin negatif olmayan doğru geometriyi yapmaya dikkat etmelisiniz. Seni sana koyacağım link link link link link link link link link link link link link Uzun zaman önce yaptığımız tartışmanın ya da zaten yaptığınız gibi, bu eski aracı kullanıyor ve sonra pervane yapıyor. Elbette iç ve dış çaplar çok fazla hava alamayacağınızı düşünüyorum, çünkü düzenlemek için radial oyun değerine sahip değilsiniz, bu yüzden uyduların arkasını artırmanız gerekebilir. Ama bunu kadroda görüyorsunuz.
Unutmayın: Gears hiçbir zaman sıfır oyunda çalışmaz.Normal dişlilerin toleransları vardır cd25. azaltır dişliler, hoşgörülerle g24 Çok özel uygulamalar için yapılır ve ancak aşırı hassastır ve normalde ilgili oyuna sahip olmayan axles doğru bir şekilde kullanılırlar. dişlilerin toleransları üzerine tartışma bakın qui.

Hikayenin nasıl sona erdiğini bilmeme izin verin.
Ancak üniversite için bir proje mi yapıyorsunuz yoksa ekstra bir projeyle mi oynuyorsunuz?

 

[meccanicamg]

Bir hata fark ettim....ne yazık ki sadece dış tekerlekleri hesaplamak için mükemmel bir sayfa kullanıyor, iç tekerlekler yapmak için düzgün çalışmıyor ve sonra paketlenmiş. Model yaparak, bir Interasse 17.5mm yaparak çok küçük ortaya çıkan taç için z=40'a giremeyeceğimi fark ettim. Bu yüzden ya düzeltilmesi gerekir, ya da dişlerin sayısı vitesli hale gelecektir.

Ancak, bu problemin ötesinde, göstergeler genel olarak geçerlidir.

Size hazır olduğum şeyin adımını yapacağım.Sonunda güneşi arkadan tuttum ve bunun yerine uyduları arkayla tekrar kırdım. 0.06 mm backlash böylece hem güneş hem de taç ile hava var.
Bu şekilde yaratıldım 0,17 mm Dişler arasında hava. Bu nedenle, dişli taç geometrisi için kullanılacak formüller için içsel olarak sadece eklediğim pdf dağıtıcıya girmek gerekir.
Projenizi abartmayın, bu yüzden sadece uydulara hava verin.

 

[meccanicamg]

Beni özel bir mükemmel sayfaya koymak için çok zamanım yok, danıştım niemann - makinelerin elemanları vol 2 (kahkametlerin kutsal bir kitabı) İç dişlilerden söz ettiği yerde.Bu nedenle bizim durumumuzda, taç'ın sahip olduğu doğru. Z=-40 Dişler ve yukarıda bahsedilen konsensül varsayımları için a=17,5mm Güneş x pozitif ile düzeltilmesine sahip olmak, taç dişini tazmin etmek zorundayız x =-0,3692.Ücretsiz olarak profili 2d jeneratörden nasıl alırsınız ve bir düzeltme yapın?
Yakın gelecekte, diğer tip dişliler için 3d'te makro yapmak niyetinde olduğunu biliyorum ( hala fcgear'da son vida yoktur).

2d dişlilerin yaratılması için ilginç bir site buldum hem iç hem de dış bulmak ve onu bulmak için qui.
Dxf'i indirin ve pervaner eğrisi ile süpür.

Aynı mühendis bile, pencereler için c++'da aracı yarattı 64bit indirmek için qui.

Freecad dxf'de ithalat sorunları varsa, özel forumlarda ve rehberlere zaten açıklamalar olduğunu gördüm. orijinal orijinal orijinal orijinal orijinal.

ps: açıkça helical tekerlekleri ile basitlik için v için çalışmıyorum... ama şey eşit.