Termondurenti

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan Giovanni3D
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

Giovanni3D

Guest
Her şeye iyi bir akşam, malzemenin sertleştirilmesi, malzemelerinin özellikleri, malzemelerin özellikleri, üretim, vb. oto endüstride, her ikisi de iç (plank vb.) için bolca kullandıklarını biliyorum. Bu tekniği motosiklet endüstrisinde koymak istiyorum ama derinlemesine bilgim yok. Bana bir el verebilir misin? Bazı tavsiyeler de takdir edilecektir. Teşekkür ederim.
 
Tam olarak neye ihtiyacınız var? Soruyu kesinlikle google ve wikipedia'da çok fazla bilgi bulduğunuz anlamına gelir, ancak zaten aramadığını ve yeterli olmadığını varsayalım.

Bu tür reçine örneğin kompozit malzemelerdeki bir matrix olarak kullanılır ( termoplastikler de kullanılır, ancak genellikle daha az).
Bu uygulama için epoxy veya polyester reçineler vardır, genellikle ezoterik bir reaksiyonla zorlayan bir sorudur.

Reticulation, çok daha kırılgan bir davranışı olacak termoplastikten çok daha kalındır.
Yüksek olmayan bir sıcaklık için ısınan termoplastik malzemelerden farklı olarak reform yapılabilir, çünkü radyatörlerdeki bağların sadece bir kısmı gerçekleşmez ve ısıtma, bağlantıların kırılması, malzemenin yakıldığı anlamda 'katatrophic'dir.

Size daha fazla yardımcı olmak için gördüğüm sorularla biraz daha kesin olabilirseniz

Andrea Andrea Andrea Andrea
 
radyatörlerin sahip olduğu negatif özellik recyclable olmak değildir. Neden haydut olmadığını anlamıyorum.
 
radyatörlerin sahip olduğu negatif özellik recyclable olmak değildir. Neden haydut olmadığını anlamıyorum.
Çünkü geçerli alternatiflere sahip olmak iyi bir şey yasaklamadan önce, son derece zararlı malzemeler veya süreçler olmadıkça.
Bilimdeki ideolojik seçimler çok iyi gitmez, çünkü durumu kötüleştirecektir, örneğin elektrikli arabalar ile gerçekleşen riskler gibi. .
 

Forum İstatistikleri

Konular
58,521
Mesajlar
499,056
Kullanıcılar
104,110
Son Üye
ChristianR

Çevrimiçi Üyeler

Şu anda çevrimiçi üye yok.
Geri
Üst